Terminali intermodali: consenso raggiunto tra gli operatori del settore

Berna, 03.12.2013 - Il grande terminale intermodale di Basilea Nord va realizzato e fungerà, come previsto, da piattaforma trimodale per il trasbordo tra rotaia, strada e navigazione renana. Il progetto Gateway Limmattal verrà realizzato a tappe in funzione dei bisogni del mercato. Questo è il risultato del processo di mediazione che ha coinvolto gli operatori dei trasporti e della logistica. La conferma giunge oggi dalla seconda conferenza sui terminali organizzata dall'Ufficio federale dei trasporti (UFT).

A fine aprile 2013 l'UFT aveva organizzato una prima conferenza sui terminali e incaricato Erwin Rutishauser, esperto indipendente del settore, di guidare un processo di mediazione tra gli operatori del settore allo scopo di giungere a una posizione condivisa sullo sviluppo della rete di terminali intermodali e, in particolare, sui due progetti Basilea Nord e Gateway Limmattal.

Con la seconda conferenza che si è tenuta oggi si conclude felicemente il processo di mediazione avviato dall'UFT. Gli operatori dei trasporti e della logistica hanno convenuto i seguenti cinque punti:

gli operatori concordano che è realistico prevedere un aumento del traffico import/export di container superiore dell'1-2% al tasso di crescita economica.
I terminali esistenti devono essere integrati nella pianificazione della futura rete nazionale di terminali.
Il terminale di Basilea Nord va realizzato e dovrà servire sia per il trasbordo rotaia-rotaia e rotaia-gomma, sia - nel suo assetto finale - per il trasbordo rotaia-gomma-navigazione renana.
L'opzione per la realizzazione del Gateway Limmattal va tenuta aperta. Attualmente si prevede una realizzazione a tappe in funzione dei bisogni del mercato. Occorrerà tener conto del piano direttore cantonale secondo cui almeno l'80 per cento dei container raccolti e distribuiti dev'essere trasportato su rotaia. Quest'obiettivo dovrà essere integrato nel piano di produzione.
Occorre approfondire la questione di come garantire al meglio l'accesso senza discriminazioni ai terminali intermodali ed esaminare in modo più approfondito l'assetto organizzativo ottimale delle società che gestiranno i terminali.

L'UFT intende concretizzare lo sviluppo della rete di terminali nel corso dei prossimi mesi, in stretta collaborazione con gli operatori dei trasporti e della logistica e tenendo conto dei risultati della mediazione. Per informare gli operatori del settore sull'avanzamento dei lavori verrà organizzata una conferenza periodica. L'obiettivo è di rendere la Svizzera una piazza logistica produttiva e orientata al futuro.

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