Via libera dell'UFT ai lavori del nodo ferroviario di Renens
Berna, 19.01.2015 - L'Ufficio federale dei trasporti (UFT) ha approvato i lavori delle FFS nella stazione di Renens e nell'area circostante. Le opere ferroviarie pianificate faciliteranno l'accesso ai treni da parte dei viaggiatori e permetteranno di far circolare un maggior numero di treni regionali e a lunga percorrenza tra Renens e Losanna. Queste opere rientrano nel programma Lemano 2030, che mira a sviluppare la rete ferroviaria e ad aumentare l'offerta nell'Arco lemanico.
Il 16 gennaio 2015 l'UFT ha notificato la propria decisione di approvazione dei piani. Il progetto di Renens, molto complesso e composto da varie fasi, include il rinnovo degli impianti di sicurezza e di gestione della circolazione dei treni (manovra), la costruzione di un quarto binario e di un salto di montone (ponte ferroviario), l'adeguamento dei marciapiedi (rialzo, prolungamento, allargamento) nonché la realizzazione di un nuovo sottopassaggio. A queste misure si aggiungono la costruzione di una nuova interfaccia per il futuro tram t1, di una passerella («raggio verde») e di un nuovo sottopassaggio per il traffico motorizzato e per il traffico lento.
La Confederazione finanzia i lavori a Renens con più di 550 milioni di franchi; l'importo restante è a carico del Cantone di Vaud e delle autorità locali. L’ampliamento del nodo di Renens è un elemento essenziale del programma Lemano 2030. Questo programma, finanziato per lo più con crediti federali, prevede la realizzazione entro il 2025 di un insieme di progetti il cui costo complessivo è stimato attorno a 3 miliardi di franchi.
Il deposito pubblico del progetto di Renens ha avuto luogo a primavera 2013. L'UFT ha ricevuto una dozzina di opposizioni, presentate in maggioranza da persone residenti lungo la linea ferroviaria. Al termine della procedura d'esame e dopo aver stabilito alcuni oneri a carico delle FFS, l'UFT ha concluso che il progetto è conforme alle prescrizioni legali che disciplinano la realizzazione delle misure infrastrutturali ferroviarie. Contro la decisione di approvazione dei piani dell'UFT può essere interposto ricorso presso il Tribunale amministrativo federale.
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