SvizzeraEnergia - auto-schweiz

Berna, 10.06.2003 - Le auto nuove consumano sempre meno carburante. Il consumo medio di carburante delle autovetture nuove vendute nel 2002 in Svizzera è risultato inferiore del 2,2% rispetto all’anno precedente; ciò è dovuto ai nuovi modelli presenti sul mercato e alla crescente quota di veicoli diesel venduti. L’obiettivo di 6,4 l per 100 km entro il 2008, concordato dalla Confederazione e dagli importatori, può essere raggiunto. SvizzeraEnergia, in collaborazione con gli operatori del settore, sostiene la diffusione di veicoli energeticamente efficienti attraverso l’etichettaEnergia, introdotta all’inizio del 2002.

Secondo il 7° rapporto di auto-schweiz (l’associazione degli importatori svizzeri di
automobili), nel 2002 il consumo specifico di tutte le autovetture registrate in Svizzera
è stato in media di 8,10 l per 100 km. Questo valore è inferiore del 2,2% a quello
rilevato nel 2001. La diminuzione del consumo è riconducibile al progresso tecnico e alla crescente quota di mercato dei veicoli diesel. Se nel 1990 una vettura di 1000 kg
consumava oltre 7,5 l per 100 km, oggi un veicolo dello stesso peso consuma solo 5,75
l per 100 km. Nel 2002 la quota delle vetture diesel è salita al 17,6%. Il consumo
specifico medio delle automobili diesel è di 6,72 l per 100 km, ovvero 1,68 l (20%) al di
sotto del consumo medio dei veicoli a benzina; ciò comporta il 10,4% in meno di
emissioni di CO2, nonostante un peso a vuoto mediamente superiore di 258 kg.

Il peso a vuoto medio delle autovetture nuove è nuovamente aumentato di 18 kg,
attestandosi a 1408 kg. La cilindrata media è invece rimasta sostanzialmente costante a
1967 cm3.

Per raggiungere l’obiettivo concordato con il DATEC di ridurre il consumo del 24% in otto anni, continueranno ad essere adottate diverse misure di sostegno dei veicoli a basso consumo. Il 1° gennaio di quest’anno, inoltre, è stata introdotta l’etichettaEnergia. SvizzeraEnergia, in collaborazione con il settore automobilistico, avvierà una vasta campagna per pubblicizzare l’etichetta e per promuovere l’uso di veicoli efficienti dal punto di vista energetico. Queste misure consentiranno di recuperare il ritardo accumulato finora rispetto al raggiungimento dell’obiettivo stabilito.