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        <title>Bundesamt für Strassen - Alle Dokumente</title>
        <link>http://www.news.admin.ch</link>
        <description>Alle Dokumente des ASTRA</description>
        <language>de</language>
        <pubDate>2013-05-19</pubDate>
        <lastBuildDate>2013-05-19</lastBuildDate>
        <generator>News Service Bund</generator>
        <item nsb:id="48723">
  <title>
  	Verkehrsprognose Auffahrt, Pfingsten und Fronleichnam 2013
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/48723</link>
    
        <description>Im Mai ist während den verlängerten Wochenenden an Auffahrt und Pfingsten mit viel Verkehr auf den Schweizer Strassen zu rechnen, dies insbesondere bei schönem Wetter. Zahlreiche Automobilisten werden unsere Verkehrsachsen nutzen um in die südlich gelegenen Regionen zu gelangen. Gegen Ende des Monats werden ebenfalls viele Verkehrsteilnehmer unterwegs sein, welche vom Feiertag an Fronleichnam (am 30.5.) profitieren oder bereits vor den Schulferien in die Sommerferien verreisen.</description>
    
  <pubDate>2013-05-02</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="48569">
  <title>
  	Gotthard-Strassentunnel: Vernehmlassung abgeschlossen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/48569</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat im letzten Jahr dargelegt, wie er den Gotthard-Strassentunnel sanieren und funktionstüchtig erhalten will. Er schlägt dazu den Bau einer zweiten Röhre ohne Kapazitätserweiterung vor. Durch den Gotthard soll den Automobilisten auch in Zukunft jeweils nur eine Fahrspur pro Richtung zur Verfügung stehen. Die Vernehmlassungsfrist zur entsprechenden Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiet (STVG) ist nun abgelaufen. Beim Bundesamt für Strassen (ASTRA) sind rund 100 Stellungnahmen eingegangen.</description>
    
  <pubDate>2013-04-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="48516">
  <title>
  	Umsetzung des zweiten «Via sicura»-Pakets: Eröffnung der Anhörung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/48516</link>
    
        <description>Am 1. Januar 2014 soll das zweite «Via sicura»-Paket in Kraft treten. Darin enthalten sind Massnahmen, die auf Verordnungsebene konkretisiert werden müssen. Dazu gehören die Qualitätssicherung bei den verkehrsmedizinischen und -psychologischen Fahreignungsabklärungen, die Aktualisierung der medizinischen Mindestanforderungen zum Führen von Motorfahrzeugen, das Alkoholverbot für bestimmte Personengruppen und das obligatorische Fahren mit Licht am Tag. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat heute die Anhörung zu diesen Verordnungsänderungen eröffnet. Sie dauert bis am 12. Juli 2013.</description>
    
  <pubDate>2013-04-16</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="48434">
  <title>
  	Zweites Programm zur Beseitigung der Engpässe auf dem Nationalstrassennetz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/48434</link>
    
        <description>Um Engpässe auf dem Nationalstrassennetz zu beseitigen, stehen insgesamt 5,5 Milliarden Franken zur Verfügung. Mit der ersten Programmbotschaft 2009 wurden rund 1,4 Milliarden Franken freigegeben. Der Bundesrat schlägt nun im Rahmen der zweiten Programmbotschaft vor, weitere 995 Millionen Franken in Erweiterungen zwischen Meyrin/Vernier und Le Vengeron, Luterbach und Härkingen sowie Andelfingen und Winterthur zu investieren. Er hat die entsprechende Vorlage heute in die Vernehmlassung geschickt. </description>
    
  <pubDate>2013-04-10</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="48389">
  <title>
  	Gotthard-Strassentunnel: Ausschreibungen für die Projektierung der zweiten Röhre
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/48389</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) publiziert heute Freitag die Ausschreibung erster Vorarbeiten für die Projektierung der zweiten Röhre des Gotthard-Strassentunnels. Diese Publikation basiert auf dem Bundesratsentscheid vom 27. Juni 2012, mit dem das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) beauftragt wurde, die Planung und Projektierung der zweiten Tunnelröhre in die Wege zu leiten.</description>
    
  <pubDate>2013-04-05</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="48290">
  <title>
  	Strassenverkehr forderte 2012 mehr Verkehrstote, aber weniger Schwerverletzte
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/48290</link>
    
        <description>Im Jahr 2012 sind bei Unfällen auf den Schweizer Strassen 339 Menschen getötet worden, 19 mehr als im Vorjahr. 4&apos;202 Personen wurden schwer verletzt, 235 weniger als 2011. Dies zeigt die Auswertung des Strassenverkehrsunfall-Registers des Bundesamts für Strassen (ASTRA).</description>
    
  <pubDate>2013-03-26</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="48202">
  <title>
  	Verkehrsprognose Ostern und Frühlingsferien 2013
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/48202</link>
    
        <description>Während der Oster- und Frühlingsferien in der Schweiz und Deutschland vom  23. März bis am 8. Mai, muss wegen des Ferienreiseverkehrs mit Staus und Verkehrsbehinderungen gerechnet werden. Dies besonders auf den wichtigsten Nord-Süd-Achsen, auf Autobahnab-schnitten, auf denen sich Grossbaustellen befinden, sowie auch auf zahlreichen Strassen im Alpenraum, da für viele Pässe noch Wintersperre gelten dürfte.</description>
    
  <pubDate>2013-03-18</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="48043">
  <title>
  	Zwei Milliarden Franken für Bau, Ausbau und Unterhalt der Nationalstrassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/48043</link>
    
        <description>Der Bund investiert 2013 rund zwei Milliarden Franken in das Nationalstras-sennetz. 660 Millionen davon fliessen in den Bau von neuen Abschnitten, knapp 1,26 Milliarden werden für den Ausbau und Unterhalt des bestehenden Netzes eingesetzt. 130 Millionen Franken sind für Projekte zur Beseitigung von Engpässen bestimmt. In der Wintersession 2012 hat das eidgenössische Par-lament die notwendigen Kredite beschlossen. UVEK-Vorsteherin Doris Leuthard hat nun die entsprechenden Bauprogramme für 2013 bewilligt.</description>
    
  <pubDate>2013-03-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="47965">
  <title>
  	Gotthard-Strassentunnel: Thermoportal in Airolo nimmt seinen Betrieb auf
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/47965</link>
    
        <description>Das Alarmsystem des Thermoportals in Airolo nimmt seinen Betrieb  auf. Dank der neuen Anlage werden in Zukunft Lastwagen daran gehindert, in den Tunnel Richtung Norden zu fahren,  wenn gewisse Fahrzeugkomponenten  zu hohe Temperaturen aufweisen. Betrieben wird das Thermoportal durch die Schadenwehr Gotthard und die Kantonspolizei. Die Kontrolle eines Fahrzeugs wird rund zwei Minuten in Anspruch nehmen und somit die Durchfahrt des übrigen Schwerverkehrs durch den Tunnel kaum behindern.</description>
    
  <pubDate>2013-02-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="47737">
  <title>
  	Ausweisentzüge 2012 auf Vorjahresniveau
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/47737</link>
    
        <description>Auf Schweizer Strassen mussten 2012 gut 76’000 Fahrzeuglenkerinnen und -lenker ihren Führerausweis abgeben, praktisch gleich viele wie im Jahr zuvor. Markant weniger Ausweise mussten wegen zu schnellen Fahrens und wegen des Nichtbeachtens von Signalen entzogen werden. Das zeigen die neusten Zahlen aus dem Administrativmassnahmenregister (ADMAS) des Bundesamts für Strassen (ASTRA).</description>
    
  <pubDate>2013-02-12</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="47600">
  <title>
  	Der Bundesrat beantragt einen Fonds zur Finanzierung der Nationalstrassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/47600</link>
    
        <description>Der Bundesrat will die Finanzierung von Schiene und Strasse vereinheitlichen. Im Sinne der Gleichbehandlung schlägt er dem Parlament zu diesem Zweck vor, analog zum Bahninfrastrukturfonds auch für die Nationalstrassen und den Agglomerationsverkehr einen unbefristeten Fonds zu schaffen. Der Bundesrat hat heute das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK)  beauftragt, bis Mitte 2013 eine Vernehmlassungsvorlage zu erarbeiten.</description>
    
  <pubDate>2013-01-30</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="47485">
  <title>
  	Verkehrsprognose Winter und Skiferien 2013
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/47485</link>
    
        <description>Die Wintersaison zeichnet sich, vor allem an den Wochenenden, durch ein deutlich höheres Verkehrsaufkommen auf den Zufahrtsstrassen in die Wintersportorte und Skigebiete aus. Dies gilt insbesondere während der Sport- oder Winterferien, welche vom 26. Januar bis 3. März in der Schweiz, in diversen europäischen Ländern (z.B. Holland, Frankreich und Bel-gien) sowie in einigen deutschen Bundesländern stattfinden. Da an zahlreichen Pässen Wintersperre besteht, ist auf den Umfahrungsmöglichkeit der Alp-Transit-Strecken ebenfalls mit mehr Verkehr als üblich zu rechnen. Schliesslich kann es wegen Schnee oder Glatteis zu Verkehrsbehinderungen kommen. Winterausrüstung wird daher  empfohlen. </description>
    
  <pubDate>2013-01-18</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="47286">
  <title>
  	Beschränkung der Fahrspuren am Gotthard soll gesetzlich verankert werden
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/47286</link>
    
        <description>Durch den Gotthard soll den Automobilisten auch künftig nur eine Fahrspur pro Richtung zur Verfügung stehen. Diese Bestimmung will der Bundesrat gesetzlich verankern und damit sicherstellen, dass auch nach dem geplanten Bau einer zweiten Tunnelröhre die Transitstrassen-Kapazität nicht erhöht und der Alpenschutz gewahrt wird. Der Bundesrat hat heute eine entsprechende Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiet (STVG) in die Vernehmlassung gegeben. Ebenfalls diskutiert wurde die Frage der Gebührenerhebung. Der Bundesrat empfiehlt, am Gotthard keine Tunnelgebühr zu erheben.</description>
    
  <pubDate>2012-12-19</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="47180">
  <title>
  	Verkehrsprognosen für Weihnachten und Neujahr 2012/2013
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/47180</link>
    
        <description>In der Schweiz und den angrenzenden Ländern sind vom 22. Dezember 2012 bis am 6. Januar 2013 Weihnachtsferien. Während dieser Zeit muss auf den Schweizer Strassen lokal mit regem Verkehr gerechnet werden. Wegen dem Ferienverkehr wird vor allem in Richtung der Skigebiete ein stark erhöhtes Verkehrsaufkommen erwartet. Da bei mehreren Pässen Wintersperre besteht, ist auf den Umfahrungsmöglichkeit der Alptransit-Strecken ebenfalls mit mehr Verkehr als üblich zu rechnen. Schliesslich kann es wegen Schnee oder Glatteis zu Verkehrsbehinderungen kommen. Winterausrüstung wird daher wärmstens empfohlen.
</description>
    
  <pubDate>2012-12-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="47038">
  <title>
  	Zusatzaufträge für Informationssystem Verkehrszulassung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/47038</link>
    
        <description>Das Zulassungs- und Kontrollwesen des Strassenverkehrs in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein wird heute mit Hilfe von drei Datensystemen ab-gewickelt. Diese sind veraltet und werden vom neuen Informationssystem Ver-kehrszulassung (IVZ) abgelöst. Aufgrund von neuen technischen Rahmenbe-dingungen und zusätzlichen Wartungskosten hat das Bundesamt für Strassen (ASTRA) das Projekt modifiziert. Im Auftrag des ASTRA hat das Bundesamt für Bauten und Logistik (BBL) den beiden Firmen Trivadis und e3  entsprechende Zusatzaufträge im Umfang von rund 15 Millionen Franken erteilt.</description>
    
  <pubDate>2012-12-05</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="46944">
  <title>
  	Keine Abgaswartung mehr für Fahrzeuge mit On-Board-Diagnose-System
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/46944</link>
    
        <description>Neuere Autos und Lastwagen sind mit einem On-Board-Diagnose-System (OBD) ausgerüstet, welches die Abgase überwacht und Fehler anzeigt. Für solche Fahrzeuge wird die obligatorische Abgaswartungspflicht ab 2013 entfallen. Das hat der Bundesrat heute entschieden. Im Rahmen weiterer Verordnungsrevisionen wird zudem die Zulassung von Fahrzeugen mit EG-Kleinserien-Typengenehmigungen erleichtert.</description>
    
  <pubDate>2012-11-30</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="46842">
  <title>
  	Zweiphasenausbildung für Neulenkende verbessert Verkehrssicherheit
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/46842</link>
    
        <description>Die Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) hat im Auftrag des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) die Wirkung der Zweiphasenausbildung evaluiert. Der Schlussbericht zeigt, dass der Rückgang der durch junge Neulenkende verursachten schweren Unfälle stärker ist als der durchschnittliche Rückgang in allen Alterskategorien. Er zeigt aber auch Verbesserungsmöglichkeiten auf. Die bfu schlägt deshalb Optimierungsmassnahmen vor.

</description>
    
  <pubDate>2012-11-23</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="46713">
  <title>
  	«Via sicura»: Erste Massnahmen treten am 1. Januar 2013 in Kraft
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/46713</link>
    
        <description>Am 1. Januar 2013 tritt ein erstes Paket mit Massnahmen des Verkehrssicherheitsprogramms «Via sicura» in Kraft. Darin enthalten sind Massnahmen gegen Raser wie die Einziehung und Verwertung von Motorfahrzeugen sowie das Verbot von Radarwarnungen. Ebenfalls angepasst wird das Mindestalter für Radfahrende und Fuhrleute.
</description>
    
  <pubDate>2012-11-14</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="46030">
  <title>
  	Verkehrsprognosen für Herbst 2012
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/46030</link>
    
        <description>Während der Herbstferien in der Schweiz und dem benachbarten Ausland, von Ende September bis Anfang November, ist auf dem Schweizer Strassennetz ein erhöhtes Verkehrsaufkommen zu erwarten. Mit Stau oder Verkehrsbehinderungen muss haupt-sächlich an den Wochenenden gerechnet werden. </description>
    
  <pubDate>2012-09-20</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="45811">
  <title>
  	Die Zahl der Verkehrstoten ist im ersten Halbjahr 2012 leicht gestiegen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/45811</link>
    
        <description>Im ersten Halbjahr 2012 sind bei Unfällen auf den Schweizer Strassen 166 Men-schen gestorben; das sind drei mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. 1955 Personen wurden schwer verletzt, 179 weniger als 2011. Dies zeigt die Auswertung des Strassenverkehrsunfall-Registers des Bundesamtes für Stras-sen (ASTRA). Starken Einfluss auf die Statistik hatte das tragische Carunglück im Tunnel von Siders am 13. März 2012.</description>
    
  <pubDate>2012-09-04</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="45631">
  <title>
  	Verkehrsentwicklung auf Nationalstrassen: Weitere Zunahme des Verkehrs
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/45631</link>
    
        <description>Im letzten Jahr sind auf den schweizerischen Autobahnen fast 26 Milliarden Kilometer zurückgelegt worden - 2,8 Prozent mehr als im Vorjahr. Insgesamt werden inzwischen über 40 Prozent des gesamten Motofahrzeugverkehrs der Schweiz auf den Nationalstrassen abgewickelt. Am stärksten belastet sind die A1 zwischen Genf und Lausanne sowie zwischen Bern und Winterthur und die A2 im Raum Basel. Das geht aus dem Nationalstrassen-Jahresbericht 2011 des Bundesamts für Strassen (ASTRA) hervor.</description>
    
  <pubDate>2012-08-20</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="45382">
  <title>
  	Abschnittsgeschwindigkeitskontrolle auf A9: Test beendet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/45382</link>
    
        <description>Nach der rund einjährigen Testphase beendet das Bundesamt für Strassen (ASTRA) den Einsatz der mobilen Abschnittsgeschwindigkeitskontrolle (AGK) auf der A9 im Kanton Waadt. Das Fazit ist positiv, obwohl die Tests gerade anfangs nicht reibungslos verliefen. Das Konzept dieses Systems hat gezeigt, dass es speziell geeignet ist für einspurige Nationalstrassenabschnitte; deshalb wird es in Zukunft ausschliesslich auf solchen eingesetzt. </description>
    
  <pubDate>2012-07-12</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="45265">
  <title>
  	Dank Erleichterungen konnte zusätzlicher Verkehr problemlos bewältigt werden
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/45265</link>
    
        <description>Während der Sperrung der Gotthard-Eisenbahnlinie wurde auf den Strassen durch die Alpen nur geringfügig mehr Verkehr festgestellt. Dieser verursachte keine zusätzlichen Staus. Die vom Bundesamt für Strassen ASTRA gewährten Erleichterungen für Lastwagen ermöglichten eine reibungslose Abwicklung des Schwerverkehrs. Mit der Wiedereröffnung der Eisenbahnlinie kehrt das ASTRA zum Normalbetrieb zurück.</description>
    
  <pubDate>2012-07-03</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="45155">
  <title>
  	Gotthard-Strassentunnel: Bundesrat befürwortet Bau einer zweiten Röhre
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/45155</link>
    
        <description>Damit die für die Schweiz und Europa wichtige Gotthard-Verbindung auch während der Sanierung des Strassentunnels erhalten bleibt, schlägt der Bundesrat den Bau einer zweiten Strassenröhre - ohne Kapazitätserweiterung - vor. Der Bundesrat ist überzeugt, dass diese Sanierungsvariante sowohl vom Aufwand und den Kosten als auch von der Sicherheit her langfristig die sinnvollste Lösung ist. Sie trägt zudem dem Anliegen des Tessins Rechnung, auch während der Sanierung eine gute Strassenverbindung in den Norden zu haben. Der Alpenschutzartikel bleibt gewahrt. Es wird pro Richtung immer nur eine Fahrspur in Betrieb sein. Der Bundesrat will diese Beschränkung gesetzlich verankern und dem Parlament somit eine referendumsfähige Vorlage unterbreiten.</description>
    
  <pubDate>2012-06-27</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="45093">
  <title>
  	Verkehrsprognosen Sommer 2012
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/45093</link>
    
        <description>Von Ende Juni bis Mitte September muss wegen des Ferienreiseverkehrs insbesondere von Freitag bis Sonntag mit Staus und Verkehrsbehinderungen gerechnet werden. Dies gilt insbesondere auf den wichtigsten Nord-Süd-Achsen und auf Autobahnabschnitten auf denen sich Grossbaustellen befinden. Richtung Süden muss vor allem im Juli mit Staus und Behinderungen gerechnet werden; Richtung Norden ist insbesondere von Mitte Juli bis Ende August mit regem Verkehr zu rechnen.

</description>
    
  <pubDate>2012-06-25</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="45028">
  <title>
  	Befristete Ausnahmeregelung für Strassentransporte auf der Gotthard-Route
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/45028</link>
    
        <description>Damit der Güterverkehr auf der Gotthard-Route während der Sperrung der SBB-Strecke aufrecht erhalten werden kann, hat das Bundesamt für Strassen (ASTRA) beschlossen, für Gütertransporte durch den Gotthard-Strassentunnel sowie über den Gotthardpass vorübergehend eine Ausnahmeregelung zu er-lassen. Begünstigt werden Transporte mit gefährlichen Gütern, die normaler-weise mit der Bahn erfolgen. Diese Ausnahme wird nur unter strengen Auflagen gewährt und gilt ausschliesslich für die Versorgung des Kantons Tessin, des Misox sowie des Kantons Uri.</description>
    
  <pubDate>2012-06-20</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="44884">
  <title>
  	ASTRA ermöglicht Erleichterung für den LKW-Verkehr auf der Nord-Süd-Achse
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/44884</link>
    
        <description>Angesichts der Sperrung der Eisenbahnstrecke über den Gotthard hat das Bundesamt für Strassen (ASTRA) kurzfristig Erleichterungen für den Güterschwerverkehr auf der Strasse beschlossen. Bis am Freitagnachmittag war indes keine namhafte Zunahme des LKW-Verkehrs auf der Strasse feststellbar.</description>
    
  <pubDate>2012-06-08</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="44556">
  <title>
  	Anpassung der Abgaswartungspflicht
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/44556</link>
    
        <description>Neuere Autos und Lastwagen sind mit einem On-Board-DiagnoseSystem (OBD) ausgerüstet welches die Abgase überwacht und Fehler anzeigt. Für solche Fahrzeuge soll die obligatorische Abgaswartungspflicht entfallen. Für Motorrä-der soll auf die Einführung einer Abgaswartungspflicht verzichtet werden. Dies schlägt das Bundesamt für Strassen (ASTRA) vor. Die Anhörung zu den ent-sprechenden Verordnungsänderungen beginnt heute und dauert bis zum 31. Juli 2012.</description>
    
  <pubDate>2012-05-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="44504">
  <title>
  	Verkehrsprognosen : Auffahrt, Pfingsten und Fronleichnam 2012
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/44504</link>
    
        <description>In der zweiten Hälfte des Monats Mai ist an den verlängerten Wochenenden über Auffahrt und Pfingsten mit viel Verkehr auf dem Strassennetz zu rechnen, dies insbesondere bei schönem Wetter: viele Automobilisten werden unsere Verkehrsachsen nutzen um in die südlich gelegenen Gebiete zu gelangen. In der ersten Junihälfte werden ebenfalls viele unterwegs sein, welche vom Feiertag an Fronleichnam (am 07.06.) profitieren oder bereits vor den Schulferien in die Sommerferien verreisen. </description>
    
  <pubDate>2012-05-11</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="44475">
  <title>
  	Bundesrat empfiehlt &quot;Raserinitiative&quot; zur Ablehnung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/44475</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat an seiner heutigen Sitzung die Botschaft zur Volksinitiative «Schutz vor Rasern» verabschiedet. Grundsätzlich begrüsst er die Stossrichtung des Begehrens. Die wichtigsten Inhalte der Initiative sind jedoch bereits in der Vorlage «Via sicura» enthalten oder werden mit der bereits eingeleiteten «Harmonisierung der Strafrahmen» geregelt. Der Bundesrat lehnt die Initiative daher ab. Eine strenge Sanktionierung von Raserdelikten ist auch ohne die Initiative gewährleistet.</description>
    
  <pubDate>2012-05-09</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="44331">
  <title>
  	Ersatzpflicht für beeinträchtigte Wanderwege
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/44331</link>
    
        <description>Wird ein Wanderweg beeinträchtigt, beispielsweise durch Einbringen eines Hartbelags, muss dieser nach Bundesgesetz in vielen Fällen aufgehoben und durch einen Wanderweg mit naturnaher Oberfläche ersetzt werden. Gute Er-satzlösungen zu finden ist jedoch anspruchsvoll – alle tangierten Interessen müssen koordiniert werden. Das neue Handbuch des Bundesamtes für Stras-sen und des Dachverbandes Schweizer Wanderwege veranschaulicht die Rechtsgrundlagen und stellt praxiserprobte Lösungen vor.</description>
    
  <pubDate>2012-04-27</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="43971">
  <title>
  	Erneut weniger Verkehrsopfer auf Schweizer Strassen
  	  		  (zuletzt geändert am 29.03.2012)
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/43971</link>
    
        <description>Im Jahr 2011 haben auf Schweizer Strassen 320 Menschen ihr Leben verloren, 4&apos;437 Personen wurden schwer verletzt. Gegenüber dem Vorjahr verringerte sich die Zahl der Getöteten um zwei Prozent, jene der Schwerverletzten um ein halbes. Negativ ist die Entwicklung bei den Fussgängerinnen und Fussgängern auf Fussgängerstreifen sowie bei den Velo- und Motorradfahrenden. Dies zeigt die Auswertung des neuen Strassenverkehrsunfall-Registers des Bundesamtes für Strassen (ASTRA).</description>
    
  <pubDate>2012-03-29</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="43899">
  <title>
  	Verkehrsprognosen: Ostern und Frühling 2012
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/43899</link>
    
        <description>Während der Oster- und Frühlingsferien in der Schweiz und Deutschland vom 30. März bis am 13. Mai, muss wegen des Ferienreiseverkehrs mit Staus und Verkehrsbehinderungen gerechnet werden. Dies besonders auf den wichtigsten Nord-Süd-Achsen, auf Autobahnab-schnitten, auf denen sich Grossbaustellen befinden, sowie auch auf zahlreichen Strassen im Alpenraum, obwohl für viele Pässe noch Wintersperre gelten dürfte.</description>
    
  <pubDate>2012-03-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="43735">
  <title>
  	2,1 Milliarden Franken für Bau, Ausbau und Unterhalt der Nationalstrassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/43735</link>
    
        <description>Der Bund investiert 2012 rund 2,1 Milliarden Franken in das Nationalstrassennetz. 740 Millionen davon fliessen in den Bau von neuen Abschnitten, knapp 1,3 Milliarden werden für den Ausbau und Unterhalt des bestehenden Netzes eingesetzt. 90 Millionen Franken fliessen in Projekte zur Beseitigung von Engpässen. In der Wintersession 2011 hat das eidgenössische Parlament die notwendigen Kredite beschlossen. UVEK-Vorsteherin Doris Leuthard hat nun die entsprechenden Bauprogramme für 2012 bewilligt. </description>
    
  <pubDate>2012-03-13</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="43608">
  <title>
  	Bund trägt E-Bike-Boom Rechnung: Mehr Sicherheit und einfachere Regeln
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/43608</link>
    
        <description>E-Bikes werden immer beliebter, die Palette der angebotenen Produkte wächst. Dies hat den Bundesrat dazu bewogen, die bisherigen Regeln der technischen Entwicklung anzupassen und zu vereinfachen. Zur Kategorie der Leicht-Motorfahrräder gehören künftig alle E-Bikes mit einer Leistung bis 500 Watt. Diese E-Bikes dürfen ohne Pedalbetätigung bis zu 20 km/h schnell sein, mit Tretunterstützung bis zu 25 km/h. Für die schnelleren E-Bikes wird die Tretunterstützung auf 45 km/h begrenzt. Das Tragen eines Velohelmes ist bei diesen Fahrzeugen obligatorisch. Diese Änderungen hat der Bundesrat heute beschlossen.</description>
    
  <pubDate>2012-03-02</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="43504">
  <title>
  	Bundesrat genehmigt Bauprogramm für die Fertigstellung der Nationalstrassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/43504</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat heute das 8. langfristige Bauprogramm für die Fertigstellung der Nationalstrassen gutgeheissen. In den nächsten vier Jahren sollen im Durchschnitt je 750 Millionen Franken in die Netzfertigstellung investiert werden - vor allem in den Kantonen Bern, Wallis und Jura.</description>
    
  <pubDate>2012-02-22</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="43482">
  <title>
  	Velos brauchen keine Vignetten mehr: Informationskampagne lanciert
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/43482</link>
    
        <description>Seit Anfang 2012 ist die Vignettenpflicht für Velos aufgehoben. Mit der Vignette fällt auch der Versicherungsschutz weg, der bisher Schäden aus Velounfällen gegen über Dritten deckte. Velofahrenden ohne Privathaftpflichtversicherung droht eine Deckungslücke. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat dazu eine Informationskampagne gestartet.</description>
    
  <pubDate>2012-02-21</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="43400">
  <title>
  	Positive Bilanz nach den Versuchen mit Abschnittsgeschwindigkeitskontrollen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/43400</link>
    
        <description>Abschnittsgeschwindigkeitskontrollen (AGK) erhöhen die Verkehrssicherheit auf Autobahnen. Das haben die entsprechenden Versuche auf der A2 und der A9 gezeigt. Auf beiden Testabschnitten wurde der Verkehr verflüssigt. Gleichzeitig nahm die Anzahl der erfassten Tempoüberschreitungen markant ab. Dies geht aus dem jetzt vorliegenden Schlussbericht hervor.</description>
    
  <pubDate>2012-02-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="43370">
  <title>
  	Weniger Führerausweisentzüge als letztes Jahr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/43370</link>
    
        <description>Auf Schweizer Strassen mussten 2011 knapp 77’000 Fahrzeuglenkerinnen und -lenker ihren Führerausweis abgeben, 2,6 Prozent weniger als im Jahr zuvor. Markant weniger Ausweise mussten entzogen werden wegen zu schnellen Fahrens und wegen Fahrens in angetrunkenem Zustand. Das zeigen die neusten Zahlen aus dem Administrativmassnahmenregister (ADMAS) des Bundesamts für Strassen (ASTRA).</description>
    
  <pubDate>2012-02-09</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="43286">
  <title>
  	Sanierung Gotthard-Strassentunnel: Vertiefung der Varianten für den Lastwagenverlad
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/43286</link>
    
        <description>Im Hinblick auf die Sanierung des Gotthard-Strassentunnels hat das Bundesamt für Strassen (ASTRA) die vom Bundesrat in seinem Bericht von Ende 2010 vorgestellten Verlademöglichkeiten für LKW weiter vertieft. Die Abklärungen bestätigen: Ein Kurzverlad zwischen Rynächt UR und Biasca TI ist technisch machbar, leistungsfähig und kann für den Lastwagenverkehr attraktiv ausgestaltet werden, aber er ist kostspielig.</description>
    
  <pubDate>2012-02-01</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="43210">
  <title>
  	Verkehrsprognose: Winter und Fasnacht 2012
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/43210</link>
    
        <description>Die Wintersaison zeichnet sich dadurch aus, dass vor allem an den Wochenenden auf den Zufahrtsstrassen zu Skigebieten, ein deutlich höheres Verkehrsaufkommen herrscht. Dies gilt insbesondere während den Sport- oder Fasnachtsferien vom 28. Januar bis 4. März in der Schweiz, in diversen europäischen Ländern (z.B. Holland, Frankreich und Belgien) und in einigen deutschen Bundesländern. </description>
    
  <pubDate>2012-01-27</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="43058">
  <title>
  	Das Nationalstrassennetz wird erweitert
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/43058</link>
    
        <description>Der Bundesrat will alle Landesteile gut erschliessen und das Nationalstrassennetz den geänderten Bedürfnissen anpassen. Zu diesem Zweck soll es auf Anfang 2014 um rund 376 Kilometer bestehender Strecken erweitert werden. Der Bundesrat hat heute dazu die Botschaft ans Parlament verabschiedet. Die Kosten, die sich für den Bund durch die Erweiterung ergeben, sollen durch eine Preiserhöhung bei der Autobahnvignette gedeckt werden. </description>
    
  <pubDate>2012-01-18</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="42788">
  <title>
  	Fahren ohne Führerausweis wird strenger bestraft
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/42788</link>
    
        <description>Ab dem 1. Januar 2012 wird das &quot;Fahren ohne erforderlichen Führerausweis&quot; gleich streng bestraft wie das &quot;Fahren trotz entzogenem oder aberkannten Führerausweis&quot;. Der Bundesrat hat die entsprechende Änderung im Strassenverkehrsgesetz (SVG) auf Anfang des nächsten Jahres in Kraft gesetzt. </description>
    
  <pubDate>2011-12-19</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="42784">
  <title>
  	Sanierung Gotthard-Strassentunnel: Bericht über die volkswirtschaftlichen Auswirkungen auf die Kantone Uri und Tessin
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/42784</link>
    
        <description>Im Hinblick auf die Sanierung des Gotthard-Strassentunnels wurde auf Wunsch der ständerätlichen Verkehrskommission ein Bericht zu den regionalwirtschaftlichen Auswirkungen erarbeitet. Dieser zeigt auf, dass sich die Erreichbarkeit der Kantone Uri und Tessin bei allen Sanierungsvarianten verschlechtern wird. Es ist aber davon auszugehen, dass das Potenzial, das sich aufgrund der Bautätigkeit ergibt, die negativen Auswirkungen auf den Tourismus und die verladende Wirtschaft insgesamt überwiegen wird.</description>
    
  <pubDate>2011-12-19</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="42721">
  <title>
  	Verkehrsprognosen für Weihnachten und Neujahr 2011/2012
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/42721</link>
    
        <description>In der Schweiz und den angrenzenden Ländern sind vom 22. Dezember 2011 bis am 8. Januar 2012 Weihnachtsferien. Während dieser Zeit muss auf den Schweizer Strassen lokal mit regem Verkehr gerechnet werden. Wegen dem Ferienverkehr wird vor allem in Richtung der Skigebiete ein stark erhöhtes Verkehrsaufkommen erwartet. Da bei mehreren Pässen Wintersperre besteht, ist auf den Umfahrungsmöglichkeit der Alp-Transit-Strecken ebenfalls mit mehr Verkehr als üblich zu rechnen. Schliesslich kann es wegen Schnee oder Glatteis zu Verkehrsbehinderungen kommen. Winterausrüstung wird daher wärmstens empfohlen.</description>
    
  <pubDate>2011-12-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="42368">
  <title>
  	Neue Vizedirektorin im ASTRA
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/42368</link>
    
        <description>Die 44-jährige Katrin Schneeberger wird neue Vizedirektorin des Bundesamts für Strassen (ASTRA). Sie wird Chefin der Abteilung Direktionsgeschäfte und folgt auf Willy Burgunder, der per Ende März 2012 nach 33 Jahren Bundesdienst in den Ru-hestand tritt.</description>
    
  <pubDate>2011-11-24</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="41811">
  <title>
  	10. Jahrestag des Brandes im Gotthard-Strassentunnel
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/41811</link>
    
        <description>Am 24. Oktober 2001 kam es im Gotthard-Strassentunnel nach einer Kollision zwischen zwei Lastwagen zu einer Brand-Katastrophe, bei der 11 Menschen ums Leben kamen. Seither wurden erhebliche Anstrengungen zur Verbesserung der Sicherheit unternommen - sowohl bei den Autobahntunnels wie auch beim Lastwagenverkehr. Heute wird der Gotthard-Strassentunnel jährlich von mehr als sechs Millionen Fahrzeugen durchquert. Die durchschnittlichen Unfallzahlen sind weit tiefer als vor der Brandkatastrophe.</description>
    
  <pubDate>2011-10-18</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="41706">
  <title>
  	Ab 2012 keine Velovignette mehr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/41706</link>
    
        <description>Ab Anfang nächsten Jahres müssen Fahrräder nicht mehr mit einer Velovignette ausgestattet sein. Der Bundesrat hat an der heutigen Sitzung die entsprechenden Änderungen auf Verordnungsebene beschlossen. Für Schäden, die Radfahrerinnen und Radfahrer verursachen, werden künftig deren Haftpflichtversicherungen oder sie persönlich aufkommen müssen. </description>
    
  <pubDate>2011-10-12</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="41329">
  <title>
  	Verkehrsentwicklung auf Nationalstrassen: Fahrleistung hat sich seit 1990 verdoppelt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/41329</link>
    
        <description>Im letzten Jahr sind auf den schweizerischen Autobahnen 25,2 Milliarden Kilometer zurückgelegt worden - 2,6 Prozent mehr als im Vorjahr. Insgesamt werden inzwischen rund 40 Prozent des gesamten Motofahrzeugverkehrs der Schweiz auf den Nationalstrassen abgewickelt. Am stärksten belastet sind die A1 zwischen Genf und Lausanne sowie zwischen Bern und Winterthur und die A2 im Raum Basel. Das geht aus dem Nationalstrassen-Jahresbericht 2010 des Bundesamts für Strassen (ASTRA) hervor.</description>
    
  <pubDate>2011-09-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="41278">
  <title>
  	Verkehrsprognosen Herbst 2011
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/41278</link>
    
        <description>Während den Herbstferien in der Schweiz sowie den umliegenden Nachbarländern kommt zum normalen alltäglichen Verkehr der Ferienverkehr hinzu, dies besonders bei schönem Wetter. Gegen Ende Woche muss auf dem Schweizer Strassennetz mit einem noch höheren Verkehrsaufkommen und damit verbunden Behinderungen gerechnet werden, dies vor allem auf den Hauptverkehrsachsen Nord-Süd und rund um Baustellenbereiche.</description>
    
  <pubDate>2011-09-20</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="40944">
  <title>
  	Weniger Verkehrstote im ersten Halbjahr 2011 gegenüber der Vorjahresperiode
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/40944</link>
    
        <description>Im ersten Halbjahr 2011 verloren 160 Menschen ihr Leben auf Schweizer Strassen, 2044 wurden schwer verletzt. Gegenüber dem ersten Halbjahr 2010 verringerte sich die Zahl der Getöteten um 4 Personen. Die Zahl der Schwerverletzten ist hingegen um 19 Personen gestiegen. Dies zeigt die Auswertung des neuen Strassenverkehrsunfall-Registers des Bundesamtes für Strassen (ASTRA).</description>
    
  <pubDate>2011-09-02</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="40366">
  <title>
  	Abschnittsgeschwindigkeitskontrolle auf A9: Test wird bis Ende August 2011 verlängert
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/40366</link>
    
        <description>Seit dem 30. Mai dieses Jahres ist die Abschnittsgeschwindigkeitskontrolle (AGK) auf der A9 zwischen Aigle und Bex in Fahrrichtung Wallis in Betrieb. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) verlängert die Testphase bis Ende August.</description>
    
  <pubDate>2011-07-25</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="39963">
  <title>
  	Strassentransport: Bundesrat vereinfacht Abgabe der Fahrtschreiberkarten
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/39963</link>
    
        <description>Transportunternehmen und Chauffeure erhalten künftig die Fahrtschreiberkarten einfacher und günstiger. Die Karten werden neu zentral vom Bundesamt für Strassen (ASTRA) herausgegeben. Sie können neu auch online bestellt werden. Diese Änderungen hat der Bundesrat beschlossen und per 1. Oktober 2011 in Kraft gesetzt.</description>
    
  <pubDate>2011-06-30</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="39796">
  <title>
  	Erleichterungen für Elektrofahrzeuge wie &quot;Segways&quot; oder &quot;Rikschas&quot;
  	  		  (zuletzt geändert am 23.06.2011)
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/39796</link>
    
        <description>Elektrisch betriebene Fahrzeuge werden immer beliebter und ihre Anwen-dungsbereiche laufend vielfältiger. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) trägt dieser Entwicklung Rechnung und führt für einzelne Fahrzeugarten weitere Er-leichterungen ein. Diese Neuerungen betreffen sowohl die Fahrzeugtechnik und die Anforderungen an die Fahrerinnen und Fahrer als auch die Verkehrs-regeln. Dies vereinfacht die Zulassung und den Einsatz solcher Fahrzeuge, gleichzeitig bleibt die Verkehrssicherheit gewährleistet.</description>
    
  <pubDate>2011-06-23</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="39792">
  <title>
  	Verkehrsprognosen Sommer 2011
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/39792</link>
    
        <description>Von Ende Juni bis Mitte September muss wegen des Ferienreiseverkehrs insbesondere von Freitag bis Sonntag mit Staus und Verkehrsbehinderungen gerechnet werden. Dies gilt ins-besondere auf den wichtigsten Nord-Süd-Achsen und auf Autobahnabschnitten auf denen sich Grossbaustellen befinden.

Richtung Süden muss vor allem im Juli mit Staus und Behinderungen gerechnet werden; Richtung Norden ist insbesondere von Mitte Juli bis Ende August mit regem Verkehr zu rechnen.</description>
    
  <pubDate>2011-06-23</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="39574">
  <title>
  	Agglomerationsprogramm Thun: Bundesrat genehmigt Knoten Glättimüli
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/39574</link>
    
        <description>Der neue Kreisel Glättimüli auf dem Autobahnzubringer A6 ist ein zentrales Element des Bypasses Thun Nord. Die Umsetzung wird zu einer wesentlichen Verlagerung des aarequerenden Verkehrs von der Innenstadt auf die Tangentialachse und damit zu einer Verbesserung der Verkehrssituation in der Agglomeration Thun beitragen. Heute Freitag hat der Bundesrat dem neuen Knoten Glättimüli zugestimmt.</description>
    
  <pubDate>2011-06-10</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="39513">
  <title>
  	4. Verhandlungsrunde Schweiz-EU über Kooperation bei der Satellitennavigation
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/39513</link>
    
        <description>Die Schweiz und die EU haben eine 4. Verhandlungsrunde über eine zukünftige Zusammenarbeit bei den europäischen Satellitennavigationsprogrammen Galileo und EGNOS geführt. Im Zentrum des Treffens stand die Frage des Beteiligungsschlüssels bei einer Teilnahme der Schweiz an den Programmen.</description>
    
  <pubDate>2011-06-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="39370">
  <title>
  	Abschnittsgeschwindigkeitskontrolle geht auf der Autobahn A9 in Betrieb
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/39370</link>
    
        <description>Am kommenden Montag, 30. Mai, geht auf der Autobahn A9 zwischen Aigle und Bex in Fahrtrichtung Wallis die neue Abschnittsgeschwindigkeitskontrollanlage (AGK) in Betrieb. In den ersten vier Wochen werden noch keine Bussen ausgestellt. Mit ähnlichen Anlagen wurden im Ausland beste Erfahrungen gemacht. Die Anzahl Unfälle und Übertretungen konnte markant gesenkt werden.</description>
    
  <pubDate>2011-05-27</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="39344">
  <title>
  	Verkehrsprognosen: Auffahrt, Pfingsten und Fronleichnam 2011
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/39344</link>
    
        <description>Während des Monats Juni ist an den verlängerten Wochenenden über Auffahrt und Pfingsten mit viel Verkehr auf den Strassen zu rechnen, dies insbesondere bei schönem Wetter. In der zweiten Monatshälfte werden ebenfalls viele unterwegs sein, welche vom Feiertag an Fronleichnam (am 23.) profitieren oder bereits vor den Schulferien in die Sommerferien verreisen</description>
    
  <pubDate>2011-05-26</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="39285">
  <title>
  	Zum letzten Mal eine neue Velovignette
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/39285</link>
    
        <description>Ab 1. Juni müssen Fahrräder in der Schweiz mit einer neuen Velovignette ausgerüstet sein. Zum letzten Mal. Denn das Bundesparlament hat beschlossen, die Vignette abzuschaffen. Die entsprechende Gesetzesänderung tritt am 1. Januar 2012 in Kraft; die entsprechenden Verordnungsänderungen sind in Arbeit. Im April ist dazu eine Anhörung gestartet worden.</description>
    
  <pubDate>2011-05-23</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="39241">
  <title>
  	Mehr Sicherheit für E-Bike-Fahrerinnen und -Fahrer
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/39241</link>
    
        <description>E-Bikes werden immer beliebter, die Palette der angebotenen Produkte wird immer breiter. Der Bund will deshalb die heutigen Regeln der technischen Entwicklung anpassen und vereinfachen: Leichte E-Bikes sollen mit einer Schiebe- und Anfahrhilfe ausgerüstet werden können, und für das Fahren schneller E-Bikes soll der Velohelm obligatorisch werden. Damit kann die Sicherheit erhöht werden. Die öffentliche Anhörung zu diesen und verschiedenen anderen vorgeschlagenen Änderungen des Strassenverkehrsrechts dauert bis am 15. August 2011.</description>
    
  <pubDate>2011-05-20</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="38403">
  <title>
  	Verkehrsprognosen: Ostern und Frühling 2011
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/38403</link>
    
        <description>Während der Oster- und Frühlingsferien in der Schweiz und Deutschland (vom 7. April bis am 15. Mai) muss wegen des Ferienreiseverkehrs mit Staus und Verkehrsbehinderungen gerechnet werden. Dies gilt insbesondere auf den wichtigsten Nord-Süd-Achsen, auf Autobahnabschnitten, auf denen sich Grossbaustellen befinden, sowie – obwohl für viele Pässe noch Wintersperre gelten dürfte - auf zahlreichen Strassen im Alpenraum. Betroffen sind folgende Streckenabschnitte:</description>
    
  <pubDate>2011-04-01</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="38384">
  <title>
  	Erweitertes Nationalstrassennetz soll mit höherem Vignettenpreis finanziert werden
  	  		  (zuletzt geändert am 31.03.2011)
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/38384</link>
    
        <description>Die Kosten für Bau, Betrieb und Unterhalt der Nationalstrassen steigen stetig an. Mit der für 2014 geplanten Überführung von rund 400 Kilometern bestehender Strecken ins Nationalstrassennetz und den damit verbundenen Ausbauten erwachsen dem Bund zusätzliche Kosten von jährlich rund 275 Millionen Franken. Um die Finanzierung zu sichern, schlägt der Bundesrat vor, die Autobahnvignette auf 100 Franken zu erhöhen und eine Zweimonatsvignette von 40 Franken zu schaffen. Zu diesem Zweck soll das Gesetz über die Abgabe für die Benützung von Nationalstrassen angepasst werden. Der Bundesrat hat heute die Vernehmlassung dazu eröffnet.</description>
    
  <pubDate>2011-03-31</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="38059">
  <title>
  	Mehr Stellplätze für Lastwagen entlang der Nationalstrassen
  	  		  (zuletzt geändert am 14.03.2011)
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/38059</link>
    
        <description>Damit Chauffeure ausreichend Platz finden, um ihre Fahrzeuge und Anhänger abzustellen, soll entlang der schweizerischen Autobahnen ein Netz von 16 Stellplätzen für je 30 bis 100 LKW geschaffen werden. Ein entsprechendes Konzept hat der Bundesrat heute verabschiedet. Er erfüllt damit ein Postulat von Ständerat Rolf Büttiker.</description>
    
  <pubDate>2011-03-11</pubDate>
  <author>Der Bundesrat</author>
  </item><item nsb:id="38026">
  <title>
  	1,9 Milliarden Franken für Bau, Ausbau und Unterhalt der Nationalstrassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/38026</link>
    
        <description>Der Bund investiert 2011 rund 1,9 Milliarden Franken in das Nationalstrassennetz. 740 Millionen davon fliessen in den Bau von neuen Abschnitten, mehr als 1,1 Milliarden werden für den Ausbau und Unterhalt des bestehenden Netzes eingesetzt. 79 Millionen Franken werden für die Beseitigung von Engpässen verwendet. Hier beginnen die Arbeiten auf dem Abschnitt Härkingen-Wiggertal. In der Wintersession 2010 hat das eidgenössische Parlament die notwendigen Kredite beschlossen. UVEK-Vorsteherin Doris Leuthard hat nun die entsprechenden Bauprogramme bewilligt.</description>
    
  <pubDate>2011-03-10</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="37577">
  <title>
  	Mehr Ausweisentzüge im letzten Jahr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/37577</link>
    
        <description>Auf Schweizer Strassen mussten 2010 knapp 79’000 Fahrzeuglenkerinnen und -lenker ihren Führerausweis abgeben. Dies sind rund 4&apos;000 oder 5,4 Prozent mehr als im Jahr zuvor. Wegen zu schnellen Fahrens mussten so viele Ausweise wie noch nie entzogen werden. Die Zahl der Entzüge wegen Fahrens in angetrunkenem Zustand hat entgegen den Vorjahrestrends wieder zugenommen. Das zeigen die neuesten Zahlen des Bundesamts für Strassen.</description>
    
  <pubDate>2011-02-08</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="37442">
  <title>
  	Verkehrsprognose Winterferien und Fasnacht 2011
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/37442</link>
    
        <description>Die Wintersaison zeichnet sich dadurch aus, dass vor allem an den Wochenenden auf den Zufahrtstrassen zu Skigebieten ein deutlich höheres Verkehrsaufkommen herrscht. Dies gilt insbesondere während der Sport- oder Fasnachtsferien der Schweizer Kantone sowie einigen deutschen Bundesländern vom 29. Januar bis 20. März. Auf folgenden Strecken kann es zu Staus oder Behinderungen kommen.</description>
    
  <pubDate>2011-01-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="37359">
  <title>
  	Treffen mit Vertretern der Kantone Tessin, Uri, Graubünden und Wallis
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/37359</link>
    
        <description>Bundesrätin Doris Leuthard hat heute in Bern Vertreter der Kantone Tessin, Uri, Graubünden und Wallis zu einem Gespräch empfangen. Dabei ging es schwergewichtig um die Sanierung des Gotthard-Strassentunnels. Das Treffen fand auf Einladung von Bundesrätin Doris Leuthard statt. Beim Gespräch waren auch Vertreter des Bundesamts für Strassen dabei.</description>
    
  <pubDate>2011-01-24</pubDate>
  <author>Generalsekretariat UVEK</author>
  </item><item nsb:id="37312">
  <title>
  	Bundesrat will Finanzierungslücke beim Strassenverkehr verhindern
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/37312</link>
    
        <description>Wegen der steigenden Kosten für Betrieb, Unterhalt und Ausbau öffnet sich bei den Nationalstrassen die Schere zwischen Einnahmen und Ausgaben. Um die drohende Lücke bei der Spezialfinanzierung Strassenverkehr zu verhindern, hat sich der Bundesrat auf ein zweistufiges Vorgehen geeinigt: In einem ersten Schritt soll aufgrund von Netzerweiterungen der Preis für die Autobahnvignette angehoben werden, später der Mineralölsteuerzuschlag. Der Bundesrat hat dem UVEK den Auftrag gegeben, dieses Vorgehen gemeinsam mit dem EFD zu vertiefen.</description>
    
  <pubDate>2011-01-20</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="37161">
  <title>
  	Keine Bundesvorgaben für Umweltzonen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/37161</link>
    
        <description>Die Schaffung einer bundesrechtlichen Basis für die Einrichtung von Umweltzonen ist in der Anhörung auf Ablehnung gestossen. Das UVEK verzichtet deshalb auf eine Weiterführung des entsprechenden Rechtsetzungsprojekts. Der Bundesrat hat heute von diesem Entscheid Kenntnis genommen.</description>
    
  <pubDate>2011-01-12</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="37129">
  <title>
  	Arisdorftunnel: Abschnittsgeschwindigkeitskontrolle geht in Betrieb
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/37129</link>
    
        <description>Am 13. Januar nimmt die Abschnittsgeschwindigkeitskontrollanlage (AGK) im Arisdorftunnel auf der A2 den Betrieb auf. Die Anlage wurde im letzten halben Jahr aufgebaut und ausgiebig getestet. Sie erfüllt alle Bedingungen und hat die Zulassung erhalten. Die Polizei kann sie zum Nachweis von Geschwindigkeitsübertretungen einsetzen. Es handelt sich um die erste Anlage dieser Art in der Schweiz.</description>
    
  <pubDate>2011-01-11</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="37063">
  <title>
  	ASTRA plant Abbau des Schilderwaldes und Entrümpelung bei den Verkehrsregeln
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/37063</link>
    
        <description>Die Verordnungen über die Verkehrsregeln und die Signalisation sind organisch gewachsen und seit Jahrzehnten in Kraft. Jetzt sollen sie revidiert und den heutigen Bedürfnissen angepasst werden. Vorschriften werden neu gegliedert, die Verkehrsregeln verständlicher und übersichtlicher. Einzelne Signale erhalten ein aktuelleres Aussehen, andere sollen aufgehoben werden. Der Bundesrat hat heute dazu die Anhörung eröffnet. Sie dauert bis 15. Mai 2011.</description>
    
  <pubDate>2011-01-06</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="36850">
  <title>
  	Sanierung des Gotthard-Strassentunnels: Bundesrat präsentiert Grundlagenbericht
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/36850</link>
    
        <description>Der Gotthard-Strassentunnel muss zwischen 2020 und 2025 umfassend saniert werden. Dazu ist eine Vollsperrung des Tunnels während rund 900 Tagen nötig. Der Bundesrat hat heute einen entsprechenden Bericht der Verkehrskommission des Ständerats übergeben und damit den politischen Entscheidungsprozess lanciert.</description>
    
  <pubDate>2010-12-17</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="36841">
  <title>
  	Verkehrsprognosen für Weihnachten und Neujahr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/36841</link>
    
        <description>Während den Weihnachts- und Neujahrsferien, vom 24. Dezember 2010 bis 09. Januar 2011, muss auf den Schweizer Strassen lokal mit regem Verkehr gerechnet werden. Auf folgenden Autobahnen und Hauptstrassen kann es zu Staus oder Behinderungen kommen:</description>
    
  <pubDate>2010-12-16</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="36508">
  <title>
  	Besserer Schutz für Fahrzeug-Halterdaten
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/36508</link>
    
        <description>Die Daten der Automobilistinnen und Automobilisten sollen besser geschützt werden. Wer aufgrund der Autonummer die Halterdaten eines Fahrzeugs wis-sen will, erhält diese Auskunft nur noch in bestimmten Fällen und braucht da-für künftig eine schriftliche Begründung. Diese Massnahme im Interesse des Persönlichkeits- und Datenschutzes schlägt der Bundesrat dem Parlament vor.</description>
    
  <pubDate>2010-11-30</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="35821">
  <title>
  	Die Miniautobahn im Zürcher Weinland ist eröffnet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/35821</link>
    
        <description>Bundesrat Moritz Leuenberger, Vorsteher des UVEK hat heute Mittag gemeinsam mit den Baudirektoren der Kantone Zürich, Markus Kägi und Schaffhausen, Reto Dubach, die vierspurige, richtungsgetrennte A4 dem Verkehr übergeben. Ab sofort rollt der Verkehr flüssig und sicher, Anwohner und Umwelt werden entlastet.</description>
    
  <pubDate>2010-10-22</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="35758">
  <title>
  	Bundesrat verabschiedet Botschaft zu Via sicura
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/35758</link>
    
        <description>Der Bundesrat will, dass signifikant weniger Menschen auf den Schweizer Strassen ihr Leben verlieren oder verletzt werden. Er hat deshalb das Verkehrssicherheitspaket Via sicura dem Parlament zur weiteren Umsetzung überwiesen. Mit diesen Massnahmen sollen vor allem die bestehenden Vorschriften besser durchgesetzt und die grössten Unfallschwerpunkte beseitigt werden. Darüber hinaus wird die Prävention verstärkt.</description>
    
  <pubDate>2010-10-20</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="35603">
  <title>
  	A4 Flurlingen – Andelfingen: Die Miniautobahn ist bereit für die Eröffnung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/35603</link>
    
        <description>Am 22. Oktober 2010 eröffnet Bundesrat Moritz Leuenberger die A4 im Zürcher Weinland. Der Ausbau zu einer „Miniautobahn“ trägt dem gestiegenen Verkehrsaufkommen Rechnung und entlastet die Gemeinden und die Umwelt in der Region. Durch die Richtungstrennung steigt gleichzeitig die Sicherheit für die Verkehrsteilnehmer. Die Bauzeit betrug rund drei Jahre.</description>
    
  <pubDate>2010-10-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="35381">
  <title>
  	Bewilligungsverfahren für Sonntags- und Nachtfahrten wird einfacher
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/35381</link>
    
        <description>Das Bewilligungsverfahren für Sonntags- und Nachtfahrten wird neu geregelt und gleichzeitig vereinfacht. Für bestimmte Waren wie Lebensmittel müssen keine Bewilligungen mehr beantragt werden. Die Anzahl der Nacht- und Sonntagsfahrten wird dadurch nicht erhöht. Der Aufwand für Unternehmer und Verwaltung nimmt dagegen ab. Der Bundesrat hat heute die Verkehrsregelverordnung entsprechend angepasst. Die Neuerungen treten am 1. Januar 2011 in Kraft.</description>
    
  <pubDate>2010-10-01</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="35355">
  <title>
  	Abschnittsgeschwindigkeitskontrolle im Arisdorf-Tunnel: Testbetrieb gestartet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/35355</link>
    
        <description>Wie angekündigt testet das Bundesamt für Strassen (ASTRA) ab diesem Herbst Anlagen für Abschnittsgeschwindigkeitskontrollen (AGK) auf Nationalstrassen. Im Arisdorf-Tunnel auf der A2 im Kanton Basel-Landschaft sind die Aufbauarbeiten abgeschlossen, seit Mitte September werden die Installationen eingestellt und geprüft. Diese umfangreichen Tests sind die Voraussetzung, dass die Anlage zugelassen und abgenommen werden kann.</description>
    
  <pubDate>2010-09-30</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="35265">
  <title>
  	Verkehrsprognosen für den Herbst 2010
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/35265</link>
    
        <description>Während der Herbstferien in der Schweiz und dem benachbarten Ausland, vom 25. September bis Anfang November, ist auf dem Schweizer Strassennetz ein erhöhtes Verkehrsaufkommen zu erwarten. Mit Stau oder Verkehrsbehinderungen muss namentlich an den Wochenenden gerechnet werden. Dies gilt insbesondere für folgende Strecken:</description>
    
  <pubDate>2010-09-23</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="35235">
  <title>
  	Satellitennavigationsprogramme Galileo und EGNOS: Start der bilateralen Verhandlungen über Kooperation CH - EU
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/35235</link>
    
        <description>Die Schweiz und die EU haben in Brüssel die Verhandlungen über ein Abkommen im Bereich der Satellitennavigation GNSS (Global Navigation Satellite Systems) aufgenommen. Angestrebt wird eine umfassende Beteiligung der Schweiz an den beiden europäischen Satellitennavigationsprogrammen Galileo und EGNOS. Neben dem Zugang zu den Signalen der beiden europäischen Satellitenkonstellationen sollen insbesondere auch die Interessen der schweizerischen Raumfahrts- und Dienstleistungsindustrie bei der Auftragsvergabe berücksichtigt werden.</description>
    
  <pubDate>2010-09-21</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="35087">
  <title>
  	Mehr Verkehr und mehr Stau auf den Nationalstrassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/35087</link>
    
        <description>Auf den Nationalstrassen hatte es 2009 über 4 Prozent mehr Verkehr als 2008. Fast 40 Prozent des gesamten Strassenverkehrs der Schweiz wurde auf den Nationalstrassen abgewickelt - auf einem Netz, welches nur 2,5 Prozent des gesamten Strassennetzes ausmacht. Gewachsen ist letztes Jahr auch die Zahl der Staustunden, und zwar um 18 Prozent. Dies alles geht aus dem neuen Verkehrsflussbericht des Bundesamts für Strassen (ASTRA) hervor.</description>
    
  <pubDate>2010-09-10</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="34841">
  <title>
  	Kriterien für die Einrichtung von Umweltzonen – Start der Anhörung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/34841</link>
    
        <description>Auf Wunsch einzelner Kantone will der Bund die Einrichtung von Umweltzonen in Städten ermöglichen. Das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) hat einen entsprechenden Verordnungsentwurf ausgearbeitet. Das UVEK eröffnet heute die Anhörung. Sie dauert bis am 26. 11. 2010. Mit diesem Instrument können interessierte Kantone und Städte bestimmen, dass gewisse Motorfahrzeuge mit besonders hohem Schadstoffausstoss eine von ihnen definierte Zone nicht mehr befahren dürfen.</description>
    
  <pubDate>2010-08-31</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="34271">
  <title>
  	Lebensrettender Defibrillator im Nothilfekurs zur Autoprüfung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/34271</link>
    
        <description>Ab 2011 wird in Nothilfekursen der Umgang mit Defibrillatoren thematisiert. Eine Filmvorführung oder die Demonstration an einer Puppe bezwecken, Berührungsängste der Kursteilnehmenden abzubauen; ausserdem sollen sie motiviert werden, selber einen Defibrillatorenkurs zu besuchen. Auf eine vollständige Ausbildung an Defibrillatoren im Rahmen des Nothilfekurses zur Autoprüfung wird verzichtet, da diese den Rahmen sprengen würde.</description>
    
  <pubDate>2010-07-13</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="34214">
  <title>
  	Abschnittsgeschwindigkeitskontrollen: Aufbauarbeiten gestartet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/34214</link>
    
        <description>Wie im Februar 2009 angekündigt, testet das Bundesamt für Strassen (ASTRA) ab Herbst 2010 Anlagen für Abschnittsgeschwindigkeitskontrollen auf Nationalstrassen. Seit Ende Juni sind die Vorarbeiten am Standort Arisdorftunnel auf der A2 im Kanton Basel-Landschaft planmässig im Gang. Die Arbeiten auf der A9 im Kanton Waadt beginnen noch diesen Herbst. Abschnittsgeschwindigkeitskontrollen überwachen nicht wie herkömmliche Radar-Anlagen die Einhaltung der Geschwindigkeit an einem einzigen Punkt sondern über einen längeren Abschnitt.</description>
    
  <pubDate>2010-07-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="34057">
  <title>
  	Die Arbeitszeit der Berufschauffeure wird europäischen Regelungen angepasst
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/34057</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat beschlossen, die Vorschriften zu den Arbeits- und Ruhezeiten der Berufschauffeure den europäischen Regelungen anzupassen. Davon betroffen sind die wöchentliche Arbeitszeit und die Ruhezeiten. Auf diese Weise werden die Wettbewerbsbedingungen des inländischen Transportgewerbes und der ausländischen Konkurrenz im internationalen Verkehr angeglichen. Mit der Vereinheitlichung der Vorschriften wird es für die Kontroll- und Vollzugsbehörden einfacher, deren Einhaltung zu überprüfen und durchzusetzen. Zudem können sich Fuhrhalter und Chauffeure im In- wie im Ausland grundsätzlich an einem einzigen Regelwerk orientieren. Diese Änderungen treten am 1. Januar 2011 in Kraft.</description>
    
  <pubDate>2010-06-30</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="33897">
  <title>
  	Bypass Luzern – Bundesamt für Strassen löst generelles Projekt aus
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/33897</link>
    
        <description>Luzern soll auch künftig über eine funktionsfähige Nationalstrasse verfügen. Der Bundesrat hat deshalb das Projekt Bypass Luzern ins Modul 3 des Programms zur Beseitigung der Engpässe im Nationalstrassennetz aufgenommen. Der Bypass soll bis zur Fortschreibung des Programms im Jahre 2013 planerisch vertieft und einer Neubeurteilung unterzogen werden. Vor diesem Hintergrund löst das Bundesamt für Strassen das generelle Projekt für den Bypass Luzern aus.</description>
    
  <pubDate>2010-06-24</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="33793">
  <title>
  	Verkehrsprognosen für den Sommer 2010
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/33793</link>
    
        <description>Bis Mitte September muss jeweils vor allem von Freitag bis Sonntag mit regem Verkehr auf dem Schweizer Strassennetz gerechnet werden - im Juli hauptsächlich in Fahrtrichtung Süden, von Mitte Juli bis Ende August in Richtung Norden. Staus und Behinderungen erwarten wir insbesondere auf der Nord-Süd-Achse, aber auch in Baustellenbereichen.</description>
    
  <pubDate>2010-06-18</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="33482">
  <title>
  	Abschaffung der Velovignette - aber mit besserem Schutz für Opfer
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/33482</link>
    
        <description>Der Bundesrat ist grundsätzlich für die Abschaffung der Velovignette und unterstützt einen entsprechenden Vorstoss aus dem Parlament. Zum besseren Schutz der Opfer von Fahrradunfällen beantragt er dem Parlament jedoch, einen Direktanspruch gegen den Nationalen Garantiefonds vorzusehen.</description>
    
  <pubDate>2010-06-04</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="33331">
  <title>
  	Bundesrat befürwortet vorgezogene Einlage in den Infrastrukturfonds
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/33331</link>
    
        <description>Dem Infrastrukturfonds droht ab 2015 eine Liquiditätslücke. Damit für beschlossene Projekte genügend Mittel zur Verfügung stehen, fordern die Verkehrskommissionen von National- und Ständerat eine vorgezogene, einmalige Einlage in den Infrastrukturfonds in der Höhe von 850 Millionen Franken. Unter der Voraussetzung, dass dadurch keine sofortige Kompensationspflicht entsteht, schliesst sich der Bundesrat dieser Forderung an. Diese Einlage erhöht den Gesamtkredit des Fonds nicht.</description>
    
  <pubDate>2010-05-31</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="33221">
  <title>
  	Ab 1. Juni braucht’s die Velovignette 2010
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/33221</link>
    
        <description>Im Bundesparlament wird zurzeit die Abschaffung der Vignette für Fahrräder diskutiert. Ein Entscheid ist aber noch nicht gefallen. Darum gilt auch dieses Jahr: Ab 1. Juni müssen Fahrräder mit der neuen Velovignette ausgerüstet sein. Die Vignette 09 verliert Ende Mai ihre Gültigkeit.</description>
    
  <pubDate>2010-05-25</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="33175">
  <title>
  	Sicherheitstechnische Nachrüstung der schweizerischen Nationalstrassentunnel - Massnahmen zur Erfüllung der aktuellen Normen und Richtlinien
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/33175</link>
    
        <description>Die schweizerischen Nationalstrassen-Tunnel gehören weltweit zu den sichersten. Doch die Normen und Richtlinien entwickeln sich laufend weiter. Diesem Umstand trägt das Bundesamt für Strassen (ASTRA) Rechnung. Es hat ein umfassendes Sanierungsprogramm gestartet. Die Hauptarbeiten werden zwischen 2012 und 2016 durchgeführt. Insgesamt ist mit Kosten von 1,2 Milliarden Franken zu rechnen.</description>
    
  <pubDate>2010-05-20</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="33022">
  <title>
  	Verkehrsprognosen Auffahrt, Pfingsten und Fronleichnam 2010
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/33022</link>
    
        <description>Während Auffahrt, Pfingsten und Fronleichnam muss vor allem auf der Nord-Süd-Achse mit Behinderungen gerechnet werden. 
Auf folgenden Strecken erwarten wir Stau oder stockenden Verkehr:</description>
    
  <pubDate>2010-05-10</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="32604">
  <title>
  	Qualitative Verbesserung der Strassenverkehrsunfallstatistik
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/32604</link>
    
        <description>Die Strassenverkehrsunfallstatistik soll in der Schweiz künftig bessere Hinweise auf die Unfallursachen liefern. Dank einem neuen Unfallregister können polizeiliche Unfalldaten ab 2011 mit anderen Faktoren verknüpft werden, die einen Einfluss auf das Verkehrsgeschehen haben können. Der Bundesrat hat heute eine entsprechende Verordnung verabschiedet. Damit sollen die Grundlagen für gezielte Massnahmen zur Vermeidung von Unfällen geschaffen werden.</description>
    
  <pubDate>2010-04-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="32596">
  <title>
  	Bundesrat schützt historische Verkehrswege
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/32596</link>
    
        <description>Historische Verkehrswege gehören zu den gefährdeten Kulturdenkmälern der Schweiz. Zu deren Schutz hat der Bundesrat deshalb das Bundesinventar der historischen Verkehrswege geschaffen. Alle Objekte, die darin aufgeführt sind, stehen unter Bundesschutz. Kantone, Gemeinden oder Private, welche die inventarisierten Wege erhalten, können unterstützt werden. Heute hat der Bundesrat die entsprechende Verordnung erlassen.</description>
    
  <pubDate>2010-04-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="32398">
  <title>
  	Verkehrsprognosen für die Osterzeit
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/32398</link>
    
        <description>Während der Osterferien wird auf dem Schweizer Strassennetz ein erhöhtes Verkehrsaufkommen erwartet. Insbesondere auf der Nord-Süd-Achse, aber auch auf den Hauptstrassen rund um die grösseren Wintersportorte ist mit viel Verkehr zu rechnen. Die meisten Pässe haben noch immer Wintersperre.</description>
    
  <pubDate>2010-03-25</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="31987">
  <title>
  	Gut zwei Milliarden Franken für Bau, Ausbau und Unterhalt der Nationalstrassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/31987</link>
    
        <description>Der Bund investiert 2010 fast 2,1 Milliarden Franken in das Nationalstrassennetz. 945 Millionen davon fliessen in den Bau von neuen Abschnitten, knapp 1,15 Milliarden werden in den Ausbau und Unterhalt des bestehenden Netzes investiert. In der Wintersession 2009 hat das eidgenössische Parlament die notwendigen Kredite beschlossen. Das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) hat nun die entsprechenden Bauprogramme bewilligt.</description>
    
  <pubDate>2010-02-25</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="31896">
  <title>
  	Anzahl der Ausweisentzüge stabil
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/31896</link>
    
        <description>Auf Schweizer Strassen mussten 2009 knapp 75’000 Fahrzeuglenkerinnen und -lenker ihren Führerausweis abgeben, praktisch gleich viele wie 2008. Wegen zu schnellen Fahrens mussten so viele Ausweise wie noch nie entzogen werden. Die Zahl der Entzüge wegen Fahrens in angetrunkenem Zustand sinkt hingegen weiter. Das zeigen die neusten Zahlen aus dem Administrativmassnahmenregister (ADMAS) des Bundesamts für Strassen.</description>
    
  <pubDate>2010-02-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="31468">
  <title>
  	UVEK konkretisiert Massnahmenpaket Via sicura für mehr Sicherheit auf der Strasse
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/31468</link>
    
        <description>Der Bundesrat intensiviert die Anstrengungen zur Erhöhung der Sicherheit auf den Schweizer Strassen. Das UVEK wird das Programm Via sicura weiter konkretisieren und dem Parlament bis Ende Jahr eine Botschaft vorlegen. Mit einer Reihe von Massnahmen sollen vor allem die bestehenden Vorschriften besser durchgesetzt und die grössten Unfallschwerpunkte beseitigt werden. Darüber hinaus wird auch die Prävention verstärkt. Diese Massnahmen müssen ohne zusätzliche Einnahmen umgesetzt werden können. Die Weiterbildungspflicht für alle Autofahrerinnen und –fahrer ist nicht mehr Teil von Via sicura.</description>
    
  <pubDate>2010-02-03</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="31457">
  <title>
  	Falschmeldung in „20minuten“ zur Kindersicherung im Auto
  	  		  (zuletzt geändert am 03.02.2010)
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/31457</link>
    
        <description>In der heutigen Printausgabe schreibt „20minuten“, dass Kinder über sieben Jahre ab dem 1. April 2010 nicht gesichert werden müssen. Diese Meldung ist falsch. Ab dem 1. April 2010 müssen Kinder bis zwölf Jahren im Auto mit entsprechenden Rückhaltesystemen wie zum Beispiel Kindersitze oder Sitzerhöhungen gesichert werden.</description>
    
  <pubDate>2010-02-03</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="31353">
  <title>
  	Verkehrsprognosen Winter 2010
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/31353</link>
    
        <description>An den Wochenenden im Winter muss auf dem Schweizer Strassennetz lokal mit regem Verkehr gerechnet werden. Dies gilt insbesondere während der Sport- oder Fasnachtsferien vom 30. Januar bis 7. März. Auf folgenden Strecken kann es zu Staus oder Behinderungen kommen:</description>
    
  <pubDate>2010-01-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="31232">
  <title>
  	Bundesrat reagiert mit Gegenvorschlag auf „Offroader-Initiative“
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/31232</link>
    
        <description>Der Bundesrat lehnt die Volksinitiative „Für menschenfreundlichere Fahrzeuge&quot; ab und unterbreitet dem Parlament einen indirekten Gegenvorschlag. In Bezug auf die CO2-Einsparungen übertrifft dieser die Forderungen der Initiative. Die Verbesserung der Verkehrssicherheit und die Reduktion von Feinstaub können auch ohne die Volksinitiative erreicht werden.</description>
    
  <pubDate>2010-01-21</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="30802">
  <title>
  	Verkehrsprognosen für die Festtage
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/30802</link>
    
        <description>Während den Weihnachts- und Neujahrsferien, vom 19. Dezember 2009 bis 10. Januar 2010, muss auf den Schweizer Strassen lokal mit regem Verkehr gerechnet werden. Auf folgenden Autobahnen und Hauptstrassen kann es zu Staus oder Behinderungen kommen.</description>
    
  <pubDate>2009-12-17</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="30155">
  <title>
  	Bundesrat Leuenberger an der ersten internationalen UNO-Konferenz zur Strassensicherheit in Moskau
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/30155</link>
    
        <description>Die UNO und die WHO organisieren die erste internationale Verkehrsministerkonferenz zum Thema Strassensicherheit in Moskau. Sie wollen der Thematik weltweit mehr Beachtung verschaffen.</description>
    
  <pubDate>2009-11-17</pubDate>
  <author>Generalsekretariat UVEK</author>
  </item><item nsb:id="30099">
  <title>
  	Die Autobahn durchs Knonaueramt schliesst wichtige Lücken im Nationalstrassennetz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/30099</link>
    
        <description>In Anwesenheit von Verkehrsminister Moritz Leuenberger wird heute Freitag die neue Nationalstrasse A4 durchs Knonaueramt nördlich des Zugersees dem Verkehr übergeben. Das neue Autobahnteilstück ist Bestandteil des im Jahr 1960 vom Bundesparlament beschlossenen Nationalstrassennetzes und wurde durch den Kanton Zürich realisiert. Mit der Eröffnung gehen Unterhalt, Betrieb und Verkehrsmanagement an den Bund über.</description>
    
  <pubDate>2009-11-13</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="30041">
  <title>
  	Programm zur Beseitigung von Engpässen auf dem Nationalstrassennetz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/30041</link>
    
        <description>Ein funktionierendes Nationalstrassennetz ist eine der Grundvoraussetzungen für das Funktionieren der schweizerischen Wirtschaft – besonders innerhalb der grossen Agglomerationen. Vor diesem Hintergrund hat der Bundesrat heute die erste Programmbotschaft der Engpassbeseitigung auf dem Nationalstrassennetz ans Parlament verabschiedet. Für 1,36 Milliarden Franken sollen zwischen Härkingen und Wiggertal, Blegi und Rütihof sowie auf der Nordumfahrung Zürich und bei Crissier zusätzliche Fahrstreifen realisiert werden. Der Bundesrat schliesst aus finanzpolitischen Gründen eine Verzögerung der Realisierung einzelner Projekte nicht aus.</description>
    
  <pubDate>2009-11-11</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="29493">
  <title>
  	Mehr Sicherheit für Kinder in Personenwagen und in Schulbussen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/29493</link>
    
        <description>Im Interesse der Verkehrssicherheit hat der Bundesrat heute mehrere Verordnungsänderungen beschlossen. So sollen Kinder künftig in Personenwagen und Schulbussen noch sicherer unterwegs sein. Gegen illegales Chip-Tuning werden schärfere Massnahmen ergriffen. Neu erhält auch das ASTRA die Möglichkeit, Rückrufaktionen zu lancieren. Die meisten Änderungen treten am 1. April 2010 in Kraft.</description>
    
  <pubDate>2009-10-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="29517">
  <title>
  	Anhörung zur Umweltetikette: Grundsätzlich positiv, viele Änderungsvorschläge
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/29517</link>
    
        <description>Die heutige Energieetikette für Personenwagen soll ab 2011 durch eine Umweltetikette abgelöst werden, die neben der Energieeffizienz auch über die Umweltbelastung eines Fahrzeugs informiert. In der Anhörung wurde die neue Etikette im Grundsatz mehrheitlich begrüsst. Gleichzeitig wurden viele, teils widersprüchliche Änderungsvorschläge eingebracht. Dies zeigt der am 14. Oktober 2009 vom UVEK veröffentlichte Anhörungsbericht.</description>
    
  <pubDate>2009-10-14</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="29143">
  <title>
  	Verkehrsprognosen für den Herbst 2009
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/29143</link>
    
        <description>Während den Herbstferien in einigen Kantonen und Nachbarländern kann es bis gegen Anfang November lokal zu regem Verkehr auf den Schweizer Strassen kommen, dies vor allem an den Wochenenden.</description>
    
  <pubDate>2009-09-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="28950">
  <title>
  	Eröffnung des Schwerverkehrszentrums in Ripshausen, Erstfeld
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/28950</link>
    
        <description>Bundesrat Moritz Leuenberger, Vorsteher des UVEK, und die beiden Urner Regierungsräte Landesstatthalter Markus Züst, Baudirektor, und Josef Dittli, Sicherheitsdirektor, haben heute gemeinsam das Schwerverkehrszentrum in Erstfeld eröffnet. Mit dem SVZ wurden in Erstfeld rund 50 neue Arbeitsplätze geschaffen.</description>
    
  <pubDate>2009-09-09</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="28796">
  <title>
  	EURO-5-Norm : eine wichtige Etappe für den Gesundheitsschutz
  	  		  (zuletzt geändert am 23.11.2010)
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/28796</link>
    
        <description>Am 1. September 2009 tritt die Euro 5 - Abgasnorm für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge in Kraft. Für Diesel-Fahrzeuge dieser Kategorien bedeutet dies de facto die Ausrüstung mit Partikelfiltern. Diese Filter sind aktuell das beste Mittel zur Reduktion der Feinstaubemissionen und damit für den Schutz der Gesundheit. Festgehalten sind die neuen Grenzwerte in der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS).</description>
    
  <pubDate>2009-08-31</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="28591">
  <title>
  	Variantenstudie für die Sanierung von Gotthardtunnel und -passstrasse
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/28591</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat heute Montag Vertreter der Kantone Tessin, Uri und Nidwalden sowie der SBB über die Vorgehensweise bei der Planung zur Sanierung von Gotthardtunnel und Gotthard-Passstrasse orientiert.</description>
    
  <pubDate>2009-08-24</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="27956">
  <title>
  	Etwas mehr Verkehr - leicht weniger Stau
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/27956</link>
    
        <description>Auf den schweizerischen Nationalstrassen hatte es 2008 gegenüber 2007 gut ein Prozent mehr Verkehr. Dies liegt unter der langjährigen Wachstumsrate. Die Anzahl Staustunden wegen Verkehrsüberlastung stieg um mehr als fünf Prozent, hingegen gab es wegen Baustellen rund 40 Prozent, wegen Unfällen gut acht Prozent weniger Stau. Gesamthaft wurde der tiefste Stauwert seit sieben Jahren gemessen. Die Zunahme der alpenquerenden Lastwagen hat sich 2008 gegenüber dem Vorjahr deutlich abgeschwächt. Dies geht aus dem neuen Verkehrsflussbericht des Bundesamts für Strassen (ASTRA) hervor.</description>
    
  <pubDate>2009-07-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="27740">
  <title>
  	Sommerreiseverkehr 2009: Prognosen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/27740</link>
    
        <description>Von Ende Juni bis Mitte September muss vor allem jeweils von Freitag bis Sonntag mit regem Verkehr auf dem Schweizer Strassennetz gerechnet werden: im Juli und Anfang August hauptsächlich in Fahrtrichtung Süden, von Mitte Juli bis Ende August in Richtung Norden. Staus und Behinderungen erwarten wir insbesondere auf der Nord-Süd-Achse, aber auch im Baustellenbereich.</description>
    
  <pubDate>2009-06-30</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="26977">
  <title>
  	Verkehrsprognosen für Auffahrt, Pfingsten und Fronleichnam
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/26977</link>
    
        <description>Während Auffahrt, Pfingsten und Fronleichnam muss vor allem auf der Nord-Süd-Achse mit Behinderungen gerechnet werden.</description>
    
  <pubDate>2009-05-19</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="26684">
  <title>
  	ASTRA nimmt Fahrbahnbeläge der Nationalstrassen unter die Lupe
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/26684</link>
    
        <description>In den nächsten fünf Monaten untersucht das Bundesamt für Strassen (ASTRA) die Beläge der schweizerischen Autobahnen. Mittels mehrerer Messfahrzeuge wird der Zustand der Fahrbahnoberfläche detailliert erhoben. Weil die Fahrzeuge nur mit 80 km/h unterwegs sind, kann es vereinzelt zu kleinen Behinderungen kommen.</description>
    
  <pubDate>2009-05-01</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="26317">
  <title>
  	Verkehrsprognosen für Ostern 2009
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/26317</link>
    
        <description>Während der Osterferien in der Schweiz und einigen deutschen Bundesländern wird auf dem Schweizer Strassennetz, vor allem auf der Nord-Süd-Achse und auf den Hauptstrassen rund um die grösseren Wintersportorte ein erhöhtes Verkehrsaufkommen erwartet.</description>
    
  <pubDate>2009-04-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="26170">
  <title>
  	Aktualisierung der medizinischen Mindestanforderungen für Fahrzeuglenker
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/26170</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) schlägt vor, die gesundheitlichen Kriterien, die zum Führen von Motorfahrzeugen erfüllt sein müssen, dem aktuellen Stand der medizinischen Wissenschaft anzupassen. Dabei werden Regelungen übernommen, die bereits in der EU gelten. Die wichtigsten Änderungen betreffen die Kontrolle des Sehvermögens. Die Anhörung zur entsprechenden Änderung der Verkehrszulassungsverordnung (VZV) dauert bis Ende Juni 2009.</description>
    
  <pubDate>2009-03-31</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="25516">
  <title>
  	A4 Axenstrasse: Felssturz am Ölberg
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/25516</link>
    
        <description>Rund fünf Kubikmeter Fels haben am Montag, 23. Februar 2009, ein Galeriedach auf der Axentrasse durchschlagen. Die Strasse bleibt wegen Räumungsarbeiten noch bis am Donnerstag Abend gesperrt.</description>
    
  <pubDate>2009-02-24</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="25445">
  <title>
  	2,154 Milliarden Franken für Bau, Ausbau und Unterhalt der Nationalstrassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/25445</link>
    
        <description>Der Bund investiert 2009 fast 2,2 Milliarden Franken in das Nationalstrassennetz. 965 Millionen davon sollen in den Bau von neuen Abschnitten fliessen, knapp 1,2 Milliarden sind für den Ausbau und Unterhalt des bestehenden Netzes vorgesehen. In der Wintersession 2008 hat das eidgenössische Parlament die notwendigen Kredite beschlossen. Das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) hat nun die entsprechenden Bauprogramme bewilligt. In diesem Jahr wächst das Nationalstrassennetz um 26 Kilometer.</description>
    
  <pubDate>2009-02-20</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="25301">
  <title>
  	Versuche mit neuen Tempo-Messanlagen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/25301</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) startet Versuche mit einer neuen Methode zur Messung der Geschwindigkeit auf Nationalstrassen. Mit den so genannten Abschnittsgeschwindigkeitskontrollen (AGK) wird das Tempo nicht an einem Punkt gemessen, sondern die Durchschnittsgeschwindigkeit auf einer bestimmten Strecke. Die Versuche starten Anfang 2010 und sollen zeigen, ob das System für die Schweiz geeignet ist. Die Vorarbeiten haben jetzt begonnen.</description>
    
  <pubDate>2009-02-12</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="25242">
  <title>
  	Autobahn A2 im Kanton Uri und Kantonsstrasse ab heute Mittag wieder offen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/25242</link>
    
        <description></description>
    
  <pubDate>2009-02-09</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="25100">
  <title>
  	Verkehrsprognosen Winterferien 2009
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/25100</link>
    
        <description>An den Wochenenden im Winter muss auf dem schweizerischen Strassennetz lokal mit regem Verkehr gerechnet werden. Dies insbesondere während der Sport- oder Fasnachtsferien vom 30. Januar bis 8. März. Im Einzelnen erwarten die Verkehrsmanagementzentrale Schweiz (VMZ-CH) und Viasuisse für die kommenden Wochen folgende Hauptbelastungen.</description>
    
  <pubDate>2009-01-29</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="25082">
  <title>
  	Bundesrat genehmigt generelles Projekt für die Neue Axenstrasse
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/25082</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat dem Ausbau der Axenstrasse zugestimmt. Kernstücke des Projekts sind der Sisikoner und der Morschacher Tunnel. Mit den Neubauten werden die Verkehrssicherheit und der Verkehrsfluss auf der Nationalstrasse A4 entlang dem Urnersee verbessert; der Kanton Uri wird besser mit der Wirtschaftsregion Zürich verbunden. Gleichzeitig wird Sisikon vom Durchgangsverkehr befreit und die Axenstrasse vor Naturgefahren geschützt.</description>
    
  <pubDate>2009-01-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="25057">
  <title>
  	Anzahl Ausweisentzüge 2008 leicht gestiegen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/25057</link>
    
        <description>Auf Schweizer Strassen mussten 2008 etwas mehr Fahrzeuglenkerinnen und -lenker ihren Führerausweis abgeben als 2007. Das zeigen die neusten Zahlen aus dem Administrativmassnahmenregister (ADMAS) des Bundesamts für Strassen (ASTRA). Deutlich gesunken ist die Zahl der Entzüge wegen Fahrens unter dem Einfluss von Medikamenten oder Drogen; ein leichter Rückgang ist bei Alkoholdelikten festzustellen.</description>
    
  <pubDate>2009-01-27</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="24769">
  <title>
  	Mehr Sicherheit für Kinder in Autos
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/24769</link>
    
        <description>In Schulbussen und Personenwagen sollen Kinder künftig besser gesichert werden. Zu diesem Zweck schlägt das Bundesamt für Strassen (ASTRA) die Anpassung der entsprechenden Verordnungen vor. Ausserdem soll die Gewichtslimite für Spikesreifen von 3,5 auf 7,5 Tonnen erhöht werden, was vor allem für den Linienverkehr in Bergregionen relevant ist. Die Anhörung für diese und weitere Verordnungsänderungen startet am 8. Januar 2009 und dauert bis zum 31. März 2009.</description>
    
  <pubDate>2009-01-08</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="24540">
  <title>
  	Programm zur Beseitigung der Engpässe auf dem Nationalstrassennetz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/24540</link>
    
        <description>In den kommenden 20 Jahren sollen 5,5 Milliarden Franken in die Beseitigung von Engpässen auf dem Nationalstrassennetz investiert werden. Der Bundesrat hat heute die entsprechende Programmbotschaft in die Vernehmlassung geschickt. In einer ersten Etappe sollen für 1,58 Milliarden zusätzliche Fahrstreifen auf den Strecken Härkingen-Wiggertal und Blegi-Rütihof, auf der Nordumfahrung Zürich und im Raum Crissier realisiert werden. Im Weiteren werden Netzerweiterungen, die weitere Anpassung des Netzbeschlusses und Optionen zur künftigen Ausgestaltung der Spezialfinanzierung Strassenverkehr zur Diskussion gestellt.</description>
    
  <pubDate>2008-12-19</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="24653">
  <title>
  	Bundesrat lehnt &quot;Offroader-Initiative&quot; ab
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/24653</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat zur Volksinitiative &quot;für menschenfreundlichere Fahrzeuge&quot; eine Aussprache geführt und das weitere Vorgehen für die Ausarbeitung der Botschaft festgelegt. Er hat sich im Sinne eines Vorentscheids für die Ablehnung der Initiative ausgesprochen. Grund für die Ablehnung sind die überwiegenden Nachteile und die Tatsache, dass die meisten Ziele der Initiative bezüglich Verkehrssicherheit und Schadstoffemissionen auch ohne das Begehren erreichbar sind.</description>
    
  <pubDate>2008-12-19</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="23980">
  <title>
  	Agglomerationsprogramme: Bundesrat schlägt Verteilung der Bundesmittel vor
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/23980</link>
    
        <description>26 Städte und Agglomerationen sollen in den Jahren 2011 bis 2014 insgesamt 1,5 Milliarden Franken für Massnahmen zur Verbesserung ihrer Verkehrssysteme erhalten. Der Bund übernimmt damit 30 bis 40 Prozent der anfallenden Investitionen. Die Vernehmlassung zur Finanzierung der Agglomerationsprogramme läuft bis Mitte April 2009.</description>
    
  <pubDate>2008-12-19</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="23965">
  <title>
  	Prekäre Strassenverhältnisse in der Südschweiz - schwierige Situation für LKW
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/23965</link>
    
        <description>Die anhaltenden Schneefälle sorgten heute Donnerstag auf der Nord-Süd-Achse für teilweise prekäre Strassenverhältnisse. Vor allem im Kanton Tessin war ein Durchkommen streckenweise nur mit Winterausrüstung möglich. Schwierig war die Situation für den Schwerverkehr. Hunderte von Lastwagen standen teilweise seit gestern Mittwoch in den Warteräumen. Zusammen mit den Kantonspolizeien und den für den Betrieb der Nationalstrassen zuständigen Gebietseinheiten hat das Bundesamt für Strassen (ASTRA) Sofortmassnahmen eingeleitet.
Um 17.45 Uhr wird die Phase &quot;Rot&quot; für den Schwerverkehr aufgehoben.</description>
    
  <pubDate>2008-12-11</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="22496">
  <title>
  	Varianten für ein Handlungsprogramm zur Erhöhung der Sicherheit im Strassenverkehr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/22496</link>
    
        <description>Weniger Todesopfer und Verletzte auf den schweizerischen Strassen. Das ist das Ziel von Via sicura. Der Bundesrat hat heute Varianten für ein Handlungs-programm in die Vernehmlassung geschickt. Via sicura enthält rund 60 Ein-zelmassnahmen, mit denen die Sicherheit im Verkehr verbessert werden soll. Zur Diskussion stehen drei Finanzierungsvarianten mit jeweils unterschiedli-chem Wirkungsgrad. Die Vernehmlassung dauert bis zum 15. März 2009.</description>
    
  <pubDate>2008-11-05</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="22100">
  <title>
  	Fähigkeitsausweis für Bus- und LKW-Chauffeure: Anpassung an die EU-Praxis
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/22100</link>
    
        <description>Der neue Fähigkeitsausweis für Bus- und LKW-Chauffeure wird nicht auf dem bestehenden Führerausweis eingetragen sondern auf einer separaten Karte vermerkt. Diese Änderung der Chauffeurzulassungsverordnung (CZV) hat der Bundesrat heute beschlossen. Wer den Führerausweis der Kategorien D oder C bereits besitzt, hat bis 2013 bzw. 2014 Zeit, um sich den neuen Fähigkeits-ausweis prüfungsfrei zustellen zu lassen.</description>
    
  <pubDate>2008-10-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="20014">
  <title>
  	Mehr Verkehr - zehn Prozent weniger Staus
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/20014</link>
    
        <description>Auf den schweizerischen Nationalstrassen hatte es 2007 drei Prozent mehr Verkehr als 2006. Diese Zunahme liegt über der langjährigen Wachstumsrate. Demgegenüber ging die Anzahl der Staustunden auf den Nationalstrassen um mehr als zehn Prozent zurück. Die Anzahl Fahrten des alpenquerenden Güterverkehrs hat seit 2003 erstmals wieder zugenommen. Dies geht aus dem neuen Verkehrsflussbericht des Bundesamts für Strassen (ASTRA) hervor.</description>
    
  <pubDate>2008-07-04</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="19390">
  <title>
  	Eröffnung des Vernehmlassungsverfahrens zur Anpassung des Netzbeschlusses
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/19390</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat heute das Vernehmlassungsverfahren zur Anpassung des Bundesbeschlusses über das Nationalstrassennetz eröffnet. Mit dem so genannten Netzbeschluss sollen knapp 400 Kilometer bestehende Strassen neu ins Nationalstrassennetz aufgenommen. Damit wird der Bund Eigner dieser Strassen und wird für den Unterhalt und Betrieb dieser Strecken zuständig sein. Der Bundesrat will damit sicherstellen, dass alle Landesteile durch Nationalstrassen erschlossen sind. Der Bund will die finanzielle Mehrbelastung über die Globalbeiträge an die Kantone kompensieren. Diese Kompensation ist unumgänglich. Die Kantone können nun zwischen dieser Lösung und dem Status quo – dem Verzicht auf den Transfer dieser 400 Kilometer Strassen– wählen.</description>
    
  <pubDate>2008-07-02</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="19140">
  <title>
  	Schwerverkehrskontrollen 2007: Fast 37’000 Verstösse geahndet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/19140</link>
    
        <description>Die kantonalen Polizeikorps haben im letzten Jahr rund 150’000 Lastwagen kontrolliert. Dabei wurden über 36&apos;000 Verkehrsregelverstösse geahndet. Dies zeigt die neue Statistik der Schwerverkehrskontrollen des Bundesamtes für Strassen (ASTRA). Hauptbeanstandungsgründe waren Verstösse gegen die Arbeits- und Ruhezeitvorschriften, gegen die Gewichtsbestimmungen sowie technische Mängel der Fahrzeuge.</description>
    
  <pubDate>2008-06-04</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="18913">
  <title>
  	Intelligente Verkehrswege für die Zukunft: Weltweite Experten pilgern in die Schweiz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/18913</link>
    
        <description>Sicherer, flüssiger und möglichst sauberer Strassenverkehr, optimierte Auslastung der Kapazitäten, gerechte Verteilung der Mobilitätskosten: Das sind drei Ziele, die mittels intelligenter Verkehrstechnologie anvisiert werden. Schweizer Wirtschaft und Verwaltung engagieren sich an vorderster Front in diesem zukunftsträchtigen Sektor. Unter Mitwirkung des Bundesamts für Strassen (ASTRA) findet Anfang Juni in Genf der weltweit beachtete europäische ITS-Kongress statt. Verkehrsminister Moritz Leuenberger gehört zu den Eröffnungsrednern.</description>
    
  <pubDate>2008-05-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="18826">
  <title>
  	ASTRA und &quot;Schweizer Wanderwege&quot; gemeinsam für das Schweizer Wanderwegnetz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/18826</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) und der Dachverband Schweizer Wanderwege haben gemeinsam zwei neue Publikationen herausgegeben. Die &quot;Qualitätsziele Wanderwege Schweiz&quot; und das Handbuch &quot;Signalisation Wanderwege&quot; unterstützen Kantone, Wanderwegfachorganisationen, Gemeinden und weitere Trägerschaften bei der Anlage und Erhaltung eines attraktiven, sicheren und zusammenhängenden Wanderwegnetzes.</description>
    
  <pubDate>2008-05-19</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="17861">
  <title>
  	Anzahl der Ausweisentzüge 2007 leicht gesunken
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/17861</link>
    
        <description>Auf Schweizer Strassen mussten 2007 etwas weniger Fahrzeuglenkerinnen und -lenker ihren Führerausweis abgeben als 2006. Das zeigen die neusten Zahlen aus dem Administrativmassnahmenregister (ADMAS) des Bundesamts für Strassen (ASTRA). Gesunken ist die Zahl der Entzüge wegen Drogensucht und Geschwindigkeitsübertretungen. Die Entzüge wegen Alkohol am Steuer haben dagegen leicht zugenommen.</description>
    
  <pubDate>2008-03-19</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="17830">
  <title>
  	Koordinierte Verkehrslenkung am Gotthard
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/17830</link>
    
        <description>Der Osterreiseverkehr auf der Gotthardroute soll auch dieses Jahr so flüssig und sicher wie möglich rollen. Erstmals steht die neue Verkehrsmanage-mentzentrale des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) gemeinsam mit der Verkehrspolizei des Kantons Uri im Einsatz. Damit kann der Verkehrsfluss interkantonal abgestimmt werden.</description>
    
  <pubDate>2008-03-17</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="17407">
  <title>
  	2,15 Milliarden für Bau, Ausbau und Unterhalt der Nationalstrassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/17407</link>
    
        <description>Der Bund investiert im Jahr 2008 rund 2,15 Milliarden Franken in die Autobahnen. Für Ausbau und Unterhalt des bestehenden Netzes sind 1,18 Milliarden reserviert; 965 Millionen Franken sollen in den Bau von neuen Teilstücken investiert werden. Nachdem das Parlament in der Wintersession die nötigen Kredite gesprochen hatte, bewilligte das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) nun die entsprechenden Programme. In der Schweiz sind 1763 Kilometer Nationalstrassen in Betrieb.</description>
    
  <pubDate>2008-02-21</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="17327">
  <title>
  	Neue Grundlage für die Planung von Velorouten
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/17327</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen ASTRA hat zusammen mit der Stiftung SchweizMobil und dem Fonds für Verkehrssicherheit das Handbuch &quot;Planung von Velorouten&quot; herausgegeben. Diese innovative Publikation unterstützt Kantone und Gemeinden bei der Planung und Realisierung attraktiver, sicherer und zusammenhängender Veloverkehrsnetze. Das Handbuch schliesst eine wichtige Lücke in den Grundlagen zur Förderung des Langsamverkehrs.</description>
    
  <pubDate>2008-02-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="17331">
  <title>
  	Neue Grundlage für die Planung von Velorouten
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/message/?lang=de&amp;msg-id=17327</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen ASTRA hat zusammen mit der Stiftung SchweizMobil und dem Fonds für Verkehrssicherheit das Handbuch &quot;Planung von Velorouten&quot; herausgegeben. Diese innovative Publikation unterstützt Kantone und Gemeinden bei der Planung und Realisierung attraktiver, sicherer und zusammenhängender Veloverkehrsnetze. Das Handbuch schliesst eine wichtige Lücke in den Grundlagen zur Förderung des Langsamverkehrs.</description>
    
  <pubDate>2008-02-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="16974">
  <title>
  	Wichtiger Schritt auf dem Weg zur Umweltetikette für Autos
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/16974</link>
    
        <description>Die Testphase der Kriterien für energieeffiziente und emissionsarme Fahrzeuge KeeF ist abgeschlossen. Die Kriterien dienen als Basis, die heutige Energieetikette in eine Umweltetikette weiterzuentwickeln. Die Einführung der neuen Umweltetikette ist auf 2010 geplant.</description>
    
  <pubDate>2008-01-25</pubDate>
  <author>Bundesamt für Umwelt BAFU</author>
  </item><item nsb:id="16919">
  <title>
  	A2-Anschluss Giornico genehmigt: Vorentscheid für LKW-Zentrum Monteforno
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/16919</link>
    
        <description>Die Gemeinden Giornico, Bodio und Personico in der Leventina erhalten einen eigenen Autobahnanschluss. Der Bundesrat hat dazu das generelle Projekt genehmigt. Damit ist ein Vorentscheid gefallen für die Standortwahl eines LKW-Kontrollzentrums südlich der Alpen: Es wird Monteforno sein. Denn der Anschluss Giornico ist integraler Bestandteil des geplanten Schwerverkehrskontrollzentrums auf dem Areal der ehemaligen Stahlfabrik Monteforno.</description>
    
  <pubDate>2008-01-23</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="16714">
  <title>
  	Sehen und gesehen werden: Neue Bestimmungen im Strassenverkehr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/16714</link>
    
        <description>Im Interesse von Verkehrssicherheit und Umweltschutz hat der Bundesrat bei den Ausrüstungsvorschriften für Strassenfahrzeuge (VTS) eine Reihe von Änderungen beschlossen. U. a. müssen Lastwagen neu mit reflektierenden Streifen und zusätzlichen Spiegeln ausgestattet sein. Für leichte Motorwagen gelten ab 2009 neue Abgasnormen. Für so genannte Kommunalfahrzeuge sollen gesonderte Abgasvorschriften angewendet werden.</description>
    
  <pubDate>2008-01-16</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="16498">
  <title>
  	Zum Jahreswechsel 2007/08: Nationalstrassen gehen in Bundesbesitz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=16497</link>
    
        <description>Der kommende 1. Januar stellt für die schweizerischen Nationalstrassen und das Bundesamt für Strassen (ASTRA) eine bedeutende Zäsur dar: Mit dem Jahreswechsel 2007/08 gehen die Autobahnen offiziell von den Kantonen in die Verantwortung des Bundes über. Für die Automobilistinnen und Automobilisten dürfte dieser Wechsel der Zuständigkeiten kurzfristig kaum spürbar sein. Langfristig werden sich Auswirkungen aber durchaus bemerkbar machen.</description>
    
  <pubDate>2007-12-27</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="16497">
  <title>
  	Zum Jahreswechsel 2007/08: Nationalstrassen gehen in Bundesbesitz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/16497</link>
    
        <description>Der kommende 1. Januar stellt für die schweizerischen Nationalstrassen und das Bundesamt für Strassen (ASTRA) eine bedeutende Zäsur dar: Mit dem Jahreswechsel 2007/08 gehen die Autobahnen offiziell von den Kantonen in die Verantwortung des Bundes über. Für die Automobilistinnen und Automobilisten dürfte dieser Wechsel der Zuständigkeiten kurzfristig kaum spürbar sein. Langfristig werden sich Auswirkungen aber durchaus bemerkbar machen.</description>
    
  <pubDate>2007-12-27</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="16155">
  <title>
  	Grünes Licht für Versuche mit Road Pricing
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/16155</link>
    
        <description>Gestützt auf neue Forschungsergebnisse hat der Bundesrat das weitere Vorgehen in Sachen Road Pricing diskutiert. Er hat beschlossen, dass die Einführung von Strassenbenützungsabgaben in Städten und Agglomerationen ermöglicht werden soll. Als ersten Schritt will er die rechtliche Grundlage für die Durchführung entsprechender Versuche schaffen.</description>
    
  <pubDate>2007-12-07</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="15234">
  <title>
  	Sicherheit im Gotthardtunnel - Neuorganisation der Portalfeuerwehr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/15234</link>
    
        <description>Morgen Mittwoch ist es sechs Jahre her seit der Brandkatastrophe im Gotthardtunnel, bei der nach der Kollision von zwei Lastwagen elf Menschen ums Leben kamen. Zur Erhöhung der Sicherheit wurden seither weit reichende Massnahmen an der Tunnelinfrastruktur sowie Verkehrslenkungsmassnahmen umgesetzt. Per 1. Januar 2008 wird die Schadenwehr Gotthard reorganisiert. Neu werden die Portalfeuerwehren Nord und Süd durch das VBS betrieben.</description>
    
  <pubDate>2007-10-23</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="15236">
  <title>
  	Sicherheit im Gotthardtunnel - Neuorganisation der Portalfeuerwehr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=15234</link>
    
        <description>Morgen Mittwoch ist es sechs Jahre her seit der Brandkatastrophe im Gotthardtunnel, bei der nach der Kollision von zwei Lastwagen elf Menschen ums Leben kamen. Zur Erhöhung der Sicherheit wurden seither weit reichende Massnahmen an der Tunnelinfrastruktur sowie Verkehrslenkungsmassnahmen umgesetzt. Per 1. Januar 2008 wird die Schadenwehr Gotthard reorganisiert. Neu werden die Portalfeuerwehren Nord und Süd durch das VBS betrieben.</description>
    
  <pubDate>2007-10-23</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="14892">
  <title>
  	Führerausweis soll auch nach Verletzung der Verkehrsregeln im Ausland entzogen werden
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=14769</link>
    
        <description>Wer im Ausland die Verkehrsregeln derart verletzt, dass er mit einem Fahrver-bot belegt wird, soll den Führerausweis auch in der Schweiz wieder abgeben müssen. Der Bundesrat hat eine entsprechende Botschaft an das Parlament verabschiedet. Mit dieser Gesetzesanpassung wird die Schonzeit bei Wider-handlungen im Ausland beendet.</description>
    
  <pubDate>2007-09-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="14889">
  <title>
  	Mehr Verkehrssicherheit dank verbesserter Ausbildung der Fahrlehrer
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=14770</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat heute die neue Fahrlehrerverordnung verabschiedet. Angehende Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer müssen in Zukunft den &quot;Eidgenössischen Fachausweis Fahrlehrer/in&quot; erwerben, bevor sie den Fahrlehrerausweis erhalten. Die verbesserte Berufsausbildung trägt den erhöhten Anforderungen im Fahrlehrerberuf Rechnung und trägt zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei. Sie wird am 1. Januar 2008 eingeführt.</description>
    
  <pubDate>2007-09-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="14770">
  <title>
  	Mehr Verkehrssicherheit dank verbesserter Ausbildung der Fahrlehrer
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/14770</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat heute die neue Fahrlehrerverordnung verabschiedet. Angehende Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer müssen in Zukunft den &quot;Eidgenössischen Fachausweis Fahrlehrer/in&quot; erwerben, bevor sie den Fahrlehrerausweis erhalten. Die verbesserte Berufsausbildung trägt den erhöhten Anforderungen im Fahrlehrerberuf Rechnung und trägt zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei. Sie wird am 1. Januar 2008 eingeführt.</description>
    
  <pubDate>2007-09-28</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="14769">
  <title>
  	Führerausweis soll auch nach Verletzung der Verkehrsregeln im Ausland entzogen werden
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/14769</link>
    
        <description>Wer im Ausland die Verkehrsregeln derart verletzt, dass er mit einem Fahrver-bot belegt wird, soll den Führerausweis auch in der Schweiz wieder abgeben müssen. Der Bundesrat hat eine entsprechende Botschaft an das Parlament verabschiedet. Mit dieser Gesetzesanpassung wird die Schonzeit bei Wider-handlungen im Ausland beendet.</description>
    
  <pubDate>2007-09-28</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="14519">
  <title>
  	Bundesrat genehmigt generelles Projekt für den Ausbau der Nordumfahrung Zürich
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=14498</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat den Ausbau der Nordumfahrung Zürich auf sechs Spuren genehmigt. Kernstück des Projekts ist die dritte Röhre des Gubristtunnels. Das hohe Verkehrsaufkommen auf den Nationalstrassen A1 und A20 führt schon heute regelmässig zu Staus und Stockungen. Mit dem Ausbau sollen die erwartete Zunahme aufgefangen und die Sicherheit verbessert werden. Die Kosten des Projekts betragen gut 890 Millionen Franken. Das Ausführungsprojekt wird nun ausgearbeitet und voraussichtlich im Frühjahr 2008 öffentlich aufgelegt.</description>
    
  <pubDate>2007-09-12</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="14498">
  <title>
  	Bundesrat genehmigt generelles Projekt für den Ausbau der Nordumfahrung Zürich
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/14498</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat den Ausbau der Nordumfahrung Zürich auf sechs Spuren genehmigt. Kernstück des Projekts ist die dritte Röhre des Gubristtunnels. Das hohe Verkehrsaufkommen auf den Nationalstrassen A1 und A20 führt schon heute regelmässig zu Staus und Stockungen. Mit dem Ausbau sollen die erwartete Zunahme aufgefangen und die Sicherheit verbessert werden. Die Kosten des Projekts betragen gut 890 Millionen Franken. Das Ausführungsprojekt wird nun ausgearbeitet und voraussichtlich im Frühjahr 2008 öffentlich aufgelegt.</description>
    
  <pubDate>2007-09-12</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="13655">
  <title>
  	Verkehrszunahme auf Nationalstrassen gebremst - 4,7 Prozent mehr Staustunden
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/13655</link>
    
        <description>Im Jahr 2006 hat der Verkehr auf den schweizerischen Nationalstrassen um 0,6 Prozent zugenommen. Dieser Wert liegt deutlich unter der mittleren Wachstumsrate der letzten zehn Jahre. Dies geht aus dem neuen Verkehrsflussbericht des Bundesamts für Strassen (ASTRA) hervor. Nach 2005 ist 2006 damit das zweite Jahr, welches auf den Nationalstrassen ein reduziertes Verkehrswachstum aufweist. Um 4,7 Prozent zugenommen haben die Staustunden. Weiter rückläufig sind die Zahlen im alpenquerenden Güterverkehr.</description>
    
  <pubDate>2007-07-31</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="13854">
  <title>
  	Verkehrszunahme auf Nationalstrassen gebremst - 4,7 Prozent mehr Staustunden
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=13655</link>
    
        <description>Im Jahr 2006 hat der Verkehr auf den schweizerischen Nationalstrassen um 0,6 Prozent zugenommen. Dieser Wert liegt deutlich unter der mittleren Wachstumsrate der letzten zehn Jahre. Dies geht aus dem neuen Verkehrsflussbericht des Bundesamts für Strassen (ASTRA) hervor. Nach 2005 ist 2006 damit das zweite Jahr, welches auf den Nationalstrassen ein reduziertes Verkehrswachstum aufweist. Um 4,7 Prozent zugenommen haben die Staustunden. Weiter rückläufig sind die Zahlen im alpenquerenden Güterverkehr.</description>
    
  <pubDate>2007-07-31</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="13068">
  <title>
  	Neue Vorschriften für Car- und LKW-Chauffeure sollen mehr Sicherheit bringen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/13068</link>
    
        <description>Wer ab dem 1. September 2009 mit Cars, Kleinbussen oder Lastwagen Personen oder Güter transportieren will, muss zusätzlich zum Führerausweis den Fähigkeitsausweis für den Personen- und/oder Gütertransport erwerben und sich regelmässig weiterbilden. Dies hat heute der Bundesrat entschieden. Er hat eine entsprechende neue Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugführern und -führerinnen zum Personen- und Gütertransport auf der Strasse (Chauffeurzulassungsverordnung) verabschiedet. Ziel der Neuerung ist eine Erhöhung der Verkehrssicherheit.</description>
    
  <pubDate>2007-06-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="12811">
  <title>
  	Felssturz von Gurtnellen - ein Jahr danach
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/12811</link>
    
        <description>Heute Donnerstag sind in Gurtnellen die Schutzmassnahmen an der A2 der Öffentlichkeit vorgestellt worden, die unter Federführung der Behörden des Kantons Uri und Mitwirkung des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) erstellt wurden. Das Beispiel von Gurtnellen zeigt eindrücklich, wie sensibel Verkehrsinfrastrukturen auf Naturgefahren reagieren. Auf Initiative des ASTRA ist darum im Lauf des letzten Jahres die Erarbeitung von verkehrsträgerbezogenen Gefahrenkarten in Angriff genommen worden. Auch bei der Umsetzung der Neugestaltung des Finanzausgleichs und der Aufgabeteilung zwischen Bund und Kantonen (NFA) räumt das ASTRA dem Schutz vor Naturgefahren hohe Bedeutung ein.</description>
    
  <pubDate>2007-05-31</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="12677">
  <title>
  	Schutz historischer Verkehrswege
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/12677</link>
    
        <description>Historische Verkehrswege gehören zu den gefährdeten Kulturdenkmälern der Schweiz. Das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) hat den Entwurf zur Verordnung über den Schutz der historischen Verkehrswege (VIVS) in die Anhörung gegeben. Wichtigster Teil der Verordnung ist das im Internet publizierte Inventar der Objekte von nationaler Bedeutung. Die Verordnung soll aber nicht nur dem Schutz, der Erhaltung und der Pflege historischer Verkehrswege dienen. Ebenso kann das Inventar dazu dienen, auf das touristische Potenzial historischer Verkehrswege aufmerksam zu machen.</description>
    
  <pubDate>2007-05-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="12684">
  <title>
  	Schutz historischer Verkehrswege
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=12677</link>
    
        <description>Historische Verkehrswege gehören zu den gefährdeten Kulturdenkmälern der Schweiz. Das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) hat den Entwurf zur Verordnung über den Schutz der historischen Verkehrswege (VIVS) in die Anhörung gegeben. Wichtigster Teil der Verordnung ist das im Internet publizierte Inventar der Objekte von nationaler Bedeutung. Die Verordnung soll aber nicht nur dem Schutz, der Erhaltung und der Pflege historischer Verkehrswege dienen. Ebenso kann das Inventar dazu dienen, auf das touristische Potenzial historischer Verkehrswege aufmerksam zu machen.</description>
    
  <pubDate>2007-05-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="12382">
  <title>
  	Alpentransitbörse ist praxistauglich
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/12382</link>
    
        <description>Die von den Bundesämtern für Raumentwicklung (ARE), für Strassen (ASTRA) und für Verkehr (BAV) in Auftrag gegebene Studie zur Alpentransitbörse (ATB) liegt vor. Sie zeigt, dass eine Alpentransitbörse technisch, betrieblich und organisatorisch umsetzbar ist. Die ATB kann als neues marktwirtschaftliches Instrument das Erreichen des Verlagerungsziels im Güterverkehr gewährleisten. Die Idee wird von Fachleuten und Politikern im ganzen Alpenraum diskutiert.</description>
    
  <pubDate>2007-05-03</pubDate>
  <author>Bundesamt für Raumentwicklung</author>
  </item><item nsb:id="12239">
  <title>
  	1,321 Milliarden für den Nationalstrassenbau 2007
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=12217</link>
    
        <description>Im laufenden Jahr werden rund sieben Kilometer Nationalstrassen dem Verkehr übergeben. Für sieben Abschnitte werden die Hauptarbeiten freigegeben. Dies sieht das Bauprogramm 2007 vor, das vom Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) verabschiedet wurde. Das Parlament hat dafür in der Wintersession einen Kredit von 1,321 Milliarden Franken gesprochen.</description>
    
  <pubDate>2007-04-24</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="12217">
  <title>
  	1,321 Milliarden für den Nationalstrassenbau 2007
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/12217</link>
    
        <description>Im laufenden Jahr werden rund sieben Kilometer Nationalstrassen dem Verkehr übergeben. Für sieben Abschnitte werden die Hauptarbeiten freigegeben. Dies sieht das Bauprogramm 2007 vor, das vom Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) verabschiedet wurde. Das Parlament hat dafür in der Wintersession einen Kredit von 1,321 Milliarden Franken gesprochen.</description>
    
  <pubDate>2007-04-24</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="12118">
  <title>
  	Sicherheit durch Sichtbarkeit: ASTRA startet Anhörung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/12118</link>
    
        <description>Sehen und gesehen werden: Unter diesem Motto startet das Bundesamt für Strassen (ASTRA) eine Anhörung zu verschiedenen Änderungen der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS). Darin enthalten sind u. a. neue Vorschriften für die Ausrüstung von Lastwagen mit Reflektorbändern und Frontspiegeln. Die Änderungsvorschläge sollen einen weiteren Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit leisten.</description>
    
  <pubDate>2007-04-17</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="12131">
  <title>
  	Sicherheit durch Sichtbarkeit: ASTRA startet Anhörung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=12118</link>
    
        <description>Sehen und gesehen werden: Unter diesem Motto startet das Bundesamt für Strassen (ASTRA) eine Anhörung zu verschiedenen Änderungen der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS). Darin enthalten sind u. a. neue Vorschriften für die Ausrüstung von Lastwagen mit Reflektorbändern und Frontspiegeln. Die Änderungsvorschläge sollen einen weiteren Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit leisten.</description>
    
  <pubDate>2007-04-17</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="11763">
  <title>
  	Neue Bestimmungen im Strassenverkehr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/11763</link>
    
        <description>Am 1. Juli 2007 bzw. am 1. Januar 2008 treten verschiedene Änderungen des Strassenverkehrsrechts in Kraft. Dazu gehören die Ausdehnung des Führerausweisentzugs auf die Fahrzeuge der Kategorie F, das Verbot von Längsbänken in Fahrzeugen, die Besserstellung der Opfer bei Unfällen mit Fahrerflucht sowie Erleichterungen bei den Ausnahmetransporten. Die entsprechenden Verordnungsrevisionen hat der Bundesrat am 28. März 2007 beschlossen.</description>
    
  <pubDate>2007-03-28</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="11565">
  <title>
  	Anzahl der Ausweisentzüge gestiegen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/11565</link>
    
        <description>Auf Schweizer Strassen mussten im Jahr 2006 mehr Fahrzeuglenkerinnen und -lenker ihren Führerausweis abgeben als 2005. Das zeigen die neusten Zahlen aus dem Administrativmassnahmenregister (ADMAS) des Bundesamts für Strassen (ASTRA). Alkohol- und Geschwindigkeitsübertretungen haben etwas an Bedeutung zugenommen. Erhöht hat sich auch die Zahl der Sanktionen bei angehenden Neulenkern.</description>
    
  <pubDate>2007-03-21</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="11198">
  <title>
  	Nationalstrasse A2: Bundesrat genehmigt generelles Projekt für den Halbanschluss Rheinhafen Basel Kleinhüningen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/11198</link>
    
        <description>Mit dem projektierten Halbanschluss wird der Rheinhafen Kleinhüningen im Norden der Stadt direkt an die Autobahn A2 und an die Bahn-Umschlagsanlagen angeschlossen. Der neue Halbanschluss gewährleistet, dass das im Jahr 2020 erwartete Schwerverkehrsaufkommen bewältigt werden kann. Der Bund übernimmt die Baukosten von CHF 66,2 Mio.</description>
    
  <pubDate>2007-02-28</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="11203">
  <title>
  	Nationalstrasse A2: Bundesrat genehmigt generelles Projekt für den Halbanschluss Rheinhafen Basel Kleinhüningen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=11198</link>
    
        <description>Mit dem projektierten Halbanschluss wird der Rheinhafen Kleinhüningen im Norden der Stadt direkt an die Autobahn A2 und an die Bahn-Umschlagsanlagen angeschlossen. Der neue Halbanschluss gewährleistet, dass das im Jahr 2020 erwartete Schwerverkehrsaufkommen bewältigt werden kann. Der Bund übernimmt die Baukosten von CHF 66,2 Mio.</description>
    
  <pubDate>2007-02-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="10209">
  <title>
  	Verbesserung der Fahrlehrerausbildung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/10209</link>
    
        <description>Angehende Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer müssen neu den &quot;Eidgenössischen Fachausweis Fahrlehrer/in&quot; erwerben, bevor sie den Fahrlehrerausweis erhalten. Die Anhörung zur neuen Verordnung über die Zulassung von Fahrlehrern und Fahrlehrerinnen und ihre Berufsausübung (FV) startet heute. Sie bildet die Basis für eine verbesserte Berufsausbildung.</description>
    
  <pubDate>2007-01-17</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="10213">
  <title>
  	Verbesserung der Fahrlehrerausbildung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=10209</link>
    
        <description>Angehende Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer müssen neu den &quot;Eidgenössischen Fachausweis Fahrlehrer/in&quot; erwerben, bevor sie den Fahrlehrerausweis erhalten. Die Anhörung zur neuen Verordnung über die Zulassung von Fahrlehrern und Fahrlehrerinnen und ihre Berufsausübung (FV) startet heute. Sie bildet die Basis für eine verbesserte Berufsausbildung.</description>
    
  <pubDate>2007-01-17</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="10094">
  <title>
  	Verbotene Radarwarngeräte auf GPS-Basis
  	  		  (zuletzt geändert am 19.01.2007)
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/10094</link>
    
        <description>Immer mehr handelsübliche Modelle von GPS-Navigationsgeräten sind mit einem System ausgerüstet, welches die Automobilistinnen und Automobilisten mit grosser Präzision vor polizeilichen Geschwindigkeitskontrollstellen warnt. Verbinden sie ihr GPS mit einem Handy, sind die Eigentümer solcher Geräte sogar in der Lage, sich über die Zentrale eines entsprechenden Anbieters innert weniger Minuten gegenseitig vor temporären Polizeikontrollen zu warnen. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) macht Anbieter und Verkehrsteilnehmende darauf aufmerksam, dass solche Geräte den verbotenen Radarwarngeräten gleichgestellt und daher verboten sind.</description>
    
  <pubDate>2007-01-08</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="10109">
  <title>
  	Verbotene Radarwarngeräte auf GPS-Basis
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=10094</link>
    
        <description>Immer mehr handelsübliche Modelle von GPS-Navigationsgeräten sind mit einem System ausgerüstet, welches die Automobilistinnen und Automobilisten mit grosser Präzision vor polizeilichen Geschwindigkeitskontrollstellen warnt. Verbinden sie ihr GPS mit einem Handy, sind die Eigentümer solcher Geräte sogar in der Lage, sich über die Zentrale eines entsprechenden Anbieters innert weniger Minuten gegenseitig vor temporären Polizeikontrollen zu warnen. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) macht Anbieter und Verkehrsteilnehmende darauf aufmerksam, dass solche Geräte den verbotenen Radarwarngeräten gleichgestellt und daher verboten sind.</description>
    
  <pubDate>2007-01-08</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="9766">
  <title>
  	Nationalstrasse A2: Bundesrat genehmigt generelles Projekt für den Halbanschluss Bellinzona Mitte
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/9766</link>
    
        <description>Mit dem Bau des Halbanschlusses Bellinzona Mitte werden die grossen Lärm- und Stauprobleme auf der stark belasteten Kantonsstrasse von Giubiasco ins Zentrum der Stadt Bellinzona entschärft. Gleichzeitig werden bessere Bedingungen für den öffentlichen Verkehr geschaffen. Der Bund beteiligt sich mit 25% an den Projektkosten von 45 Mio. Franken.</description>
    
  <pubDate>2006-12-15</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8847">
  <title>
  	Nationalstrasse A2: Bundesrat genehmigt generelles Projekt für den Halbanschluss Bellinzona Mitte
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=de&amp;msg-id=9766</link>
    
        <description>Mit dem Bau des Halbanschlusses Bellinzona Mitte werden die grossen Lärm- und Stauprobleme auf der stark belasteten Kantonsstrasse von Giubiasco ins Zentrum der Stadt Bellinzona entschärft. Gleichzeitig werden bessere Bedingungen für den öffentlichen Verkehr geschaffen. Der Bund beteiligt sich mit 25% an den Projektkosten von 45 Mio. Franken.</description>
    
  <pubDate>2006-12-04</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8757">
  <title>
  	NFA erfordert ASTRA-Dezentralisierung: Gründung von fünf Filialen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8757</link>
    
        <description>Mit der Neugestaltung des Finanzausgleichs und der Aufgabenverteilung zwischen Bund und Kantonen (NFA) verschieben sich gewisse Kompetenzen. Dies wirkt sich auf das Bundesamt für Strassen (ASTRA) aus. Es muss sich neu organisieren. Die Übertragung der Nationalstrassen ins Eigentum des Bundes erfordert eine örtliche Dezentralisierung wesentlicher Funktionen. Aus diesem Grund sollen im kommenden Jahr gesamtschweizerisch fünf neue ASTRA-Aussenposten gegründet werden.</description>
    
  <pubDate>2006-12-01</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8556">
  <title>
  	Einführung des elektronischen Versicherungsnachweises
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8556</link>
    
        <description>Ab 1. Februar 2007 kann der Versicherungsnachweis für die Immatrikulation eines Motorfahrzeuges in elektronischer Form beigebracht werden. Weiter hat der Bundesrat beschlossen, dass Ausweisentzüge, -aberkennungen und 
-verweigerungen neu einheitlich zehn Jahre im Administrativmassnahmen- register (ADMAS) des Bundes registriert bleiben. Diese Verschärfung und Vereinheitlichung der bisherigen Praxis wird auf Wunsch der Kantone eingeführt und gilt ab 1. Februar 2007.</description>
    
  <pubDate>2006-11-29</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8561">
  <title>
  	Wirkungsorientierte Verwaltungsführung - Bundesrat erteilt ASTRA Leistungsauftrag
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8561</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat an seiner heutigen Sitzungen dem Bundesamt für Strassen (ASTRA) einen Leistungsauftrag für die Jahre 2007 bis 2011 erteilt. Das ASTRA wird somit ab dem 1.1.2007 nach den Grundsätzen der wirkungsorientierten Verwaltung mit Globalbudget (Programm FLAG) geführt. Mit diesem Instrumentarium ist das Amt für die bevorstehende Aufgabenerweiterung gut gerüstet.</description>
    
  <pubDate>2006-11-29</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8466">
  <title>
  	Neue internationale Vorschriften für die Beförderung von Gefahrengütern
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8466</link>
    
        <description>Per 1. Januar 2007 treten neue internationale Vorschriften der UNO für die Beförderung von gefährlichen Gütern auf der Strasse in Kraft, welche weitgehende Anpassungen der schweizerischen Tunnelregelung für derartige Transporte nach sich ziehen werden. Um die heutigen schweizerischen Sicherheitsstandards gewährleisten zu können, müssen umfassende flankierende Massnahmen getroffen werden.</description>
    
  <pubDate>2006-11-24</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8131">
  <title>
  	Portalfeuerwehr für Gotthard-Strassentunnel
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8131</link>
    
        <description>Gestern Donnerstag haben sich das Bundesamt für Strassen (ASTRA) und eine Regierungsdelegation der Kantone Tessin und Uri in Airolo getroffen. Gegenstand der Beratungen war die Gestaltung der Schadenwehr Gotthard nach Inkrafttreten der Neuregelung des Finanzausgleiches Bund – Kantone (NFA). Diese Neuerung ist nötig, weil im Zuge der Neugestaltung des Finanzausgleichs und der Aufgabenverteilung zwischen Bund und Kantonen die Nationalstrassen am 1. Januar 2008 ins Eigentum und in die Verantwortung der Eidgenossenschaft übergehen.</description>
    
  <pubDate>2006-11-10</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8016">
  <title>
  	Sicherheit im Strassenverkehr: Moritz Leuenberger betont Primat der Politik
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8016</link>
    
        <description>Technologische Innovationen bringen mehr Sicherheit im Strassenverkehr. Doch muss die Politik die Rahmenbedingungen definieren. Dies betonte Bundespräsident Moritz Leuenberger an der Konferenz der europäischen Verkehrsminister am Freitag und Samstag in Verona.</description>
    
  <pubDate>2006-11-04</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="7942">
  <title>
  	Anhörung zur Änderung der Chauffeurverordnung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/7942</link>
    
        <description>Die Verordnung über die Arbeits- und Ruhezeit der berufsmässigen Motorfahrzeugführer und -führerinnen (ARV 1) soll dem geänderten Recht der Europäischen Union angepasst werden. Mit der Anpassung sollen die sozialen Bedingungen der Arbeitnehmenden verbessert, die Sicherheit im Strassenverkehr erhöht und die Wettbewerbsbedingungen zwischen der Schweiz und der EU im Personentransport- und Güterverkehr einander angeglichen werden. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) schickt den Änderungsentwurf heute den Kantonen und interessierten Organisationen und Verbänden zur Anhörung.</description>
    
  <pubDate>2006-11-01</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8614">
  <title>
  	Road Pricing: Stand der Diskussion in der Schweiz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8614</link>
    
        <description>In Kürze wird in Stockholm über die definitive Einführung von «Road Pricing» abgestimmt. Die positiven Ergebnisse dieses Versuchs und der in London eingeführten Stauabgabe haben grosse Beachtung gefunden. In beiden Städten sind die Staus und der Verkehr massiv zurückgegangen. Die Bundesämter für Raumentwicklung (ARE) und Strassen (ASTRA) haben im Rahmen eines Werkstattgesprächs über den Stand der Dinge, die technische und juristische Machbarkeit des Verkehrslenkungsinstruments «Road Pricing» informiert.</description>
    
  <pubDate>2006-09-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="7374">
  <title>
  	Verkehrsfluss auf den Nationalstrassen im Jahr 2005
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/7374</link>
    
        <description>Im vergangenen Jahr stieg das Verkehrsaufkommen auf den Nationalstrassen um 1.4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Im langjährigen Vergleich ist diese Zunahme unterdurchschnittlich. 2005 wurden gesamthaft 220 Staustunden mehr als 2004 registriert. Dies entspricht einer Zunahme von 2 Prozent. Erheblich zugenommen haben die Staustunden auf der A3 (+ 32 Prozent). Auf der A1 hingegen verbesserte sich der Verkehrsfluss, hier verringerten sich die Staustunden um 12 Prozent. Die Zahl der alpenquerenden Lastwagen hat auch letztes Jahr weiter abgenommen.</description>
    
  <pubDate>2006-09-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="7115">
  <title>
  	Unzulässige Parkscheiben im Umlauf
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/7115</link>
    
        <description>In letzter Zeit sind in der Presse verschiedene Artikel erschienen, die über Parkscheiben mit einer eingebauten Uhr berichteten. Derartige elektronische Parkscheiben werden vor allem über Verkaufsplattformen im Internet angeboten. Verschiedentlich wird damit geworben, dass sich auf diese Weise Parkbussen vermeiden liessen. Da in der Schweiz offenbar eine beträchtliche Anzahl derartiger Parkschei-ben abgesetzt wurden, sieht sich das Bundesamt für Strassen (ASTRA) veranlasst, die Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer darauf aufmerksam zu machen, dass solche Scheiben im schweizerischen Recht nicht vorgesehen sind. Autolenker können selbst dann gebüsst werden, wenn sie elektronische Scheiben während des Parkierens korrekt arretiert haben.</description>
    
  <pubDate>2006-09-05</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="6252">
  <title>
  	Verkehrsmanagement auf Nationalstrassen: Nationale Zentrale entsteht im Kanton Luzern
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/6252</link>
    
        <description>Mit dem Inkrafttreten der NFA 2008 übernimmt der Bund das Verkehrsmanagement auf dem Nationalstrassennetz von den Kantonen. Die Zentrale soll in unmittelbarer Nähe des Autobahnanschlusses Emmen-Nord bei Luzern entstehen.</description>
    
  <pubDate>2006-07-19</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="5424">
  <title>
  	UVEK reagiert mit Massnahmenpaket auf Strassensperre am Gotthard
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/5424</link>
    
        <description>Die Nationalstrasse A2 wie auch die Kantonsstrasse bleiben im Felssturzgebiet bei Gurtnellen noch mehrere Wochen gesperrt. Der Ausfall der wichtigsten Strassenverbindung durch die Schweiz wird trotz bestehender Alternativrouten zu Kapazitätsproblemen führen. Falls die Sperre bis zum Sommerferienbeginn in vier Wochen aufrechterhalten werden muss, werden diese durch den Ferienreiseverkehr verschärft werden.</description>
    
  <pubDate>2006-06-05</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="4980">
  <title>
  	Neuerungen im Strassenverkehr - Anhörung gestartet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/4980</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) schickt den Kantonen sowie interessierten Organisationen und Verbänden ein Paket von Neuerungen im Strassenverkehr zur Anhörung. Die vorgeschlagenen Verordnungsänderungen betreffen u.a. die Ausbildung von Berufschauffeuren, Ausnahmetransporte, die Haftpflichtversicherung und die auf 45 km/h beschränkten Fahrzeuge der Kategorie F. Die Anhörung dauert drei Monate.</description>
    
  <pubDate>2006-05-04</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="4243">
  <title>
  	Einführung des digitalen Fahrtschreibers
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/4243</link>
    
        <description>Der analoge Fahrtschreiber, der die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten der berufsmässigen Motorfahrzeugführer aufzeichnet, wird durch ein digitales Gerät ersetzt. Der Bundesrat hat heute beschlossen, die entsprechenden Änderungen im Strassenverkehrsrecht auf den 1. November 2006 in Kraft zu setzen.</description>
    
  <pubDate>2006-03-29</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="4238">
  <title>
  	Alkoholbedingte Ausweisentzüge rückläufig
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/4238</link>
    
        <description>Auf Schweizer Strassen mussten im Jahr 2005 weniger Fahrzeuglenkerinnen und -lenker ihr „Billett“ abgeben als 2004. Das zeigen die neusten Zahlen aus dem Administrativmassnahmenregister (ADMAS) des Bundesamts für Strassen (ASTRA). Alkohol- und Geschwindigkeitsübertretungen haben etwas an Bedeutung verloren. Zugenommen hat die Zahl der Strafmassnahmen bei angehenden Neulenkern.</description>
    
  <pubDate>2006-03-27</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8743">
  <title>
  	Neue Bestimmungen im Strassenverkehr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8743</link>
    
        <description>Am 1. März 2006 treten verschiedene Änderungen des Strassenverkehrsrechts in Kraft. 
Die Ausdehnung der Gurten- und Helmtragpflicht, neue Bestimmungen im landwirtschaftlichen Verkehr und die Erleichterung der Mobilität von behinderten Menschen bilden die Schwerpunkte der Revision, die der Bundesrat am 17. August 2005 beschlossen hat.</description>
    
  <pubDate>2006-02-24</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="2814">
  <title>
  	1,360 Milliarden für den Nationalstrassenbau 2006
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/2814</link>
    
        <description>Im laufenden Jahr sollen rund 10 Kilometer Nationalstrassen in Betrieb genommen werden. Für drei Abschnitte werden die Hauptarbeiten freigegeben: Knonau - Kantonsgrenze ZG (A4), französische Grenze - Porrentruy Ouest (A16) und die Autostrasse Landquart - Klosters Selfranga (A28). Der Übungstunnel für Ereignisdienste (SO/OW) hat ebenfalls die Baufreigabe erhalten. Dies sieht das Bauprogramm 2006 vor, das vom Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) verabschiedet wurde. Das Parlament hat dafür in der Wintersession einen Kredit von 1,360 Milliarden Franken gesprochen.</description>
    
  <pubDate>2006-02-03</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="2744">
  <title>
  	Bundesrat will keine Formel 1-Rennen in der Schweiz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/2744</link>
    
        <description>Der Bundesrat will das seit 1955 bestehende Verbot für Rundstreckenrennen nicht aufheben. Er lehnt eine parlamentarische Initiative zur Wiederzulassung von Formel 1-Rennen in der Schweiz ab. Die Eigenschaften von Formel 1- und anderen Rennen bedeuten einen erhöhten Schadstoffausstoss und Energieverbrauch und beeinträchtigen die Lebensqualität der Bevölkerung. Zudem können sie die Wertschöpfung der Schweizer Volkswirtschaft nicht signifikant steigern.</description>
    
  <pubDate>2006-02-01</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="2951">
  <title>
  	Road Pricing in der Schweiz: Skizzierung der technischen Machbarkeit
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/2951</link>
    
        <description>Eine unter der Federführung des ASTRA und der SVI durchgeführte Studie analysiert mögliche Ausgestaltungsformen von Road Pricing für die Schweiz. Im Fokus stehen Modelle auf Autobahnen und in Stadtregionen. Anhand von vier fiktiven Fallstudien wurden verschiedene Anwendungsarten skizziert und grob bewertet. Die Ergebnisse liefern ein wichtiges und nötiges theoretisches und technisches Fundament, das für zukünftige politische Diskussionen hilfreich ist. Die vorliegende Studie ist mit dem Forschungspaket ‚Mobility Pricing’ des ASTRA abgestimmt.</description>
    
  <pubDate>2006-01-26</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1408">
  <title>
  	Nationalstrasse A4: Bundesrat genehmigt generelles Projekt für Umgestaltung des Anschlusses Schaffhausen Süd mit Galgenbucktunnel
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1408</link>
    
        <description>Die Umgestaltung des Anschlusses Schaffhausen Süd mit dem Bau des Galgenbucktunnels erhöht die aktuelle Leistungsfähigkeit des Abschnitts und gewährleistet gleichzeitig die geregelte Abwicklung des Verkehrs für die Zukunft. Die Anwohner profitieren von besserer Luftqualität und verringerter Lärmbelastung. Die Zubringerstrecken zum Anschluss Schaffhausen Süd sind seit der Eröffnung der A4 Stadttangente so stark belastet, dass in Spitzenzeiten ein flüssiger Verkehrsablauf verunmöglicht wird. Die Kosten des Projekts belaufen sich auf rund 132 Mio. Franken.</description>
    
  <pubDate>2005-12-21</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1442">
  <title>
  	ASTRA: Erwin Wieland neuer Vizedirektor und Chef der Abteilung Strassennetze des Bundesamtes für Strassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1442</link>
    
        <description>Erwin Wieland wird Nachfolger von Vizedirektor Andreas Gantenbein, der ab Frühling 2006 sein Pensum reduziert und sich bis zu seiner Pensionierung auf Amts- und Forschungsprojekte konzentriert. Wieland tritt sein Amt per 1. April 2006 an.</description>
    
  <pubDate>2005-12-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1191">
  <title>
  	A1: ASTRA erarbeitet generelles Projekt für den Sechsspur-Ausbau zwischen den Verzweigungen Luterbach und Härkingen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1191</link>
    
        <description>Auf dem A1-Abschnitt zwischen den Verzweigungen Luterbach (A1/A5) und Härkingen (A1/A2) nehmen der Verkehr und die Staustunden stetig zu. Das Bundesamt für Strassen nimmt deshalb in Zusammenarbeit mit den beiden Kantonen Solothurn und Bern die Erarbeitung eines generellen Projektes für den Ausbau auf sechs Spuren in Angriff . Damit sollen auf dem rund 20 km langen Nationalstrassenabschnitt die Leistungsfähigkeit für die erwartete weitere Verkehrszunahme gewährleistet und gleichzeitig die Verkehrssicherheit erhöht werden.</description>
    
  <pubDate>2005-12-08</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="983">
  <title>
  	Nationalstrasse A1: Bundesrat genehmigt generelles Projekt für den Sechsspur-Ausbau zwischen den Verzweigungen Härkingen und Wiggertal
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/983</link>
    
        <description>Der Ausbau auf sechs Spuren gewährleistet die Leistungsfähigkeit dieses Abschnitts für die erwartete weitere Verkehrszunahme und erhöht gleichzeitig die Verkehrssicherheit. Das 9 Kilometer lange Teilstück bewältigt sowohl den Ost-Westverkehr der A1 wie auch den Nord-Südverkehr der A2. Das steigende Verkehrsaufkommen führt bereits jetzt in Spitzenzeiten zu Kapazitätsengpässen. Die Kosten des Projekts belaufen sich auf rund 88 Mio. Franken.</description>
    
  <pubDate>2005-12-02</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="987">
  <title>
  	Verkehrstelematik bewährt sich in der Praxis
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/987</link>
    
        <description>Die 2. its-ch-Fachtagung vom 1. Dezember 2005 in Olten stellte die neusten Entwicklungen in der Verkehrstelematik der interessierten Fachwelt vor. Den Teilnehmenden wurden aktuelle Themen der Strassenverkehrstelematik und Anwendungsbeispiele aus dem In- und Ausland präsentiert. Eine Podiumsdiskussion mit namhaften Exponenten aus Politik, Wissenschaft und Wirtschaft rundete die Tagung ab.</description>
    
  <pubDate>2005-12-01</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="923">
  <title>
  	Bundesrat beschliesst &quot;Via sicura&quot;
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/923</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat das Handlungsprogramm &quot;Via sicura&quot; beraten und seinen Willen bekräftigt, die Verkehrssicherheit in der Schweiz weiter zu erhöhen. Er will die Zahl der auf der Strasse Getöteten und Schwerverletzten signifikant senken. Das UVEK wird dem Bundesrat ein konkretes Massnahmenpaket in verschiedenen Varianten vorlegen.</description>
    
  <pubDate>2005-11-23</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="934">
  <title>
  	ASTRA startet Forschungspaket „Mobility Pricing“
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/934</link>
    
        <description>Wie beeinflussen die Reisekosten das Mobilitätsverhalten von Bevölkerung und Wirtschaft? Wie muss das Preisgefüge ausgestaltet sein, damit Strasse und Schiene besser genutzt werden können? Solche und weitere Fragen soll das umfassende Forschungsprojekt „Mobility Pricing“ beantworten, welches das ASTRA unter Mitwirkung von Fachverbänden gestartet hat. Das Projekt soll die Grundlagen für eine fundierte politische Diskussion über die Verkehrsinfrastruktur und -finanzierung der Zukunft liefern. Der Schlussbericht ist per Ende 2007 vorgesehen.</description>
    
  <pubDate>2005-11-03</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="933">
  <title>
  	ASTRA: Informationschefin wechselt zur Credit Suisse
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/933</link>
    
        <description>Die Bereichsleiterin Information und Kommunikation des Bundesamtes für Strassen (ASTRA), Jolanda van de Graaf, verlässt per Ende Jahr das Amt und wird neu Leiterin PR/Kommunikation im Sponsoring der Credit Suisse. Die Position im ASTRA wird zur Wiederbesetzung ausgeschrieben.</description>
    
  <pubDate>2005-10-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="906">
  <title>
  	Neuerungen im Strassenverkehr – Anhörung gestartet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/906</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) schickt bis Ende November 2005 ein Paket von Neuerungen bei Kantonen, interessierten Organisationen und Verbänden in die Anhörung. Die Verordnungsrevisionen zielen einerseits auf die Erhöhung der Verkehrssicherheit, andererseits auf effizientere und wirtschaftlichere Nutzung der Informatik. Prozesse/Verfahren werden so gestrafft, dass der im Rahmen der Aufgabenverzichtsplanung erforderliche Personalabbau möglich wird.</description>
    
  <pubDate>2005-09-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="659">
  <title>
  	Einhausung Schwamendingen: Bundesrat Leuenberger sichert Bundesbeitrag zu
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/659</link>
    
        <description>Das vom Lärm massiv betroffene Schwamendingen soll entlastet werden. Bundesrat Moritz Leuenberger hat heute bei einem Treffen mit Regierungsrätin Dorothée Fierz und Stadtrat Martin Waser dem Kanton Zürich einen Betrag in der Grössenordnung von 80 Millionen Franken für die Einhausung eines Teilstücks der N1 zugesichert. Der genaue Bundesbeitrag wird gestützt auf eine Expertise festgelegt werden. Er orientiert sich an den Kosten, die der Bund für die Einhaltung der gesetzlichen Lärmgrenzwerte in Anwendung des Neuen Finanzausgleiches, erbringen müsste.</description>
    
  <pubDate>2005-09-08</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="907">
  <title>
  	Ausdehnung des Gurten- und Helmobligatoriums
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/907</link>
    
        <description>Die Pflicht zum Tragen von Gurten und Helmen im Strassenverkehr wird ausgedehnt. Der Bundesrat hat verschiedene Änderungen der Verkehrsregelnverordnung, der Signalisationsverordnung, der Verkehrszulassungsverordnung, der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge und der Ordnungsbussenverordnung beschlossen. Schwerpunkte sind die Erhöhung der Verkehrssicherheit, die Erleichterung der Mobilität von behinderten Personen sowie die Anpassung der Bestimmungen über Strassenreklamen. Weitere Änderungen betreffen die Umsetzung internationaler Richtlinien, technische Einzelheiten oder Vereinfachungen. Die Änderungen werden am 1. März 2006 in Kraft treten.</description>
    
  <pubDate>2005-08-17</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="908">
  <title>
  	Einführung des digitalen Fahrtschreibers – Website eröffnet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/908</link>
    
        <description>Anfang August war in der EU Stichtag zur Einführung des digitalen Fahrtschreibers im berufsmässigen Schwerverkehr. Die Schweiz plant dessen Einführung im zweiten Halbjahr 2006. Eine speziell eingerichtete Website informiert neu über den digitalen Fahrtschreiber und dessen Auswirkungen auf Unternehmer und Chauffeure.</description>
    
  <pubDate>2005-08-08</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="909">
  <title>
  	Verkehrsfluss auf den Nationalstrassen im Jahr 2004
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/909</link>
    
        <description>Im vergangenen Jahr hat sich der Verkehrsfluss auf dem Schweizerischen Nationalstrassennetz wesentlich verbessert. Gegenüber 2003 reduzierten sich die Staustunden um rund 6 %, obwohl sich das Verkehrsaufkommen gleichzeitig um knapp 
3 % erhöhte. Markant ist die Staureduktion von 38% auf der Nord-Süd-Achse (A2). Dank der Eröffnung der 3. Tunnelröhre am Baregg verbesserte sich die Verkehrslage auch auf der A1 zwischen Baden und Zürich spürbar. Erheblich wuchsen die Staustunden einzig auf der A9 entlang dem Genfersee von 512 auf 1455 bedingt durch die Sanierung des Gliontunnels.</description>
    
  <pubDate>2005-07-05</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="910">
  <title>
  	Einheitliche Signalisation zur Förderung des Langsamverkehrs
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/910</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) will eine neue Norm für eine leicht verständliche Signalisation der Langsamverkehrsnetze einführen. Rund 60’000 Kilometer Wanderwege und über 20’000 Kilometer Velo- und Mountainbikewege sollen darum schrittweise, schweizweit einheitlich und somit kundengerecht signalisiert werden, um dem zurzeit starken Wachstum in diesem Sektor gebührend Rechnung zu tragen.</description>
    
  <pubDate>2005-07-04</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="687">
  <title>
  	Übungstunnel: Das Projekt Balsthal (SO) und Lungern (OW) wird weitergeführt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/687</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat eine Aussprache zum Thema &quot;Übungstunnel&quot; geführt und das UVEK beauftragt, das Projekt der Übungsanlagen in Balsthal (SO) und Lungern (OW) weiter zu verfolgen. Feuerwehr, Sanität und Polizei sollen sich künftig in Tunnelbauwerken realitätsnah auf den Ernstfall vorbereiten können.</description>
    
  <pubDate>2005-06-29</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="912">
  <title>
  	Satellitennavigationssystem Galileo: Bundesrat genehmigt Schweizer Beitrag
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/912</link>
    
        <description>Im Hinblick auf eine Vollmitgliedschaft beim europäischen Satellitennavigationssystem Galileo will sich die Schweiz bereits in der aktuellen Entwicklungsphase finanziell beteiligen und damit den Technologie- und Industriestandort Schweiz stärken. Der Bundesrat hat heute den Schweizer Beitrag von CHF 10 Mio. genehmigt.</description>
    
  <pubDate>2005-06-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="913">
  <title>
  	Besserer Fussgängerschutz bei Personen- und Lieferwagen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/913</link>
    
        <description>Zum Schutz der Fussgänger soll künftig die Frontpartie von Personen- und Lieferwagen unter 2500 Kilogramm Gesamtgewicht erhöhten Sicherheits-anforderungen genügen. Der Bundesrat hat die technischen Vorschriften für Fahrzeuge an strengere Umwelt- und Verkehrssicherheitstandards angepasst und mit den EG-Vorschriften harmonisiert.</description>
    
  <pubDate>2005-06-10</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="709">
  <title>
  	Genf erhält Zuschlag zur Durchführung des europäischen Kongresses über Verkehrstelematik 2008
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/709</link>
    
        <description>Der siebte europäische Kongress über Verkehrstelematik (ERTICO) findet 2008 in Genf statt. Das Aufsichtsorgan von ERTICO hat sich für die Rhone-Stadt entschieden. Das Bundesamt für Strassen freut sich, diesen Anlass zusammen mit Stadt und Kanton Genf, den its-ch-Partnern und mit Hilfe nationaler Sponsoren durchführen zu dürfen.</description>
    
  <pubDate>2005-05-20</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="714">
  <title>
  	Nationalstrasse A4: Bundesrat genehmigt generelles Projekt für den Sechsspur-Ausbau zwischen der Verzweigung Blegi (Zug/Cham) und Rotkreuz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/714</link>
    
        <description>(Zug/Cham) und Rotkreuz
Grund für den Spurausbau ist die sicherere Ver- und Entflechtung des Verkehrs auf diesem Autobahnabschnitt nach der Eröffnung der A4 im Knonauer Amt etwa im Jahr 2010. Die bundesbeitragsberechtigten Kosten des Projekts belaufen sich auf 114,2 Mio. Franken.</description>
    
  <pubDate>2005-05-04</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="914">
  <title>
  	Automatische Strassenverkehrszählung 2004
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/914</link>
    
        <description>Über 6 Mio. Fahrzeuge pro Tag sind im vergangenen Jahr von den automatischen Messstellen des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) auf dem schweizerischen Strassennetz registriert worden. Das sind 2.4% mehr als im Vorjahr.</description>
    
  <pubDate>2005-04-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="726">
  <title>
  	Zwei Abkommen mit Deutschland über Grenzbrückenbauwerke genehmigt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/726</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat heute zwei Abkommen betreffend grenzüberschreitende Brückenbauwerke bei Laufenburg (AG) und Oberwiesen (SH) genehmigt.</description>
    
  <pubDate>2005-04-06</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="915">
  <title>
  	Standortentscheid für Schwerverkehrskontrollzentrum: Uri erhält Zuschlag
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/915</link>
    
        <description>In Erstfeld soll ab 2008 ein Kontrollzentrum für den Schwerverkehr auf der Nord--Süd-Achse seinen Betrieb aufnehmen. Von den zwei eingereichten Projekten aus den Kantonen Nidwalden und Uri entschied sich das UVEK nach eingehender Prüfung für die Lösung im Kanton Uri. Für die übrigen Kontrolltätigkeiten des Schwerverkehrs auf dem Schweizer Nationalstrassennetz entstehen neben dem Maxi-Zentrum an 12 weiteren Standorten so genannte Midi-Zentren.</description>
    
  <pubDate>2005-03-23</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="916">
  <title>
  	Schweizerische Strassenverkehrszählung 2005 (SSVZ 2005)
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/916</link>
    
        <description>Am 14. März wird an insgesamt 453 Zählstellen in der Schweiz der Strassenverkehr gezählt. Erstmals werden dieses Jahr automatische Verkehrszählgeräte eingesetzt und ausländische Fahrzeuge gesondert erfasst. Die erhobenen Daten bilden eine wichtige Grundlage für die Verkehrspolitik und –planung von Bund, Kantonen und Regionen sowie für Forschungsprojekte in den Bereichen Verkehrssicherheit, Umwelt und Wirtschaft.</description>
    
  <pubDate>2005-03-10</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="747">
  <title>
  	ASTRA legt ADMAS-Statistik 2004 auf - Zunahme der Führerausweisentzüge
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/747</link>
    
        <description>Die Zahl der geahndeten Verstösse im Strassenverkehr gegenüber dem letzten Jahr hat zugenommen. Dies zeigt die Statistik der Administrativmassnahmen im Strassenverkehr 2004, die das Bundesamt für Strassen veröffentlicht hat. Gesamtschweizerisch gab es 14,2 % mehr Führerausweisentzüge wegen Geschwindigkeitsübertretungen und 13,9 % mehr wegen Fahren in angetrunkenem Zustand (FiaZ). Auffallend ist ferner die Zahl der Ausweisentzüge im Zusammenhang mit der Einnahme von Medikamenten und Drogen (+ 47,8 %) und wegen Drogensucht (+ 27,8 %).</description>
    
  <pubDate>2005-03-01</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="917">
  <title>
  	LKW-Maut in Deutschland: Positive Schweizer Bilanz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/917</link>
    
        <description>Die deutsch-schweizerische Koordinationsgruppe, die die Einführung der deutschen LKW-Maut seit rund zwei Jahren begleitet, zieht eine positive Bilanz. Die befürchteten zusätzlichen Verkehrsprobleme an den Grenzübergängen zwischen der Schweiz und Deutschland konnten vermieden werden.</description>
    
  <pubDate>2005-02-24</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="752">
  <title>
  	Nationalstrasse N 14 - Bundesrat genehmigt generelles Projekt für den Anschluss Buchrain
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/752</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat heute das generelle Projekt für den Anschluss Buchrain an die Nationalstrasse N 14 mit bundesbeitragsberechtigten Kosten von 20 Mio. Franken genehmigt. Das Projekt wird die benachbarten Autobahnanschlüsse Emmen-Süd und Gisikon-Root wesentlich entlasten.</description>
    
  <pubDate>2005-02-23</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="769">
  <title>
  	1,422 Milliarden für Nationalstrassenbau 2005
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/769</link>
    
        <description>Mehr als 20 Kilometer Nationalstrassen sollen im laufenden Jahr in Betrieb genommen werden, allein auf der N5 dem Neuenburgersee entlang 15,5 Kilometer. Für einen neuen Streckenabschnitt werden die reduzierten Hauptarbeiten freigegeben: Front. F - Porrentruy Ouest (N16). Dies sieht das Bauprogramm 2005 vor, das vom Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) verabschiedet wurde. Das Parlament hat dafür in der Wintersession einen Kredit von 1,422 Milliarden Franken gesprochen.</description>
    
  <pubDate>2005-02-02</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="918">
  <title>
  	Erweitertes Informationsangebot für den Schwerverkehr im Internet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/918</link>
    
        <description>Seit Anfang 2005 ist die erweiterte Internetplattform www.truckinfo.ch erfolgreich in Betrieb. Sie bietet gegenüber der gleichnamigen Vorgängerplattform einen detaillierten Routenplaner für den Schwerverkehr, aktuelle Verkehrs- und Wetterinformationen sowie Informationen zur deutschen LKW-Maut.</description>
    
  <pubDate>2005-02-01</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8616">
  <title>
  	Nationalstrasse A1 - Bundesrat genehmigt Generelles Projekt für den Halbanschluss Spreitenbach
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8616</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat heute das Generelle Projekt für den Halbanschluss Spreitenbach an die Nationalstrasse A1 mit bundesbeitragsberechtigten Kosten von 21.954 Mio. Franken genehmigt. Das Projekt wird im Limmattal eine langersehnte Entlastung der benachbarten Anschlüsse Neuenhof und Dietikon bringen.</description>
    
  <pubDate>2004-12-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8617">
  <title>
  	Via sicura: Das Programm für mehr Sicherheit auf der Strasse
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8617</link>
    
        <description>Mit ’Via sicura’, dem Programm für mehr Sicherheit auf den Schweizer Strassen, soll bis 2010 die Zahl der Verkehrstoten auf weniger als 300 pro Jahr gesenkt werden. Die Massnahmen sind in einem Bericht enthalten, der von Experten unter der Leitung des Bundesamtes für Strassen erarbeitet worden ist. Das breitgefächerte Paket setzt unter anderem bei der Verbesserung der Aus- und Weiterbildung der Verkehrsteilnehmenden, bei Anpassungen der Strasseninfrastruktur aber auch bei vermehrten sicherheitsrelevanten Kontrollen im Strassenverkehr an. Das Programm soll nach dem Verursacherprinzip von den Verkehrsteilnehmenden finanziert werden. Der Schlussbericht der Experten geht nun zur Beurteilung an das UVEK, das dem Bundesrat voraussichtlich bis Mitte 2005 den Antrag zur Umsetzung stellen wird.</description>
    
  <pubDate>2004-12-17</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8618">
  <title>
  	LKW-Maut in Deutschland wird per 1.1.2005 eingeführt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8618</link>
    
        <description>Seit dem 6. Dezember 2004 informiert das Bundesamt für Strassen ASTRA die Chauffeure an den Gemeinschaftszollanlagen Basel-Weil a.R., Thayngen- Bietingen und Kreuzlingen-Konstanz mit speziellen Informationsblättern über die Betriebsabläufe und Mautstellenstandorte. Auf dem ASTRA-Internetportal www.truckinfo.ch werden zudem Einbuchungshilfen für gemischte Routen angeboten. Seit heute liegt der Betreibergesellschaft Toll-Collect die vorläufige Betriebserlaubnis des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen in Berlin vor. Der Einführung der deutschen LKW-Maut per 1.1.2005 steht nun nichts mehr im Wege.</description>
    
  <pubDate>2004-12-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8619">
  <title>
  	Vernehmlassung zur Einführung des digitalen Fahrtschreibers in der Schweiz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8619</link>
    
        <description>Der mechanische Fahrtschreiber, der die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten der berufsmässigen Motorfahrzeugführer und -führerinnen aufzeichnet, soll durch ein neues digitales, gegen Manipulationen besser gesichertes System ersetzt werden. Damit führt die Schweiz das gleiche System wie die EU-Staaten ein. Das UVEK startet bei den Kantonen und weiteren mitinteressierten Stellen eine Vernehmlassung zu den geplanten Verordnungsanpassungen, welche voraussichtlich in der ersten Hälfte 2006 in Kraft treten werden.</description>
    
  <pubDate>2004-12-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8620">
  <title>
  	Höhere Nationalstrassenbeiträge für den Kanton Bern
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8620</link>
    
        <description>Der Bundesrat erhöht den Bundesanteil an den Bau der Nationalstrassen des Kantons Bern um drei Prozentpunkte. Die Entwicklung der Belastung und der Finanzkraft rechtfertigt den neuen Beitragssatz.</description>
    
  <pubDate>2004-12-10</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1069">
  <title>
  	6. Internationale Fussverkehrskonferenz Walk21 Call for Papers
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1069</link>
    
        <description>Walk21 ist eine internationale Konferenzreihe, die sich speziell dem Fussverkehr und der damit verbundenen Attraktivität von Lebensräumen widmet. Nach London, Perth, San Sebastiàn, Portland und Kopenhagen findet die 6. Walk21-Konferenz 2005 unter dem Titel EVERYDAY WALKING CULTURE in Zürich statt.</description>
    
  <pubDate>2004-12-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1070">
  <title>
  	Verkehrstelematik als Chance des Agglomerationsverkehrs
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1070</link>
    
        <description>its-ch - intelligent transport systems switzerland - ist die schweizerische Verkehrstelematik-Plattform, auf der die Vertretungen von Bund, Kantonen und Städten, von Industrie, Planung, Forschung/Wissenschaft, Normung, von Verbänden und internationalen Verbindungen zusammenarbeiten und sich mit Fragen der Strassen- und Verkehrstelematik im Bereich des Strassen- und Gütertransports befassen. Die 1. its-ch-Fachtagung vom 2. Dezember 2004 in Olten stellte die neusten Entwicklungen in der Verkehrstelematik der interessierten Fachwelt vor. 220 Teilnehmern wurden aktuelle und allgemein interessierende Themen der Strassenverkehrstelematik und Fallbeispiele aus dem In- und Ausland präsentiert. Rund ein Dutzend Mitglieder der Partnerorganisationen stellten zudem ihre Produkte/Leistungen aus. Eine Podiumsdiskussion mit namhaften Exponenten aus Wissenschaft und Wirtschaft rundete die Tagung ab.</description>
    
  <pubDate>2004-12-02</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="13882">
  <title>
  	Moritz Leuenberger eröffnet das erste grosse Schwerverkehrskontrollzentrum
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/13882</link>
    
        <description>Bundesrat Moritz Leuenberger hat heute Freitag in Unterrealta (GR) das erste grosse Schwerverkehrskontrollzentrum eröffnet. Es ermöglicht intensivere Kontrollen der Lastwagen und trägt somit zur Erhöhung der Sicherheit im Strassenverkehr bei. Der UVEK-Vorsteher wies auf die Notwendigkeit hin, die technischen Kontrollen, aber auch die Arbeitsbedingungen für die Chauffeure europaweit zu harmonisieren.</description>
    
  <pubDate>2004-11-26</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8621">
  <title>
  	Fahrfähigkeit im Strassenverkehr: 0,5‰ ab 05
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8621</link>
    
        <description>Sechs Wochen vor Inkrafttreten der verschärften Grenzwerte betreffend Fahren unter Alkohol- und Drogeneinfluss haben in Biel Expertinnen und Experten für Strassenverkehrsrecht, Strassenverkehrssicherheit, Prävention, Verkehrs- und Rechtsmedizin vertieft über die Neuerungen vom 1. Januar 2005 informiert.</description>
    
  <pubDate>2004-11-23</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8622">
  <title>
  	Führerausweis nur noch auf Probe
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8622</link>
    
        <description>Wer ab dem 1. Dezember 2005 erstmals ein Gesuch um einen Lernfahrausweis der Kategorie A (Motorräder) oder der Kategorie B (Personenwagen) stellt, erhält den Führerausweis nach bestandener Prüfung für drei Jahre nur auf Probe. Erst nach dem Besuch einer Weiterausbildung wird der Ausweis danach unbefristet abgegeben. Der Bundesrat hat heute die für die Umsetzung in den Kantonen notwendigen Ausführungsbestimmungen zur SVG-Revision vom 14.12.2001 verabschiedet.</description>
    
  <pubDate>2004-10-27</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1071">
  <title>
  	Verkehrstelematik als Chance des Agglomerationsverkehrs
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1071</link>
    
        <description>Die Mobilitätseinschränkungen in Agglomerationsgebieten sind zur grossen Herausforderung unserer Gesellschaft geworden. Nur eine umfassende Zusammenarbeit aller Interessenvertreter wird nachhaltige Lösungen hervorbringen. Anlässlich der 1. its-ch-Fachtagung am Donnerstag, 2. Dezember 2004, in Olten, will its-ch neben Ausgangslage und Visionen zeigen, dass mit Verkehrstelematik konkrete Lösungen realisiert werden können.</description>
    
  <pubDate>2004-10-19</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8623">
  <title>
  	Einführung der LKW-Maut in Deutschland: Einbau einer ’On-Board-Unit’ zur Reduktion von Wartezeiten
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8623</link>
    
        <description>Auf den 1. Januar 2005 soll in Deutschland die LKW-Maut eingeführt werden. Das Bundesamt für Strassen empfiehlt allen Transporteuren mit Fahrtziel Deutschland die sofortige Registrierung bei Toll-Collect und den Einbau einer ’On-Board-Unit’ (OBU). Damit können auf den Gemeinschaftszollanlagen zu Deutschland die anfänglich zu erwartenden Rückstaus reduziert werden. Entsprechende Informationsblätter liegen an den Gemeinschaftszollanlagen Richtung Deutschland auf.</description>
    
  <pubDate>2004-10-06</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1072">
  <title>
  	Falsche Bussentabelle im Umlauf
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1072</link>
    
        <description>Eine seit einigen Tagen per E-Mail zirkulierende, falsche Bussentabelle hat bei Verkehrsteilnehmern in der Schweiz zu Verunsicherung und Entrüstung geführt. Diese absichtliche Fehlinformation eines unbekannten Urhebers wird vom Bundesamt für Strassen verurteilt.</description>
    
  <pubDate>2004-09-24</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1073">
  <title>
  	Fahrunfähigkeit im Strassenverkehr - Weisungen zur Feststellung erlassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1073</link>
    
        <description>Vier Monate vor dem Inkrafttreten der verschärften Massnahmen betreffend Fahren unter Alkohol-, Drogen-, oder Medikamenteneinfluss sind die nötigen Verfahren zur Feststellung der Fahrunfähigkeit festgelegt und entsprechende Weisungen an die Behörden erlassen worden.</description>
    
  <pubDate>2004-09-09</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1074">
  <title>
  	Wohnsitzstaat ist massgebend zum Erwerb des Führerausweise
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1074</link>
    
        <description>Wer in der Schweiz wohnt und im Ausland einen Führerausweis erwirbt, macht sich strafbar, wenn er ihn in der Schweiz benutzt, ohne mindestens ein Jahr lang im Ausland gewohnt zu haben.</description>
    
  <pubDate>2004-08-27</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1075">
  <title>
  	Stau auf Nationalstrassen: Sofortmassnahmen sind möglich
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1075</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen ASTRA schlägt den Kantonen Bern, Solothurn, Genf, Waadt und Graubünden insgesamt sieben Sofortmassnahmen vor, die zu einer raschen Verbesserung des Verkehrsflusses bei lokalen Engpässen auf gewissen Nationalstrassenabschnitten beitragen können. Dabei geht es vor allem um eine lokal begrenzte Umnutzung von Standstreifen. Diese Vorschläge sind das Resultat einer Studie zur Kapazitätsbewirtschaftung von Strassen gesamtschweizerischer Bedeutung.</description>
    
  <pubDate>2004-08-19</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8624">
  <title>
  	Neue Strassenverkehrs-Sicherheitspolitik - Ideen von Fachgruppen bewertet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8624</link>
    
        <description>Die Fachgruppen für eine neue Verkehrssicherheitspolitik haben rund hundert Ideen zur Verbesserung der Strassenverkehrssicherheit bewertet. Die besten Massnahmen werden von den Fachleuten in den kommenden Monaten noch einmal eingehend unter die Lupe genommen und gegen Ende Jahr dem Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) zur Beurteilung unterbreitet. Dem Bundesrat wird voraussichtlich bis Mitte 2005 ein entsprechender Antrag gestellt.</description>
    
  <pubDate>2004-08-10</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8625">
  <title>
  	Staustunden 2003 beinahe unverändert
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8625</link>
    
        <description>Im vergangenen Jahr haben die Staustunden trotz anhaltender Verkehrszunahme um 1,3% abgenommen. Eine markante Staureduktion wurde vor dem Gotthard Nordportal registriert. Die Optimierungen des Verkehrsregimes und das Tropfenzählersystem haben sich dort offensichtlich positiv ausgewirkt. Auf der A1 blieben die Staustunden gesamthaft gegenüber dem Vorjahr praktisch unverändert. Gleichzeitig wurde jedoch eine Konzentration der Staus auf Strassenabschnitten in Agglomerationsgebieten wie Zürich und Bern festgestellt. Dort treten fast an allen Werktagen Staus in den Morgen- und Abendspitzenstunden auf.</description>
    
  <pubDate>2004-08-02</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1076">
  <title>
  	Samstage der Sommerferienzeit: Fahrverbot für den Schwerverkehr in Frankreich
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1076</link>
    
        <description>Aufgrund des in Frankreich erfahrungsgemäss hohen Verkehrsaufkommens während den Sommerferienwochenenden gilt für den Schwerverkehr an den kommenden fünf Samstagen jeweils von 07.00 bis 19.00 Uhr ein Fahrverbot. Aus diesem Grund ist an den betreffenden Samstagen an diversen Grenzübergängen zu Frankreich mit Rückstau zu rechnen. An der Zollanlage Basel St. Louis wird der Schwerverkehr Richtung Frankreich nur von 05.00 bis 07.00 Uhr abgefertigt. Danach ist mit Transitausweichverkehr an der Zollanlage Weil am Rhein zu rechnen.</description>
    
  <pubDate>2004-07-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1077">
  <title>
  	Entlastungsprogramm 04: Information zu den Kürzungen an die Kantone
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1077</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat am 30. Juni 2004 über die Kürzungen beim Voranschlag 2005 und das weitere Vorgehen zum Entlastungsprogramm 04 beschlossen. Im Strassenbereich müssen 118 Mio. Franken eingespart werden. In den Jahren 2006/2007 werden es 153 Mio., respektive 171 Mio. Franken sein. Um den Kantonen eine frühest mögliche Budgetierung zu ermöglichen, hat das Bundesamt für Strassen ASTRA in einem Schreiben an die Kantone über die konkreten Kürzungen informiert.</description>
    
  <pubDate>2004-07-09</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8626">
  <title>
  	Erhöhung der Fahrzeug-Gesamtgewichte per 1. Januar 2005
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8626</link>
    
        <description>Entsprechend den Vorgaben des bilateralen Landverkehrsabkommens mit der EG hat der Bundesrat auf den 1. Januar 2005 im Schwerverkehr die Fahrzeug-Gesamtgewichte auf 40 t erhöht. Diese Limite muss zwingend eingehalten werden, die bisher straffreie Toleranzmarge wird aufgehoben. Gleichzeitig treten Vorschriften in Kraft, die das Bewilligungsverfahren bei Ausnahmetransporten und im unbegleiteten kombinierten Verkehr vereinfachen. Der Bundesrat hat die entsprechenden Verordnungsänderungen beschlossen.</description>
    
  <pubDate>2004-06-30</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8627">
  <title>
  	Erwerb von Führerausweisen: Verfahren zum Identitätsnachweis angepasst
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8627</link>
    
        <description>Personen, die einen schweizerischen Lernfahr- oder Führerausweis erwerben wollen, müssen ihre Identität zweifelsfrei nachweisen können. Gewisse Ausländer- und Asylausweise genügen dieser Vorgabe des Strassenverkehrsrechts gemäss einer Präzisierung des Eidg. Justiz- und Polizeidepartementes (EJPD) nicht. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat deshalb eine neue Weisung zum Identitätsnachweis erlassen.</description>
    
  <pubDate>2004-06-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8628">
  <title>
  	Jürg Röthlisberger wird neuer Abteilungsleiter Strasseninfrastruktur des Bundesamtes für Strassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8628</link>
    
        <description>Jürg Röthlisberger wird Nachfolger von Michel Egger, der seit April 2004 als Generalsekretär der Conférence Européenne des Directeurs des Routes CEDR in Paris waltet. Röthlisberger tritt sein Amt per 1. August 2004 gleichzeitig mit der Inkraftsetzung der Reorganisation des ASTRA an.</description>
    
  <pubDate>2004-06-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1078">
  <title>
  	Strassenschwerverkehr: Intensivere Zusammenarbeit zwischen der Schweiz und Italien zur Optimierung der Verkehrsflüsse
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1078</link>
    
        <description>Die Schweiz und Italien verstärken ihre Zusammenarbeit zur flüssigen Abwicklung des Strassenschwerverkehrs. Anlässlich eines Treffens der italienisch-schweizerischen Arbeitsgruppe für den Strassenverkehr in Como wurden zwei neue Arbeitsgruppen gegründet. Mit einem aktiveren Informationsaustausch bei grenznahen Massnahmen und Aktivitäten sollen allfällige Einflüsse auf den Verkehr der Nord-Süd-Achse frühzeitig erkannt werden. Die Optimierung der Zollabfertigung in Chiasso war weiterer Schwerpunkt der Gespräche.</description>
    
  <pubDate>2004-06-21</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1079">
  <title>
  	Ausführungsprojekt für provisorisch erweiterte Zollanlage in Basel genehmigt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1079</link>
    
        <description>Das UVEK hat heute (10.06.04) das Ausführungsprojekt für die provisorisch erweiterte Zollanlage (PEZA) auf dem Areal des ehemaligen badischen Rangierbahnhofes in Basel unter Auflagen genehmigt. Diese Anlage dient vorübergehend für die Dosierung des Schwerverkehrs vor der Gemeinschaftszollanlage Basel-Weil am Rhein und trägt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei. Ab 2008/2009 wird sie praktisch vollumfänglich in die späteren Projekte „Terminal für den kombinierten Verkehr der SBB Cargo AG“ und „Autobahnanschluss des Rheinhafens Kleinhüningen“ übernommen.</description>
    
  <pubDate>2004-06-14</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8629">
  <title>
  	Abkommen mit Frankreich über Autobahnzusammenschluss bei Basel – St. Louis (F) genehmigt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8629</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat heute ein Abkommen mit Frankreich über den Autobahnzusammenschluss der A 2 und der französischen Autobahn A 35 zwischen Basel und Saint-Louis (F) genehmigt. Da der bauliche Zusammenschluss der beiden Autobahnen weitestgehend vollzogen ist, sind nur noch wenige offene Punkte zu regeln.</description>
    
  <pubDate>2004-06-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1080">
  <title>
  	LKW-Fahrverbot in Baden-Württemberg an Fronleichnam wirkt sich auf die Schweiz aus
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1080</link>
    
        <description>Wegen eines Feiertages (Fronleichnam) gilt am kommenden Donnerstag, 10. Juni in Baden-Württemberg ein LKW-Fahrverbot. Dieses wird sich auch auf die Schweiz auswirken: Vor allem im Raum Basel ist mit Problemen zu rechnen. An der Gemeinschaftszollanlage Basel-St. Louis (Frankreich) dürfte es überdies zu langen Wartezeiten kommen.</description>
    
  <pubDate>2004-06-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1081">
  <title>
  	Elektrotrottinette: Wichtige Informationen vor dem Kauf
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1081</link>
    
        <description>Wer beim Kauf eines Elektrotrottinetts (Motorfahrrad) keinen Fahrzeugausweis ausgehändigt erhält, ersteht ein Gerät, das nicht typengenehmigt und darum nicht auf öffentlichen Verkehrsflächen zugelassen ist. Typengenehmigte Elektrotrottinette gehören auf die Strasse, nicht auf Trottoirs und benötigen eine Nummer wie ein Mofa. Der Lenker muss zudem mindestens einen Führerausweis der Kategorie M (Mofaausweis) besitzen.</description>
    
  <pubDate>2004-05-19</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1082">
  <title>
  	Verkehrstelematik - &quot;its-ch-Plattform&quot;: Weitere Partner für künftige Zusammenarbeit gewonnen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1082</link>
    
        <description>An der heutigen &quot;its-ch-Plattform&quot; für schweizerische Verkehrstelematik wurden in Bern nicht nur die neusten Entwicklungen und aktuelle Problemstellungen der Strassenverkehrstelematik besprochen, sondern auch im Speziellen neue Partner neben Industrie, Fachverbänden und Behörden begrüsst. Mit diesem Schulterschluss können technische Abstimmungen wie auch die Bewältigung von Aufgaben und künftigen Fragen der Verkehrstelematik erleichtert werden.</description>
    
  <pubDate>2004-05-12</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8630">
  <title>
  	Vernehmlassung zur Revision von Verordnungsbestimmungen im Bereich des Strassenverkehrs
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8630</link>
    
        <description>Die Erhöhung der Verkehrssicherheit, einfache und klare Regeln für behinderte Personen, eine Neuausrichtung hinsichtlich der Bestimmungen über Strassenreklamen sowie die Einführung neuer Signale und Markierungen bilden die Schwerpunkte des vorgesehenen Revisionspaketes im Strassenverkehrsrecht. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) startet bei den Kantonen und weiteren mitinteressierten Stellen eine Vernehmlassung zu den geplanten Verordnungsanpassungen, welche voraussichtlich im Herbst 2005 in Kraft treten sollen.</description>
    
  <pubDate>2004-05-10</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8631">
  <title>
  	0,5 Promille, Nulltoleranz für Drogen und schärfere Administrativmassnahmen ab 1. Januar 2005
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8631</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat heute die 0,5-Promillegrenze, den Grenzwert 0 für bestimmte Drogen und die verschärfte Führerausweisentzugsregelung auf den 1. Januar 2005 in Kraft gesetzt. Gestützt auf die vom Parlament im Dezember 2001 beschlossenen Gesetzesänderungen und die im März 2003 erlassene Parlamentsverordnung zu den Blutalkoholgrenzwerten hat der Bundesrat die für die Umsetzung in den Kantonen erforderlichen Ausführungsvorschriften verabschiedet. Diese bilden Teil der Massnahmen zur Erhöhung der Strassenverkehrssicherheit.</description>
    
  <pubDate>2004-04-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8632">
  <title>
  	Zollfreie Strasse Lörrach – Weil am Rhein soll gebaut werden. Sitzung der Gemischten deutsch-schweizerischen Kommission vom 14. April 2004 in Freiburg/Breisgau (D)
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8632</link>
    
        <description>Die Mitglieder der Gemischten deutsch-schweizerischen Kommission haben sich im Regierungspräsidium in Freiburg/Breisgau zu einer weiteren Aussprache getroffen. Die Kommission empfiehlt beiden Regierungen, auf Neuverhandlungen zu verzichten und die &quot;Zollfreie Strasse&quot; gemäss Staatsvertrag zu bauen. Die Empfehlung ist das Ergebnis der Analyse der beim ersten Treffen vor einer Woche vorgebrachten Standpunkte beider Länder. Allerdings empfiehlt die Kommission zusätzliche Umweltschutzmassnahmen.</description>
    
  <pubDate>2004-04-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1083">
  <title>
  	Osterverkehr 2004: Schwerverkehr am Gotthard erfolgreich vor Karfreitag abgefertigt, trotz Wartezeiten in Stauräumen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1083</link>
    
        <description>Am Gründonnerstag, 8. April 2004, konnte bis zum Beginn des Nachtfahrverbots sämtlicher Schwerverkehr, der sich auf der Nordseite des Gotthard Strassentunnels in den diversen Stauräumen befand, erfolgreich durch den Tunnel geleitet werden. Dies obwohl am Donnerstagmittag wegen schleppender Abfertigung am Zoll in Chiasso die „Phase Rot“ ausgerufen werden musste. Der Osterverkehr staute sich am Gotthard-Nordportal am Gründonnerstag und Karfreitag während 30 Stunden durchgehend auf einer Länge von einem bis neun Kilometern. Der Personenverkehr wurde mit Priorität behandelt. Das Tropfenzählersystem für den Schwerverkehr am Gotthard hat sich auch in diesem Jahr bewährt.</description>
    
  <pubDate>2004-04-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8633">
  <title>
  	Zollfreistrasse Lörrach – Weil am Rhein Sitzung der Gemischten deutsch-schweizerischen Kommission am 07. April 2004 in Basel
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8633</link>
    
        <description>Die Mitglieder der Gemischten deutsch-schweizerischen Kommission haben sich in Basel zu einer Aussprache getroffen. Der Vertreter der Schweizerischen Eidgenossenschaft hat das Gremium zu dieser Sitzung eingeladen, nachdem vom Kanton Basel-Stadt kurz vor den geplanten Rodungsarbeiten für den Bau der Wiesebrücke Bedenken hinsichtlich der ökologischen Folgen des Projektes und Sorgen um das beliebte Naherholungsgebiet geäussert wurden.</description>
    
  <pubDate>2004-04-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1084">
  <title>
  	Neue Strassen-Verkehrssicherheitspolitik: Bewertungssystem zur Auswahl der Massnahmen fertig gestellt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1084</link>
    
        <description>Als letzter Schritt in der Entwicklung der neuen Strassenverkehrssicherheitspolitik des Bundes, welche Ende 2004 dem Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) unterbreitet werden soll, bleibt die Auswahl von Massnahmen. Als Grundlage dazu hat das Bundesamt für Strassen (ASTRA) ein Bewertungssystem festgelegt.</description>
    
  <pubDate>2004-04-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="13988">
  <title>
  	Europäischer Strassengüterverkehr: Leuenberger fordert einheitliche Vorschriften und strengere Kontrollen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/13988</link>
    
        <description>Bundesrat Moritz Leuenberger hat am Dienstag am Treffen der europäischen Verkehrsminister in Dublin (Republik Irland) für mehr Sicherheit im alpenquerenden Strassengüterverkehr plädiert. Er forderte die Verkehrsminister auf, Vorschriften, Massnahmen und Vorgehen europaweit zu harmonisieren und die Kontrollen ebenfalls zu verstärken. Der UVEK-Vorsteher nutzte die Zusammenkunft für den Gedankenaustausch mit verschiedenen Ministern, insbesondere aus Nachbarländern</description>
    
  <pubDate>2004-04-06</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1089">
  <title>
  	Weltgesundheitstag der WHO und Europäische Verkehrssicherheitswoche: Aktionen für einen unfallfreieren Strassenverkehr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1089</link>
    
        <description>Im Strassenverkehr verlieren jährlich 1,2 Millionen Menschen weltweit ihr Leben. Die Weltgesundheitsorganisation WHO widmet deshalb den Weltgesundheitstag vom 7. April 2004 der Verkehrssicherheit. Aggressivität im Strassenverkehr ist eine ganze Woche lang Thema der 4. europäischen Verkehrssicherheitswoche. Das Bundesamt für Strassen ASTRA, das Bundesamt für Gesundheit BAG, die Beratungsstelle für Unfallverhütung bfu, die Organisation Fussverkehr Schweiz, der TCS und der Verkehrssicherheitsrat stellen ihre Stossrichtungen und Aktionen zur Steigerung der Verkehrssicherheit auf den Schweizer Strassen vor.</description>
    
  <pubDate>2004-04-06</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1090">
  <title>
  	Ostern 2004: Erneut koordinierte Verkehrslenkung durch Kantone und Bund
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1090</link>
    
        <description>Der Osterreiseverkehr auf der Gotthardroute soll auch dieses Jahr so flüssig und sicher wie möglich rollen. Wie bereits im letzten Jahr soll in Göschenen ein Lagebüro betrieben werden, aus dem Verkehrslenkungsmassnahmen für die Alpenübergänge koordiniert werden. In diesem Lagebüro nehmen unter Leitung des Chefs der Verkehrspolizei Uri Vertreter des Bundesamtes für Strassen sowie der Polizei der Anrainerkantone der A2 und des Kantons Graubünden Einsitz. Die für den Schwerverkehr geltenden Sicherheitsmassnahmen werden aufrechterhalten, dem Individualverkehr wird Priorität eingeräumt.</description>
    
  <pubDate>2004-04-05</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8634">
  <title>
  	Michel Egger wird Generalsekretär der CEDR (Conférence Européenne des Directeurs des Routes) in Paris
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8634</link>
    
        <description>Der Vizedirektor und Leiter der Abteilung Strasseninfrastruktur des Bundesamts für Strassen (ASTRA), Michel Egger, wird Generalsekretär der Conférence Européenne des Directeurs des Routes CEDR in Paris. Egger tritt sein Amt am 1. April 2004 an.</description>
    
  <pubDate>2004-03-31</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1092">
  <title>
  	Automatische Strassenverkehrszählung 2003
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1092</link>
    
        <description>Über 5 ½ Mio. Fahrzeuge pro Tag wurden im vergangenen Jahr von den Messstellen des schweizerischen Strassennetzes registriert, 1.8% mehr als im Vorjahr.</description>
    
  <pubDate>2004-03-31</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1091">
  <title>
  	Michel Egger wird Generalsekretär der CEDR (Conférence Européenne des Directeurs des Routes) in Paris
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1091</link>
    
        <description>Der Vizedirektor und Leiter der Abteilung Strasseninfrastruktur des Bundesamts für Strassen (ASTRA), Michel Egger, wird Generalsekretär der Conférence Européenne des Directeurs des Routes CEDR in Paris. Egger tritt sein Amt am 1. April 2004 an.</description>
    
  <pubDate>2004-03-31</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8635">
  <title>
  	2003: ASTRA legt ADMAS-Statistik auf
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8635</link>
    
        <description>Die Zahl der geahndeten Verstösse im Strassenverkehr ist letztes Jahr wie im Jahr zuvor leicht gesunken. Dies zeigt die Statistik der Administrativ-massnahmen (ADMAS) im Strassenverkehr 2003, die das Bundesamt für Strassen ASTRA veröffentlicht hat. Gesamtschweizerisch gab es 0,6 % weniger Führerausweisentzüge wegen Geschwindigkeitsübertretungen und 2,8 % weniger wegen Fahren in angetrunkenem Zustand (FiaZ). Zugenommen hat hingegen wieder die Zahl der Ausweisentzüge im Zusammenhang mit der Einnahme von Medikamenten und Drogen (+ 30,3 %) und wegen Drogensucht (+ 25,5 %).</description>
    
  <pubDate>2004-03-25</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="14675">
  <title>
  	Zollfreistrasse Basel: Treffen Bund-Kanton Basel-Stadt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/14675</link>
    
        <description>Bundesrat Moritz Leuenberger hat eine Delegation der Baselstädter Regierung zu einer Aussprache über die zollfreie Strasse Lörrach-Weil am Rhein empfangen. Er teilt die Bedenken hinsichtlich der ökologischen Folgen des Projektes und versteht auch die Sorgen um das beliebte Naherholungsgebiet. Die rechtliche Lage ist indes klar: Alle Rechtsmittel sind ausgeschöpft, und der Staatsvertrag mit Deutschland verpflichtet den Kanton, das Gelände für den Bau zur Verfügung zu stellen. Eine gemischte Kommission beider Länder kann bei Schwierigkeiten mit der Durchführung des Vertrags einberufen werden. Der Vertreter des Bundes hat das Gremium für den 7. April zu einer entsprechenden Sitzung eingeladen. Leuenberger wies den Kanton darauf hin, dass der Bundesrat allfällige Schadenersatzforderungen wegen Verzögerungen des Baubeginns nicht übernimmt.</description>
    
  <pubDate>2004-02-12</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8636">
  <title>
  	1,474 Milliarden für Nationalstrassenbau 2004
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8636</link>
    
        <description>2 Kilometer Nationalstrassen sollen im laufenden Jahr in Betrieb genommen werden: die Umfahrung von Giswil (N8). Für einen neuen Streckenabschnitt werden die Hauptarbeiten freigegeben: die Umfahrung von Visp (N9). Dies entspricht dem Bauprogramm 2004, das vom Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) verabschiedet wurde. Das Parlament hat dafür in der Wintersession einen Kredit von 1,474 Milliarden Franken gesprochen.</description>
    
  <pubDate>2004-02-05</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8638">
  <title>
  	Neue Strassen-Verkehrssicherheitspolitik: Erarbeitung eines Bewertungssystems für Massnahmen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8638</link>
    
        <description>In der Formulierung der neuen Verkehrssicherheitspolitik des Bundes wurde ein weiterer Schritt getan. Das Bundesamt für Strassen hat einen Entwurf von Bewertungskriterien und -methoden für die spätere Auswahl der Massnahmen präsentiert. Gleichzeitig hat es eine provisorische Liste von Massnahmenideen zur Zielerreichung vorgelegt. Die Stossrichtungen der zu prüfenden Ideen betreffen das Verhalten der Verkehrsteilnehmenden, die Strasseninfrastruktur und die Fahrzeuge. Das Bewertungssystem ermöglicht die Fertigstellung der Arbeiten, d.h. die Beschreibung und die Auswahl der Massnahmen, die dem Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation bis Ende 2004 unterbreitet werden sollen.</description>
    
  <pubDate>2004-01-16</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8639">
  <title>
  	Motorfahrzeughaftpflichtversicherung: Höhere Mindestdeckungssummen ab dem 1. Januar 2005
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8639</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat wichtige Änderungen der Verkehrsversicherungsverordnung beschlossen. Die neuen Vorschriften betreffen die Höhe der Mindestdeckungssummen in der Motorfahrzeug- und Fahrradhaftpflichtversicherung und das Vorgehen bei einem Halterwechsel.</description>
    
  <pubDate>2004-01-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1482">
  <title>
  	Erweitertes Informationsangebot im Internet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1482</link>
    
        <description>Das Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) erweitert das Informationsangebot im Internet. www.verkehr-schweiz.ch öffnet den direkten Zugang zur Schweizer Verkehrspolitik. Neu im Netz ist die Unfalluntersuchungsstelle Bahnen und Schiffe (UUS) mit www.uus.admin.ch.</description>
    
  <pubDate>2003-12-30</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8640">
  <title>
  	765 Millionen Franken über 4 Jahre für die Hauptstrassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8640</link>
    
        <description>Der Bund stellt für den Ausbau des Hauptstrassennetzes im Zeitraum 2004 bis 2007 einen Betrag von 765 Millionen Franken zur Verfügung. Das sind 89 Millionen weniger als im letzten Mehrjahresprogramm. Diese Kürzung ergibt sich aus dem Entlastungsprogramm 03. Die Finanzierung von sechs noch nicht begonnenen Grossprojekten und aller laufenden Arbeiten ist jedoch durch ihre Fortschreibung im Programm 2004-2007 gesichert.</description>
    
  <pubDate>2003-12-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1484">
  <title>
  	Ausbau der Beteiligung der Schweiz am Satellitennavigationssystem Galileo
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1484</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat an seiner heutigen Sitzung das UVEK beauftragt, mit der EU Sondierungsgespräche über den Ausbau einer möglichen Schweizer Beteiligung am Projekt Galileo aufzunehmen. Galileo ist ein Satellitennavigationssystem neuer Generation, das gemeinsam von der EU und der Europäischen Raumfahrtagentur ESA getragen wird. Die Schweiz ist als Vollmitglied der ESA bereits am Projekt beteiligt. Die EU hat die Schweiz aber eingeladen, sich direkt an der Trägerschaft und an der Finanzierung des ’Gemeinsamen Unternehmens Galileo’ (Galileo Joint Undertaking, GJU) zu beteiligen.</description>
    
  <pubDate>2003-12-15</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1485">
  <title>
  	Verkehrstelematik - eine Schweizer Plattform ist geschaffen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1485</link>
    
        <description>Die Fachtagung Verkehrstelematik vom 2. Dezember 2003 in Bern stellte die neusten Entwicklungen in der Verkehrstelematik der interessierten Fachwelt vor. Es wurden aktuelle und allgemein interessierende Themen der Strassenverkehrstelematik und Fallbeispiele aus dem In- und Ausland behandelt. Gleichzeitig nahm der Direktor des Bundesamtes für Strassen ASTRA, Herr Dr. Rudolf Dieterle, die Gelegenheit war, die Strategie des ASTRA in den Bereichen Verkehrstelematik und Verkehrsmanagement sowie die schweizerische Plattform für Verkehrstelematik (its-ch) vorzustellen. Eine Podiumsdiskussion mit namhaften Exponenten aus Wissenschaft und Wirtschaft rundete die Tagung ab.</description>
    
  <pubDate>2003-12-02</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1486">
  <title>
  	Gesamtpaket für mehr Strassensicherheit tritt ab 2005 in Kraft
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1486</link>
    
        <description>Die Schweiz beschreitet zur Erhöhung der Strassensicherheit neue Wege. Der Bundesrat hat den Zeitplan des Massnahmenpaketes festgelegt, welches das Parlament mit der der Revision des Strassenverkehrsgesetzes (SVG) beschlossen hatte. Danach werden der neue Blutalkoholgrenzwert von 0,5 Promille, die Nulltoleranz beim Fahren unter Drogeneinfluss und das Kaskadensystem für Wiederholungstäter auf den 1. Januar 2005 eingeführt. Auf Ende 2005 folgen die Einführung des Führerausweises auf Probe und der 2-Phasen-Ausbildung.</description>
    
  <pubDate>2003-11-26</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1488">
  <title>
  	«Sachplan Verkehr» - der Bund setzt auf Koordination der Verkehrsträger
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1488</link>
    
        <description>Der Bund wird die in seiner Kompetenz liegenden Verkehrsträger koordiniert weiterentwickeln. Er sieht vor, bis Ende 2004 in Zusammenarbeit mit den Kantonen den Teil «Programm» des Sachplans Verkehr zu erarbeiten. Eine wichtige Grundlage hierzu stellen die Ergebnisse der Anhörung und die Entwürfe der Ende 2002 vorgelegten konzeptionellen Teile der Sachpläne Strasse sowie Schiene/öffentlicher Verkehr dar. Im Rahmen der Anhörung nahmen rund 500 Behörden, Organisationen, Unternehmungen und Private aus allen Landesteilen mit 2500 Eingaben Stellung.</description>
    
  <pubDate>2003-11-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1489">
  <title>
  	Avanti-Gegenvorschlag: Strasse und Schiene im Verbund gegen Stau
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1489</link>
    
        <description>Die Verkehrsengpässe in den Agglomerationen und auf wichtigen Nationalstrassenabschnitten sollen entschärft werden. Der vom Parlament verabschiedete und vom Budnesrat unterstützte Gegenvorschlag zur Avanti-Initiative ermöglicht die Verwendung von Mineralölsteuergeldern auch für den öffentlichen Verkehr und sieht einen Infrastrukturfonds vorsieht. Der Verfassungsartikel setzt auf ein sinnvolles Zusammenspiel von Strasse und Schiene; er liegt somit auf der bewährten Linie einer koordinierten Verkehrspolitik.</description>
    
  <pubDate>2003-11-06</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1490">
  <title>
  	Streiks am italienischen Zoll angekündigt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1490</link>
    
        <description>Die für November angekündigten Streikaktionen der italienischen Guardia di Finanza könnten auf den Transitachsen A2 und A13 in den kommenden Wochen verschiedentlich zu Schwerverkehrsproblemen führen. An der Nordgrenze, insbesondere in Basel ist wegen Allerheiligen (1. November) bereits am kommenden Wochenende mit Problemen zu rechnen. Wegen des Feiertages wird der Schwerverkehr am Samstag an den Zollübergängen nicht abgefertigt.</description>
    
  <pubDate>2003-10-30</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1494">
  <title>
  	Spikes ab sofort erlaubt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1494</link>
    
        <description>Auf Grund des frühen Wintereinbruchs dürfen Spikes-Reifen ab sofort an leichten Motorwagen, Motorrädern, Leicht-, Klein- und dreirädrigen Motorfahrzeugen sowie an den von ihnen mitgeführten Anhängern verwendet werden. Dies hat das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) verfügt. Normalerweise sind Spikes erst ab 1. November zugelassen.</description>
    
  <pubDate>2003-10-23</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1491">
  <title>
  	2. Jahrestag Gotthardunfall: verbesserte Sicherheit etabliert
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1491</link>
    
        <description>Am 24. Oktober sind es zwei Jahre seit der Brandkatastrophe im Gotthardtunnel, bei der nach der Kollision von zwei Lastwagen 11 Menschen ums Leben kamen. Das Unfalldossier bei der Tessiner Polizei ist seit einem Jahr geschlossen. Die entstandenen direkten Kosten belaufen sich auf rund 14 Millionen Franken. Zur Erhöhung der Sicherheit wurden Massnahmen an der Tunnelinfrastruktur (neue Lüftung, verbesserte Fluchtwegsignalisation und Beschallung) sowie Verkehrslenkungsmassnahmen (Tropfenzählersystem) umgesetzt. Der Schwerverkehr stabilisierte sich dabei auf einem Volumen von 3500 Lastwagen pro Tag.</description>
    
  <pubDate>2003-10-23</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1495">
  <title>
  	Schutzgalerien: Expertenbericht bestätigt geringes Risiko und empfiehlt Vorsorgemassnahmen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1495</link>
    
        <description>Die Untersuchungen in den Kantonen haben keine neuen Risiken zu Tage gebracht. Doch kann das Management der Naturgefahren, bei denen technische, wissenschaftliche, und organisatorische Aspekte im Spiel sind, optimiert werden. Die Expertengruppe unter der Leitung des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) war in der Folge des Unfalls von Chüebalm Anfang Januar 2003 zur Beurteilung des Risikomanagements gebildet worden. Sie hat eine Bestandesaufnahme der Ereignisse auf dem Nationalstrassennetz der letzten 40 Jahre durchgeführt und den heutigen Stand des Wissens und die heutige Praxis analysiert. Die Expertise bezieht sich auf Steinschlag-Schutzgalerien und Tunneleingänge in insgesamt 8 Bergkantonen. Die Untersuchung betrifft weiterhin nicht nur Steinschlag-, sondern auch andere Naturgefahren und –risiken auf diesen Streckenabschnitten.</description>
    
  <pubDate>2003-10-20</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1499">
  <title>
  	Staustunden 2002 wegen Belchen und Gotthard explodiert
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1499</link>
    
        <description>Im vergangenen Jahr haben die Staustunden auf dem Nationalstrassennetz um 26 Prozent zugenommen. Dies geht aus dem Staubericht 2002 des Bundesamts für Strassen ASTRA hervor. Die massive Zunahme ist auf Sonderfaktoren zurückzuführen. Zum einen auf die Sanierung des Belchentunnels, zum anderen auf das vorübergehende Lastwagen-Kreuzungsverbot im Gotthard-Strassentunnel. Dem Anwachsen der Staus auf der Nord-Süd Achse steht eine Reduktion der Stausstunden auf der Ost-West Achse wegen dem Baustellenverbot während der EXPO 02 gegenüber.</description>
    
  <pubDate>2003-10-17</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1500">
  <title>
  	Generelles Projekt für provisorisch erweiterte Zollanlage in Basel genehmigt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1500</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat an seiner heutigen Sitzung das generelle Projekt für die provisorisch erweiterte Zollanlage (PEZA) auf dem Areal des ehemaligen badischen Rangierbahnhofes in Basel genehmigt und zur Ausarbeitung des Ausführungsprojektes freigegeben. Diese Anlage dient als Zwischennutzung situativ für die Dosierung des Schwerverkehrs vor der Gemeinschaftszollanlage Basel – Weil am Rhein und trägt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei. Ab 2007/08 dient sie dem geplanten neuen Terminal für den kombinierten Verkehr der SBB Cargo AG und dem Autobahnanschluss des Rheinhafens Kleinhüningen.</description>
    
  <pubDate>2003-10-15</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8398">
  <title>
  	Feinstaub aus dem Strassenverkehr: Verkehr wirbelt viel Staub auf
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8398</link>
    
        <description>Der Strassenverkehr setzt jährlich rund 4500 Tonnen Feinstaub (PM10) frei. 1800 Tonnen davon sind Krebs erregender Dieselruss, den Rest machen abgeriebenes oder aufgewirbeltes Fahrmaterial aus. Dies geht aus dem Schlussbericht eines vom BUWAL und dem Bundesamt für Strassen (ASTRA) unterstützten Forschungsprojektes hervor. Gegen die vor allem im Winter überschrittenen Feinstaub-Grenzwerte sind serienmässige Dieselpartikelfilter, leichtere Fahrzeuge und ein weiterhin guter Strassenunterhalt notwendig.</description>
    
  <pubDate>2003-10-02</pubDate>
  <author>Bundesamt für Umwelt BAFU</author>
  </item><item nsb:id="1503">
  <title>
  	Massgeschneiderte Führerausweiskategorien für Feuerwehren per 1. November in Kraft gesetzt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1503</link>
    
        <description>Am 1. November treten die neuen, massgeschneiderten Führerausweiskategorien C1 und D1 für Feuerwehren in Kraft. Dies nachdem die Feuerwehren gegen die höheren Ausbildungsanforderungen, die seit 1. April gelten, protestiert hatten, sie befürchteten Rekrutierungsengpässe. Als Entgegenkommen hat das Bundesamt für Strassen ASTRA zusammen mit den Feuerwehren nun eine Lösung ausgearbeitet, wonach die sicherheitsrelevanten Ausbildungskriterien auf höheren Niveau belassen werden, der Aufwand für die Theorieprüfung hingegen verringert wird (teilweiser Verzicht auf die für Feuerwehrzwecke irrelevanten Bestimmungen der Arbeits- und Ruhezeitverordnung ARV). Die neuen Regelungen wurden heute durch den Bundesrat verabschiedet.</description>
    
  <pubDate>2003-09-26</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1504">
  <title>
  	Anleitung zur ’Verkehrsberuhigung innerorts’
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1504</link>
    
        <description>In der neuen Broschüre ’Verkehrsberuhigung innerorts’ des Bundesamts für Strassen ASTRA sind die wichtigsten Grundsatzinformationen über Möglichkeiten und Vorgehensweisen zur Verkehrsberuhigung in Ortschaften zusammengefasst. Die an die Kantone und Gemeinden abgegebene Publikation gibt ausserdem einen Überblick über die Kriterien, die bei der Einführung von Verkehrsberuhigungsmassnahmen zu beachten sind.</description>
    
  <pubDate>2003-09-17</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1505">
  <title>
  	Empfehlungen zur Einführung der LKW-Maut in Deutschland
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1505</link>
    
        <description>Im Hinblick auf eine möglichst reibungslose Einführung der deutschen LKW-Maut empfiehlt das Bundesamt für Strassen ASTRA den Transporteuren, sich frühzeitig zu registrieren und von den automatischen Einbuchungsmöglichkeiten per On Bord Unit OBU oder Internet Gebrauch zu machen. Damit sollen an den betroffenen Grenzübergängen zwischen der Schweiz und Deutschland (Gemeinschaftszollanlagen Basel / Weil am Rhein, Thayngen – Bietingen sowie evtl. Kreuzlingen - Konstanz) wegen dem vor allem in der Anfangsphase zeitaufwändigen manuellen Einbuchen an den Terminals, grössere Rückstaus auf Schweizer Seite vermieden werden.</description>
    
  <pubDate>2003-09-11</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1506">
  <title>
  	Automatisierte Registrierung von Fahrzeugen und Fahrzeughalterinnen und -halter
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1506</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat die Rechtsgrundlagen für das automatisierte Motorfahrzeug-Informations-System (MOFIS) in Kraft gesetzt und die ausführenden Bestimmungen in einer neuen Verordnung erlassen. MOFIS reduziert den Verwaltungsaufwand der Behörden. Das bisherige Register wird von der Eidgenössischen Fahrzeugkontrolle VBS (EFKO) betrieben. Da die militärische Bedeutung dieses Registers im Vergleich zur zivilen Nutzung nur noch von untergeordneter Bedeutung ist, hat der Bundesrat die zentrale Führung des Registers neu dem Bundesamt für Strassen übertragen.</description>
    
  <pubDate>2003-09-03</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1507">
  <title>
  	Abfallvermeidungskampagne: Für saubere Autobahnraststätten
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1507</link>
    
        <description>Auf unseren Autobahnen und Raststätten liegt immer mehr Abfall herum. Das darf nicht länger toleriert werden. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) startet deshalb eine nationale Kampagne, um achtlose Automobilisten zu sensibilisieren und ihr Verantwortungsgefühl zu wecken. Die Kampagne steht im Einklang mit den erfolgreichen Aktionen der Städte und öffentlichen Verkehrsmittel: Mit Plakaten und Klebern auf Papierkörben sollen die Bürger auf ihre Verantwortung für den gesamten öffentlichen Raum aufmerksam gemacht werden. Die Kampagne des ASTRA bezieht sich auf alle Rastplätze des Nationalstrassennetzes. Es geht dabei vordergründig um die Sauberkeit der Örtlichkeiten. Es geht aber auch um das Erscheinungsbild der Schweiz, um die Verkehrssicherheit und um eine Reduktion der Unterhaltskosten.</description>
    
  <pubDate>2003-08-29</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1508">
  <title>
  	Strategie der nationalen Strassen-Verkehrssicherheitspolitik definiert
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1508</link>
    
        <description>Optimierung der finanziellen Ressourcen, verbesserte Koordination der Institutionen, Ausbildung und Sensibilisierung der Verkehrsteilnehmenden, vermehrte und effizientere Kontrollen, sicherere Strasseninfrastruktur und Fahrzeuge: Das sind die Handlungsfel-der, in denen das Bundesamt für Strassen die neue Strassen-Verkehrssicherheitspolitik weiterentwickelt. Im nun fertig gestellten Synthesebericht Strategie sind die strategi-schen Leitsätze dort angesiedelt, wo bestehende Lücken in der Verkehrssicherheit am besten zu schliessen sind.</description>
    
  <pubDate>2003-08-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1509">
  <title>
  	Massnahmen gegen Lastwagenstaus wegen deutscher LKW-Maut beschlossen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1509</link>
    
        <description>Erhöhung der Anzahl Maut-Terminals und fremdsprachenkundige Informationsteams als Hilfestellung für Chauffeure: mit diesen beiden Massnahmen sollen die befürchteten Lastwagenstaus an der Grenze nach Deutschland als Konsequenz der Einführung der deutschen LKW-Maut möglichst vermieden werden. Dies sind die Hauptresultate der vom Bundesamt für Strassen ASTRA eingesetzten deutsch-schweizerischen Koordinationsgruppe zur Begleitung der Einführung der deutschen LKW-Maut. In die Vorbereitungen werden auch die Lastwagenverbände einbezogen. Ziel ist ein möglichst gutes Handling der am 2. November in Kraft tretenden deutschen LKW-Maut durch Schweizer und internationale Transporteure.</description>
    
  <pubDate>2003-08-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1511">
  <title>
  	Führerausweis auf Probe in der Vernehmlassung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1511</link>
    
        <description>Führerausweis auf Probe, Zweiphasenausbildung, anlassfreie Alkoholkontrolle: dies sind die drei wichtigsten Neuerungen der vorgesehenen Anpassungen der Verkehrszulassungsverordnung (VZV) und der Verkehrsregelverordnung (VRV). Das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) startet dieser Tage eine Vernehmlassung zu diesen Änderungen, die auf die Erhöhung der Verkehrssicherheit, die Verhütung von Unfällen, die Verbesserung der Ausbildung, die Vereinfachung der Verfahren und die Indexierung der Versicherungssummen zielen.</description>
    
  <pubDate>2003-07-29</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1513">
  <title>
  	Grenzüberschreitende Kooperation für die deutsche LKW-Maut
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1513</link>
    
        <description>In Basel fand heute unter der Leitung des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) die erste Sitzung der deutsch-schweizerischen Koordinationsgruppe zur Begleitung der Einführung der deutschen LKW-Maut statt. Diese wird auf den 31. August 2003 als streckenbezogene Abgabe auf den deutschen Autobahnen eingeführt.</description>
    
  <pubDate>2003-07-21</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1515">
  <title>
  	Koordinationsgruppe zur LKW-Maut-Einführung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1515</link>
    
        <description>Eine Koordinationsgruppe unter Leitung des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) wird die Einführung der deutschen LKW-Maut eng begleiten und nötigenfalls Massnahmen zur Behebung von Verkehrsstörungen im schweizerischen Grenzbereich vorschlagen. Das Gremium wurde heute eingesetzt und besteht aus Vertretern des Bundes, betroffener Kantone sowie deutscher Amtsstellen. Die Maut tritt am 1. September 2003 in Kraft und stellt einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu einer international abgestimmten Anrechnung der Strassenkosten nach dem Verursacherprinzip dar.</description>
    
  <pubDate>2003-07-08</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1516">
  <title>
  	Kostendruck prägt 7. langfristiges Bauprogramm für die Nationalstrassen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1516</link>
    
        <description>Die angespannte Situation der Bundesfinanzen schlägt sich im 7. langfristigen Bauprogramm der Nationalstrassen nieder. Die Budgetkürzungen und das Entlastungsprogramm stehen steigenden Forderungen aus den Kantonen gegenüber. Durch eine Priorisierung von Neu- und Ausbauprojekten wird im nun vom Bundesrat gutgeheissenen 7. langfristigen Bauprogramm das vorhandene Geld so effizient wie möglich eingesetzt. In vielen Kantonen kommt es dadurch jedoch zu Bauverzögerungen; bei Neubaustrecken namentlich in den Kantonen Bern, Wallis, Obwalden und Jura.</description>
    
  <pubDate>2003-07-02</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1518">
  <title>
  	A2 Luzern: Verflüssigung des Verkehrs durch neue Autobahnanschlüsse
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1518</link>
    
        <description>Der Autobahnanschluss Emmen-Nord ist im Werktagsverkehr chronisch überlastet. Durch eine Umgestaltung dieser Autobahnauffahrt sowie des Baus eines neuen Anschlusses in Rothenburg-Station soll der Verkehr auf der A2 im Raum Luzern verflüssigt und die Sicherheit erhöht werden. Der Bundesrat hat an der heutigen Sitzung das generelle Projekt im Wert von 25 Millionen Franken genehmigt.</description>
    
  <pubDate>2003-06-25</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1520">
  <title>
  	Monitoring für schadstoffreiche EURO-O-Lastwagen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1520</link>
    
        <description>Die Entwicklung der schadstoffreichen Lastwagen nach der EURO-0-Norm auf den schweizerischen Alpenübergängen wird vom Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) einem Monitoring unterzogen. Von einem Fahrverbot wird aber vorläufig abgesehen. Zum einen wäre davon in erster Linie der regionale Güterverkehr betroffen. Zum anderen ist wegen der kontinuierlichen Flottenerneuerung mittelfristig mit einer Abnahme des Anteils an EURO-O-Fahrten zu rechnen. Schliesslich wird die geplante Erhöhung der LSVA schadstoffreiche Fahrzeuge noch stärker belasten als emissionsarme.</description>
    
  <pubDate>2003-06-20</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1522">
  <title>
  	2002: Weniger Verkehrsregelverstösse geahndet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1522</link>
    
        <description>Die Zahl der geahndeten Verstösse im Strassenverkehr ist letztes Jahr leicht gesunken. Dies zeigt die Statistik der Administrativmassnahmen im Strassenverkehr ADMAS 2002, die das Bundesamt für Strassen ASTRA veröffentlicht hat. Gesamtschweizerisch gab es 2,7 % weniger Führerausweisentzüge wegen Geschwindigkeitsübertretungen und 7,0 % weniger wegen Fahren in angetrunkenem Zustand (FiaZ). In die Höhe geschnellt ist hingegen die Zahl der Ausweisentzüge wegen Krankheit oder Gebrechen (+ 232,4 %). Dieser Anstieg begründet sich durch eine teilweise Änderung der Eintragspraxis bei der freiwilligen Rückgabe von Führerausweisen durch ältere Personen, die zu einer Verfälschung der Aussagen führte. Eine Unschärfe, die in den kommenden Statistiken behoben sein wird.</description>
    
  <pubDate>2003-06-19</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1523">
  <title>
  	Anpassung von technischen Fahrzeugsvorschriften an strengere Umwelt- und Verkehrssicherheitstandards
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1523</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat heute Anpassungen von technischen Fahrzeugvorschriften an strengere Umwelt- und Verkehrssicherheitstandards vorgenommen und damit die schweizerischen Bestimmungen mit den EU-Vorschriften harmonisiert. Strengere Abgasvorschriften für Motorräder reduzieren den Schadstoffausstoss weiter und tragen zur Verbesserung der Luftqualität bei. Geschwindigkeitsbegrenzer werden neu bei allen Motorwagen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen und bei Personentransportwagen mit mehr als 9 Plätzen vorgeschrieben; ein weiterer Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit. Ebenfalls aus Verkehrssicherheitsgründen werden Lastwagen neu mit einem vorderen Unterfahrschutz ausgerüstet.</description>
    
  <pubDate>2003-06-16</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1526">
  <title>
  	LKW-Fahrverbot in Baden-Württemberg an Fronleichnam wirkt sich auf die Schweiz aus
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1526</link>
    
        <description>Wegen eines Feiertages (Fronleichnam) gilt am kommenden Donnerstag, 19. Juni in Baden-Württemberg ein LKW-Fahrverbot. Dieses wird sich auch auf die Schweiz auswirken: Vor allem im Raum Basel ist mit Problemen zu rechnen. Von Fahrten Richtung Deutschland wird abgeraten, zumal wegen einer Veranstaltung im St. Jakob-Park weitere Verkehrsbehinderungen erwartet werden. An der Gemeinschaftszollanlage Basel-St. Louis (Frankreich) dürfte es überdies zu langen Wartezeiten kommen.</description>
    
  <pubDate>2003-06-12</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1527">
  <title>
  	Ergänzung des Tropfenzähler- durch Reservationssystem
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1527</link>
    
        <description>Das Tropfenzählersystem auf der Gotthardroute hat sich während der Osterreisewelle bewährt. Die Sicherheitsvorgaben wurden auch unter höchster Belastung eingehalten. Die heutige Regelung könnte nicht zuletzt im Interesse des Transportgewerbes durch ein Reservationssystem ergänzt und optimiert werden. Das Konzept ist technisch, rechtlich und finanziell machbar, ist aber nicht vor zwei bis drei Jahren realisierbar. Es wird nun bei den betroffenen Branchen, Kantonen und den EU-Gremien in eine Konsultation geschickt. Voraussetzung für das System sowie für die Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen sind Abstellplätze ausserhalb der Autobahnen, die zu Dienstleistungszentren für die Transportbranche ausgebaut werden könnten.</description>
    
  <pubDate>2003-05-22</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1528">
  <title>
  	Schweizerische Vorreiterrolle für bessere Ausbildung von Berufschauffeuren
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1528</link>
    
        <description>Als Reaktion auf die ständig steigenden Anforderungen im Strassenverkehr soll das Verkehrsverhalten der Berufschauffeure sicherer und umweltfreundlicher werden. Grundlage dazu bildet eine verbesserte und mit neuen Trainingsmethoden versehene Ausbildung unter starkem Einbezug von Fahrsimulatoren. Da die Schweiz im Bereich der Fahrausbildung mit Simulatoren weltweit führend ist, werden die Pilotkurse des Projektes RESPECT, die momentan unter der Leitung des Bundesamtes für Strassen ASTRA, des Bundesamtes für Logistik BALOG und Oerlikon Contraves OCAG durchgeführt werden, auch ausserhalb der Schweiz beobachtet. Gewonnene Erkenntnisse aus diesen Pilotkursen werden von der EU übernommen werden.</description>
    
  <pubDate>2003-05-21</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1530">
  <title>
  	Schutzgalerien des Nationalstrassennetzes: Expertengruppe überprüft heikle Stellen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1530</link>
    
        <description>Im Anschluss an den Felssturz bei Iseltwald (Chüebalmtunnel) anfangs Januar 2003 hat das Bundesamt für Strassen (ASTRA) mit seinen kantonalen Partnern unverzüglich eine Expertengruppe mit dem Ziel zusammengestellt, die Sicherheit der potenziell durch Steinschlag gefährdeten Schutzgalerien zu überprüfen. Diese einstweiligen Überprüfungen haben zu keinen Sofortmassnahmen geführt. Sie haben aber gezeigt, dass diese Art Bauwerke im Wesentlichen in 9 Alpenkantonen anzutreffen sind. In einer zweiten Phase soll sich eine vertiefte und umfassendere Analyse auch mit den übrigen Naturgefahren befassen. Ein Bericht mit Empfehlungen und bei Bedarf einem Aktionsplan wird Ende Sommer erwartet.</description>
    
  <pubDate>2003-05-15</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1533">
  <title>
  	Motorradfahrer wehren sich zu früh
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1533</link>
    
        <description>Mit der Petition ’gegen die Diskriminierung der Motorradfahrer’ wehrt sich das Komitee Pro Moto gegen die Vision Zero zu einem Zeitpunkt, wo sich der Entwurf zur neuen Strassen-Verkehrssicherheitspolitik erst im Stadium der Strategie-Bildung befindet. Die neue Strassenverkehrssicherheitspolitik wird zurzeit unter Führung des Bundesamts für Strassen ASTRA in einem breiten partizipativen Prozess unter Einbezug aller im Strassenverkehr beteiligten Interessengruppen – auch der Motorradfahrenden – bis Ende 2004 erarbeitet. Massnahmen werden erst am Ende dieses Prozesses vorgeschlagen. Welche Massnahmen aus dem kritisierten Grundlagenbericht übernommen werden, ist offen.</description>
    
  <pubDate>2003-05-13</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1535">
  <title>
  	Neue Führerausweiskategorien: die häufigsten Fehlinterpretationen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1535</link>
    
        <description>Seit dem ersten April sind die neuen schweizerischen Führerausweiskategorien in Kraft. Erste Erfahrungen der Polizeibehörden zeigen, dass überdurchschnittlich viele Personen über die Berechtigungen falsch informiert sind und daher Fahrzeuge führen, die sie gar nicht führen dürften. Dies besonders bei den veränderten Bestimmungen für das Führen von Motorrädern. Beispielsweise dürfen die Inhaber eines Führerausweises für Personenwagen (Kategorie B) prüfungsfrei ein Motorrad der Kategorie A1 lenken, allerdings benötigen sie dafür den entsprechenden Eintrag im Führerausweis. Um diesen Eintrag zu erhalten, müssen sie einen Lernfahrausweis lösen und die praktische Grundschulung absolvieren. Das Bundesamt für Strassen ASTRA ruft die wichtigsten Grundsätze in Erinnerung um die häufigsten Fehlinterpretationen auszuräumen.</description>
    
  <pubDate>2003-05-08</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1538">
  <title>
  	Massgeschneiderte Führerausweiskategorien für Feuerwehren
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1538</link>
    
        <description>Im Zuge der Harmonisierung der Führerausweiskategorien mit dem EU-Recht wurden auf den 1. April 2003 auch die speziellen Bestimmungen für Feuerwehren angepasst. Nach zum Teil berechtigten Protesten hat das Bundesamt für Strassen ASTRA in Zusammenarbeit mit den Feuerwehren nun eine Lösung ausgearbeitet, wonach die sicherheitsrelevanten Ausbildungskriterien auf höheren Niveau belassen werden, hingegen der Aufwand für die Theorieprüfung verringert wird (teilweiser Verzicht auf die für Feuerwehrzwecke irrelevanten Bestimmungen der Arbeits- und Ruhezeitverordnung ARV). Die neuen Regelungen werden voraussichtlich im Oktober 2003 in Kraft treten.</description>
    
  <pubDate>2003-05-02</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1539">
  <title>
  	Ziele für Strassen-Verkehrssicherheitspolitik des Bundes entworfen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1539</link>
    
        <description>Bis im Jahr 2010 soll die Zahl der im Strassenverkehr Getöteten auf weniger als 300 und diejenige der Schwerverletzten auf unter 3000 gesenkt werden. Mit diesem Ziel entwickeln Fachgruppen unter der Leitung des Bundesamtes für Strassen ASTRA den Entwurf einer neuen Strassen-Verkehrssicherheitspolitik. Im angelaufenen partizipativen Prozess ist nun ein erster Teil des Politikentwurfs formuliert. Bis im Herbst dieses Jahres legen die breit abgestützten Gremien bestehend aus Fachleuten und Interessengruppen die Strategie zur Zielerreichung vor. Ein Massnahmenpaket zur Umsetzung der Strategie wird erst am Schluss des partizipativen Prozesses Ende 2004 definiert. Welche der heute im Raum stehenden Vorschläge aufgenommen werden, ist offen.</description>
    
  <pubDate>2003-04-30</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1540">
  <title>
  	Behinderungen für Schwerverkehr wegen italienischem Nationalfeiertag
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1540</link>
    
        <description>Wegen eines Lastwagenfahrverbotes in Italien muss der Schwerverkehr am Freitag (25. April 2003) in der Schweiz mit Behinderungen rechnen. Der internationale Transitverkehr sowie der Exportverkehr Richtung Italien werden in Warteräume in den Kantonen Tessin, Uri, Nidwalden und Luzern eingewiesen. Dank des Bewirtschaftungssystems am Gotthard (S-Regelung) sollte der Binnenverkehr weitgehend ungehindert passieren können. Je nach Verkehrsaufkommen will die Kantonspolizei Uri zudem bereits am Donnerstag Nachmittag die Phase Rot für Lastwagen, die von Norden her in die Schweiz einreisen, anordnen.</description>
    
  <pubDate>2003-04-23</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1541">
  <title>
  	Osterreisewelle : Koordinierte Verkehrslenkung durch Kantone und Bund
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1541</link>
    
        <description>Der grosse Osterreiseverkehr auf der Gotthardroute soll trotz erschwerter Bedingungen sicher und möglichst flüssig abgewickelt werden. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) und die betroffenen Kantone haben eine Arbeitsgruppe eingesetzt, welche ab dem kommenden Mittwoch die Koordination der Verkehrslenkungsmassnahmen für die Alpenübergänge übernimmt. So können auch die für den Schwerverkehr geltenden Sicherheitsmassnahmen aufrecht erhalten werden, wobei der Individualverkehr prioritär behandelt wird. Auf der A2 sowie an anderen neuralgischen Stellen wird es ab Gründonnerstag dennoch zu Staus kommen.</description>
    
  <pubDate>2003-04-11</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1542">
  <title>
  	Verbesserte Verkehrssicherheit auf A4 Winterthur – Schaffhausen durch Ausbau auf 4 Spuren
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1542</link>
    
        <description>Der Bundesrat will die zweispurige A4 im Zürcher Weinland zu einer vierspurigen, richtungsgetrennten Miniautobahn ausbauen. Der Abschnitt zwischen Andelfingen und der Kantonsgrenze Schaffhausen wird mit Kosten von 140 Mio. Franken dem gewachsenen Verkehrsaufkommen angepasst. Damit erhöht sich die Verkehrssicherheit auf der A4.</description>
    
  <pubDate>2003-04-09</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1543">
  <title>
  	Osterverkehr auf A2: Verkehrslenkung statt Transitverbot
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1543</link>
    
        <description>Der Bund lehnt die Forderung des Kantons Tessin ab, vor Ostern ein generelles Fahrverbot für den Transitschwerverkehr in der Südschweiz zu erlassen. Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) erachtet diese Massnahme für ungeeignet, um die Probleme auf der A2 (Belchen, Gotthard, Zoll in Chiasso) am Gründonnerstag zu lösen. Indessen ist damit zu rechnen, dass für den Schwerverkehr am Gründonnerstag je nach Situation sehr früh die Phase Rot verhängt werden muss. Statt der A2 und der A13 müssten die Chauffeure in diesem Fall die Alternativrouten über die Walliser Alpenübergänge oder die Bahn benutzen.</description>
    
  <pubDate>2003-04-04</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1544">
  <title>
  	Tropfenzählersystem am Gotthard: Positive Halbjahresbilanz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1544</link>
    
        <description>6 Monate nach der Einführung des Tropfenzählersystems für den Schwerverkehr am Gotthard zieht das Bundesamt für Strassen (ASTRA) ein positives Fazit. Die sicherheitsbedingten Bewirtschaftungsmassnahmen haben sich sehr bewährt. Mit dem Tropfenzählersystem konnten die bestehenden Risiken minimiert und der Verkehrsfluss weiter verbessert werden, ohne massiv Mehrverkehr anzuziehen. Die Anzahl Lastwagen, die mit dem Tropfenzählersystem durch den Gotthardtunnel fährt, bewegt sich im Rahmen der prognostizierten 3’000 bis 4’000 Fahrzeuge pro Tag. Für die kommenden Wochen und die Sommermonate ist wegen der Zunahme des Individual- und des Schwerverkehrs mit längeren Wartezeiten für Lastwagen zu rechnen.</description>
    
  <pubDate>2003-03-31</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1545">
  <title>
  	1,44 Milliarden für den Nationalstrassenbau 2003
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1545</link>
    
        <description>Der Bund stellt im Jahr 2003 1,440 Milliarden Franken für den Nationalstrassenbau zur Verfügung. Diesem Betrag stehen Forderungen aus den Kantonen von insgesamt 1,861 Milliarden Franken gegenüber. Auf Grund dieser Divergenz und der allgemeinen Finanzknappheit priorisieren die bundesrätlichen Leitlinien Neubauvorhaben nach Verkehrsnutzen und –dichte ( vgl. Medienmitteilung vom 14.3. zum 7. langfristigen Bauprogramm). Die grössten Kredite werden 2003 den Kantonen Zürich (356,0 Mio.), Jura (121,0 Mio.) und Wallis (110,8 Mio.) zugeteilt.</description>
    
  <pubDate>2003-03-27</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1546">
  <title>
  	Bundesrat bewilligt Sanierungsröhre am Belchen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1546</link>
    
        <description>In seiner heutigen Sitzung hat der Bundesrat das generelle Projekt für den Bau der Sanierungsröhre am Belchen auf der A2 bewilligt.</description>
    
  <pubDate>2003-03-26</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="14826">
  <title>
  	1,44 Milliarden für den Nationalstrassenbau 2003
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/14826</link>
    
        <description>Bern, 27.03.2003 - Der Bund stellt im Jahr 2003 1,440 Milliarden Franken für den Nationalstrassenbau zur Verfügung. Diesem Betrag stehen Forderungen aus den Kantonen von insgesamt 1,861 Milliarden Franken gegenüber. Auf Grund dieser Divergenz und der allgemeinen Finanzknappheit priorisieren die bundesrätlichen Leitlinien Neubauvorhaben nach Verkehrsnutzen und -dichte ( vgl. Medienmitteilung vom 14.3. zum 7. langfristigen Bauprogramm). Die grössten Kredite werden 2003 den Kantonen Zürich (356,0 Mio.), Jura (121,0 Mio.) und Wallis (110,8 Mio.) zugeteilt.</description>
    
  <pubDate>2003-03-19</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1547">
  <title>
  	Autobahnbau: Verkehrsdichte und -nutzen entscheidend
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1547</link>
    
        <description>Die knappen Bundesfinanzen zwingen den Bundesrat beim Nationalstrassenbau, die Projekte mit dem höchsten Verkehrsaufkommen und dem grössten -nutzen prioritär zu verwirklichen. In einer Aussprache hat die Landesregierung die politische Stossrichtung für das 7. langfristige Bauprogramm festgelegt. Sehr wichtige Strecken wie die Verbindung Innerschweiz-Zürich (A4) werden vordringlich realisiert, während Strecken mit weniger Verkehrsaufkommen teilweise etwas zurückgestellt werden. Trotzdem fliessen beträchtliche Mittel in die A16 im Jura, in die Umfahrung von Visp/Pfynwald sowie in die A8 in Obwalden.</description>
    
  <pubDate>2003-03-14</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1553">
  <title>
  	Nach 0,5-Promille-Beschluss: weitere geplante Massnahmen für mehr Verkehrssicherheit
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1553</link>
    
        <description>Im Schweizer Strassenverkehr sterben jedes Jahr mindestens 500 Menschen und 6.000 werden schwer verletzt. Die vom National- und Ständerat gutgeheissene Herabsetzung der Alkohollimite von 0,8 Promille auf 0,5 Promille ist nur eine Massnahme für mehr Sicherheit auf den Strassen. Andere Massnahmen sind der Führerausweis auf Probe, die obligatorische Weiterausbildung, intensivere Alkohol- und Drogentests.</description>
    
  <pubDate>2003-03-06</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1554">
  <title>
  	Neu errichtetes Schwerverkehrs-Kontrollzentrum in Stans nimmt Betrieb auf
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1554</link>
    
        <description>In Stans ist das erste Kontrollzentrum, das im Rahmen des Projektes ’Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen’ gebaut wurde, eröffnet worden. Auf dem 1’600 Quadratmeter grossen Gelände können täglich bis zu 100 Lastwagen kontrolliert werden. Dabei werden grundsätzlich Lenker und Fahrzeuge überprüft. Nebst dem Zentrum in Stans werden gesamtschweizerisch in den kommenden Jahren voraussichtlich 10 weitere Zentren errichtet. Mit der Intensivierung der Schwerverkehrskontrollen soll die Verkehrssicherheit auf den Strassen verbessert werden. Gleichzeitig sorgen die systematischen Kontrollen für faire Rahmenbedingen im Wettbewerb zwischen Strasse und Bahn und tragen so zur Verlagerung des alpenquerenden Güterverkehrs auf die Schiene bei.</description>
    
  <pubDate>2003-02-25</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1556">
  <title>
  	Gotthardtunnel: Noch nie so wenig Unfälle und Pannen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1556</link>
    
        <description>Die Anstrengungen zur Verbesserung der Sicherheit im Gotthardstrassentunnel (Schwerverkehrsbewirtschaftung, Infrastrukturoptimierungen) zahlen sich aus: Noch nie seit der Eröffnung des Tunnels im Jahre 1980 verzeichneten die für den Betrieb verantwortlichen Behörden der Kantone Uri und Tessin in einem vollen Betriebsjahr so wenig Unfälle und Pannen wie im vergangenen Jahr. Insgesamt zählte man im Jahre 2002 10 Unfälle und 355 Pannen. Im Jahre 2000 hatte man demgegenüber noch 45 Unfälle und 528 Pannen zu verzeichnen gehabt.</description>
    
  <pubDate>2003-02-07</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1557">
  <title>
  	Abkommen über eine Autobahnbrücke bei Rheinfelden unterzeichnet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1557</link>
    
        <description>Die zuständigen Vertreter der Schweiz und der Bundesrepublik Deutschland haben am 29. Januar 2003 einen Staatsvertrag unterzeichnet, der den Bau einer Autobahnbrücke bei Rheinfelden ermöglicht.</description>
    
  <pubDate>2003-01-29</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8637">
  <title>
  	Gemeinsame Entwicklung der Verkehrssicherheitspolitik
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8637</link>
    
        <description>Die neue Strassen-Verkehrssicherheitspolitik des Bundes (VESIPO) soll gemeinsam mit den wichtigen Akteuren auf diesem Gebiet entwickelt werden. Am 28. Januar 2003 haben 5 Gruppen von Verkehrsfachleuten im Rahmen eines partizipativen Prozesses ihre Arbeit aufgenommen. Ziel ist die Erarbeitung eines Entwurfs für eine neue Strassen-Verkehrssicherheitspolitik und deren breite Abstützung in der Öffentlichkeit. Der Schlussbericht aus diesem partizipativen Entwicklungsprozess wird Ende 2004 dem Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) zugestellt werden.</description>
    
  <pubDate>2003-01-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1559">
  <title>
  	Gemeinsame Entwicklung der Verkehrssicherheitspolitik
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1559</link>
    
        <description>Die neue Strassen-Verkehrssicherheitspolitik des Bundes (VESIPO) soll gemeinsam mit den wichtigen Akteuren auf diesem Gebiet entwickelt werden. Am 28. Januar 2003 haben 5 Gruppen von Verkehrsfachleuten im Rahmen eines partizipativen Prozesses ihre Arbeit aufgenommen. Ziel ist die Erarbeitung eines Entwurfs für eine neue Strassen-Verkehrssicherheitspolitik und deren breite Abstützung in der Öffentlichkeit. Der Schlussbericht aus diesem partizipativen Entwicklungsprozess wird Ende 2004 dem Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) zugestellt werden.</description>
    
  <pubDate>2003-01-28</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1564">
  <title>
  	Der neue schweizerische Führerausweis im Kreditkartenformat - ab April erhältlich
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1564</link>
    
        <description>Nachdem Bundesrat und Parlament in den vergangenen Monaten mit diversen Erlassen die Grundlage für den Führerausweis im Kreditkartenformat geschaffen haben, kann diese Neuerung - dank enger Zusammenarbeit zwischen Bundes- und Kantonsbehörden - ab dem 1. April 2003 bei den Strassenverkehrsämtern angefordert werden. Organisatorische Voraussetzung des Führerausweises im Kreditkartenformat war die Schaffung eines zentralen Fahrberechtigungsregisters. Der Führerausweis im Kreditkartenformat hat keinen Adresseintrag mehr, ist eurokompatibel und fälschungssicher. Der heutige blaue Führerausweis bleibt gültig.</description>
    
  <pubDate>2003-01-24</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1571">
  <title>
  	Überprüfung von Steinschlag-Schutzgalerien im Eingangsbereich von Tunnelportalen angeordnet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1571</link>
    
        <description>Erste Abklärungen nach dem Felssturz bei Iseltwald am 4. Januar haben ergeben, dass der Anfangs der 80er Jahre gebaute Chüebalmtunnel unterschiedlich starke Ausführungen im Tagbauteil der Schutzgalerie aufweist. Obwohl die vor über 20 Jahren gewählte Konstruktion auf dem schweizerischen Strassen- und Schienenetz nicht verbreitet sein dürfte, hat das Bundesamt für Strassen (ASTRA) die Kantone mit einer umfassenden Untersuchung über die Sicherheit ihrer Steinschlag-Schutzgalerien im Eingangsbereich von Tunnels beauftragt. Gleichzeitig muss eine Expertengruppe im Auftrag des ASTRA die Erkenntnisse aus dem Ereignis am Chüebalmtunnel und anderen Fällen gründlich analysieren und allenfalls die entsprechenden Richtlinien des Bundes anpassen. Ob und wo Fehler bei Planung, Bau und Kontrolle des Chüelbalmtunnels gemacht wurden, ist Gegenstand der laufenden Abklärungen.</description>
    
  <pubDate>2003-01-14</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1573">
  <title>
  	Felssturzgefährdete Streckenabschnitte erhalten besondere Aufmerksamkeit bei Planung, Betrieb und Unterhalt der Verkehrsinfrastrukturen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1573</link>
    
        <description>Im Felssturzgebiet bei Iseltwald kann erst nach dem Abgang von weiteren rund 150m3 Gesteinsmassen mit der Räumung des durchbrochenen Chüebalmtunnels begonnen werden. Wegen der akuten Steinschlaggefahr sind Schätzungen über Dauer der Sperrung der A8 sowie Kosten der Sanierung momentan noch nicht möglich. Der Felssturz bei Iseltwald zeigt jedoch einmal mehr, dass Anlagen in Berggebieten erhöhten Naturgefahren ausgesetzt sind. Das Bundesamt für Strassen ASTRA hat in Zusammenarbeit mit den SBB diverse UVEK-Richtlinien für den Bau von Strassen- und Schienenwegen in den Bergen erlassen.</description>
    
  <pubDate>2003-01-06</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8641">
  <title>
  	Berner Kantonsoberingenieur wird neuer ASTRA-Direktor
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8641</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat am Mittwoch den Berner Kantonsoberingenieur Rudolf Dieterle zum neuen Direktor des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) gewählt. Der 52jährige Dieterle tritt sein Amt im kommenden April 2003 an; er löst Olivier Michaud ab, der in den Ruhestand tritt. Überdies ernannte der Bundesrat Willy Burgunder, bisher einer der Vizedirektoren des ASTRA, zum stellvertretenden Direktor des Bundesamtes.</description>
    
  <pubDate>2002-12-18</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8642">
  <title>
  	Zollstreik Chiasso: Lastwagen-Warteräume in der Innerschweiz funktionieren
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8642</link>
    
        <description>Die Lastwagen, die sich wegen des Zöllnerstreiks in Italien auf der Transitachse Basel Chiasso stauen, werden von den kantonalen Polizeibehörden in vorbereitete Warteräume gewiesen. Bis Freitagmittag waren die Warteräume in den Kantonen Tessin, Uri und Nidwalden besetzt. Die Ausstellplätze entlang der Grossen-St.-Bernhard-Route wurden ebenfalls aktiviert. Allerdings rechnen die Verkehrsexperten mit einer Auflösung der Lastwagenstaus bis Samstagabend.</description>
    
  <pubDate>2002-12-13</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8644">
  <title>
  	Grenzübergang Chiasso Brogeda für den Schwerverkehr geschlossen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8644</link>
    
        <description>Die italienischen Zöllner in Chiasso Brogeda haben für morgen Freitag einen 17-stündigen Streik ausgerufen. Durch diesen Streik wird die Zollabfertigung für den Schwerverkehr voraussichtlich ganz zum Erliegen kommen. Bereits gestern Mittwoch und heute Donnerstag liefen die Zollabfertigungen schleppend, was zu einem Lastwagenstau entlang der A2 bis in den Kanton Aargau führte. Auf Grund der angespannten Situation wurde die Phase Rot verfügt. Die Situation dürfte bis Weihnachten gespannt bleiben, da nächste Woche weitere Streiks folgen könnten.</description>
    
  <pubDate>2002-12-12</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8643">
  <title>
  	Chauffeure werden in Nidwalden und Uri betreut
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8643</link>
    
        <description>Für die wegen des Bummelstreiks der italienischen Zöllner blockierten Chauffeure haben die Kantone Nidwalden und Uri eine Betreuung organisiert. Diese soll falls nötig auch über das Wochenende aufrecht erhalten werden. Zudem hat sich der Kanton Nidwalden bereit erklärt, die blockierten Lastwagen auf dem Militärflugplatz Buochs abzustellen. Da die Grenze nach Italien am Freitag für den Schwerverkehr ganz geschlossen ist, müssen sich die Chauffeure auf längere Wartezeiten gefasst machen. Der Binnenverkehr wird ebenfalls mit Behinderungen rechnen müssen.</description>
    
  <pubDate>2002-12-12</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8646">
  <title>
  	Besserer Verkehrsopferschutz nach Unfällen im Ausland
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8646</link>
    
        <description>Wer Opfer eines Verkehrsunfalles im europäischen Ausland wird, soll seine Schadenersatzansprüche gegen den ausländischen Motorfahrzeughaftpflichtversicherer künftig in der Schweiz geltend machen können. Der Bundesrat hat beschlossen, die entsprechenden Änderungen im Strassenverkehrs- und Versicherungsaufsichtsrecht auf den 1. Februar 2003 in Kraft zu setzen. Damit hat er die Voraussetzungen geschaffen, um die Schweiz noch besser in das europäische System des Verkehrsopferschutzes zu integrieren. Wirksam wird diese Neuerung allerdings erst gegenüber jenen EWR-Staaten, die der Schweiz die gleichen Rechte gewähren.</description>
    
  <pubDate>2002-12-09</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8645">
  <title>
  	Leitbild zur Förderung des Langsamverkehrs in der Vernehmlassung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8645</link>
    
        <description>Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) hat heute ein Leitbild zur Förderung des Langsamverkehrs in die Vernehmlassung gegeben. Gemeinsam mit Kantonen, Städten und Agglomerationen sowie den Fachorganisationen will das UVEK den Langsamverkehr vermehrt fördern. Im Vordergrund stehen die Optimierung der Verkehrsysteme in Städten und Agglomerationen sowie das Schaffen attraktiver und sicherer Rahmenbedingungen für das Wandern und das Velofahren in der Freizeit.</description>
    
  <pubDate>2002-12-09</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8647">
  <title>
  	Internationaler Transport gefährlicher Güter auf Schiene und Strasse vereinheitlicht
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8647</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat den Änderungen des Europäischen Übereinkommens über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Strasse (ADR) zugestimmt. Die überarbeiteten ADR-Bestimmungen vereinheitlichen die Rechtsvorschriften für den Transport gefährlicher Güter sowohl auf der Strasse als auch auf der Schiene und tragen der technischen Entwicklung Rechnung. Gleichzeitig wurde die Verordnung über die nationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Strasse (SDR) einer Totalrevision unterzogen.</description>
    
  <pubDate>2002-12-02</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8649">
  <title>
  	Blockaden und Unwetter sorgen für Schwerverkehrsprobleme im Alpentransit
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8649</link>
    
        <description>Die Schwerverkehrsbewirtschaftung auf den Transitrouten A2 und A13 hatte diese Woche mit zahlreichen Problemen zu kämpfen. Von Dienstag bis Donnerstag mussten die Lastwagen täglich auf der A2 bis in den Kanton Aargau zurück angehalten werden. Am Donnerstag morgen rief die Urner Kantonspolizei deshalb die Phase Rot aus. Ursache der Schwierigkeiten war nicht das Tunnelbewirtschaftungssystem am Gotthard, sondern die Grenzblockaden italienischer Camioneure sowie die Unwetter im Tessin und in Norditalien, die eine Durchfahrt verunmöglichten.</description>
    
  <pubDate>2002-11-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8648">
  <title>
  	Ab 1.1.03 nur noch neue Parkscheibe gültig
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8648</link>
    
        <description>Die 4-jährige Übergangsfrist, während der sowohl die hergebrachte als auch die neue Parkscheibe verwendet werden durfte, läuft am 31.12 2002 ab. Ab dem 1. Januar 2003 muss bei den mit dem Signal &apos;Parkieren mit Parkscheibe&apos; (Abb.1) gekennzeichneten Parkflächen ausschliesslich die neue Parkscheibe (Abb.2) verwendet werden.</description>
    
  <pubDate>2002-11-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8650">
  <title>
  	Breite Vernehmlassung zu den Sachplänen Strasse sowie Schiene/öV eröffnet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8650</link>
    
        <description>Der Bund will die weiteren Planungen der Verkehrsträger Strasse und Schiene nach den Grundsätzen einer nachhaltigen Verkehrspolitik vornehmen. Eine Mittel für die Koordination sind die Sachpläne. Die zuständigen Bundesämter für Strassen (ASTRA) und für Verkehr (BAV) haben nun in Zusammenarbeit mit dem Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) für die konzeptionellen Teile der Sachpläne Strasse sowie Schiene/öffentlicher Verkehr ein breites Anhörungs- und Mitwirkungsverfahren eingeleitet.</description>
    
  <pubDate>2002-11-14</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8651">
  <title>
  	Gotthard: Tropfenzählersystem funktioniert problemlos
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8651</link>
    
        <description>Rund anderthalb Monate nach der geglückten Umstellung der Schwerverkehrsbewirtschaftung für den Gotthard-Strassentunnel haben Bund und Kantone weitere Massnahmen zur Verbesserung des neuen Tropfenzählersystems eingeleitet. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat dabei die Kantone angewiesen, die festgelegten 1&apos;000 Personenwageneinheiten pro Stunde und Richtung auch weiterhin strikte einzuhalten und der Sicherheit Priorität einzuräumen. Mit den Bewirtschaftungsmassnahmen konnten im Oktober an Werktagen durchschnittlich 3&apos;454 Lastwagen den Tunnel ohne längere Wartezeiten durchqueren.</description>
    
  <pubDate>2002-11-12</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8654">
  <title>
  	Nationales schweizerisches Komitee des Weltstrassenverbandes (AIPCR) - Jahreskonferenz zum Thema Alpentransit
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8654</link>
    
        <description>Das nationale schweizerische Komitee des AIPCR lädt am 20. November 2002 unter der Schirmherrschaft des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) zu einem öffentlichen Forum nach Bern ein. Konferenz- und Diskussionsthema: &apos;Transit durch die Alpen - wie lässt sich der Warenaustausch sicherstellen oder kontrollieren?&apos; Die Problematik wird unter internationalen und nationalen Gesichtspunkten erörtert.</description>
    
  <pubDate>2002-11-11</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8655">
  <title>
  	Erhöhung der zulässigen Länge von Gesellschaftswagen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8655</link>
    
        <description>Die schweizerischen Bestimmungen über die Länge von Gesellschaftswagen werden mit den internationalen Regelungen harmonisiert. Damit dürfen ab dem 1. Dezember 2002 z.B. Reisebusse bis zu einer maximalen Länge von 15.00 m auf Schweizer Strassen verkehren. Der Bundesrat hat die entsprechenden Verordnungsänderungen beschlossen.</description>
    
  <pubDate>2002-10-16</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="12186">
  <title>
  	Steuerungsgruppe A2 legt Schlussbericht vor
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/12186</link>
    
        <description>Die Steuerungsgruppe „Optimierung Schwerverkehr A2“ aus Vertretern von Kantonen und Bund hat ihre Arbeiten beendet und legt ihren Schlussbericht vor. Dieser stellt eine wertvolle Dokumentation dar über die Entwicklung des alpenquerenden Strassengüterverkehrs von anfangs 2001 bis Mitte 2002, über die Auswirkungen des schweren Unglücks im Gotthardstrassentunnel auf die Sicherheitsbedürfnisse aller Verkehrsteilnehmer sowie über die zur Bewältigung der damit verbundenen Probleme evaluierten und ergriffenen Massnahmen.</description>
    
  <pubDate>2002-10-07</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="12185">
  <title>
  	Angepasstes Verkehrsregime am Gotthard in Kraft
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/12185</link>
    
        <description>Am Gotthard ist seit Montag, 30. September 2002, ein verbessertes Verkehrsregime in Kraft. Die Verbesserungen erlauben einen dosierten Gegenverkehr im Strassentunnel auch für Lastwagen. Zur Erhaltung der wirtschaftlichen Funktionsfähigkeit der Südschweiz gibt es Erleichterungen für Teile des Schwerverkehrs.</description>
    
  <pubDate>2002-09-30</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8656">
  <title>
  	Alpenquerender Schwerverkehr: Erleichterungen für die Wirtschaft der Südschweiz
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8656</link>
    
        <description>Mit dem Start des Gegenverkehrs im Gotthardtunnel werden auch Erleichterungen für Teile des Schwerverkehrs in die Südschweiz eingeführt. Mit diesen Sonderregelungen für den sogenannten S-Verkehr soll die Funktionsfähigkeit der Tessiner Wirtschaft sichergestellt werden. An seiner heutigen Sitzung beschloss der Bundesrat die dafür notwendigen Verordnungsänderungen. Fahrzeuge mit S-Berechtigung können bei Verkehrsüberlastung die vorgelagerten Warteräume am Gotthard und am San Bernardino umfahren und werden direkt in die Tropfenzähleranlagen vor den Tunnelportalen eingewiesen. Mit dem heutigen Entscheid besteht nun Klarheit, wie das neue Dosierungssystem aussehen wird. Somit können die Erleichterungen für den S-Verkehr und das Tropfenzählersystem voraussichtlich am 30. September eingeführt werden.</description>
    
  <pubDate>2002-09-20</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8657">
  <title>
  	Gotthard: Sicherheit mit Gegenverkehr gewährleistet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8657</link>
    
        <description>Die Arbeiten zur Verbesserung der Sicherheit im alpenquerenden Strassenverkehr kommen voran. Nachdem im Gotthardtunnel verschiedene Massnahmen wie die Optimierung des Lüftungssystems getroffen worden sind, kann die Dosierung planmässig auf das Tropfenzählersystem umgestellt werden. Diese Verbesserungen erlauben die Wiederaufnahme eines dosierten Gegenverkehrs. Zur Erhaltung der wirtschaftlichen Funktionsfähigkeit der Südschweiz werden zudem gewisse Erleichterungen für Teile des Schwerverkehrs eingeführt. Bevor die Neuerungen Ende September/Anfangs Oktober eingeführt werden können, sind die nötigen Verordnungen anzupassen.</description>
    
  <pubDate>2002-09-13</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8658">
  <title>
  	Expertenvorschläge zur VISION ZERO: Basis für die Strassenverkehrs-sicherheitspolitik VESIPO
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8658</link>
    
        <description>Die neue Strategie zur Verbesserung der Strassenverkehrssicherheit in der Schweiz wird konkretisiert. Experten haben eine Gesamtschau erstellt, die eine präzise Analyse des Unfallgeschehens sowie gezielte Massnahmen zur Vermeidung von Todesfällen und Schwerverletzten (VISION ZERO) enthält. Der Bericht ist eine Grundlage für die Strassenverkehrssicherheitspolitik VESIPO, die auf verschiedenen Stufen erst noch zu formulieren ist.</description>
    
  <pubDate>2002-08-30</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8707">
  <title>
  	Feuerlöscher: Ausrüstungspflicht für Lastwagen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8707</link>
    
        <description>Schwere Motorwagen zum Sachentransport müssen mit Feuerlöschern ausgerüstet werden. Der Bundesrat hat diese und weitere Änderungen der technischen Fahrzeugvorschriften beschlossen.</description>
    
  <pubDate>2002-08-21</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8661">
  <title>
  	ASTRA-Direktor Michaud tritt in den vorzeitigen Ruhestand
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8661</link>
    
        <description>Olivier Michaud, Direktor des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) tritt auf den 31. März 2003 in den vorzeitigen Ruhestand. Die frühzeitige Bekanntgabe des Rücktritts ermöglicht dem Departement eine nahtlose Regelung seiner Nachfolge. In seiner sechsjährigen Amtszeit hat Michaud das ASTRA einer Umstrukturierung unterzogen.</description>
    
  <pubDate>2002-07-03</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8660">
  <title>
  	Neue Verkehrssicherheitspolitik: Bis 2020 massive Reduktion der Verkehrsopfer
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8660</link>
    
        <description>Der Bundesrat will mit gezielten Massnahmen die Zahl der Opfer im Strassenverkehr massiv reduzieren. An seiner heutigen Sitzung beauftragte er das UVEK mit der Umsetzung einer neuen Strassenverkehrssicherheitspolitik auf der Basis von &apos;Vision Zero&apos;. Dabei soll die Zahl der Verkehrstoten bis 2020 von heute 544 auf weniger als 210 gesenkt werden. Auch vorgesehen sind eine verbesserte Sicherheitsausbildung der Verkehrsteilnehmenden, Anpassungen am Strassenverkehrssystem sowie die Weiterentwicklung von Fahrzeugtechnik und Verkehrstelematik.</description>
    
  <pubDate>2002-07-03</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8659">
  <title>
  	Motorräder bis 125 cm³: Zulassung weiterhin erst ab 18 Jahren
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8659</link>
    
        <description>Der Bundesrat harmonisiert die Führerausweiskategorien mit der EU und passt das Zulassungsverfahren an. Das Mindestalter für leistungsbeschränkte Motorräder bis 125 cm3 bleibt bei 18 Jahren. Dies sieht die angepasste Verkehrszulassungsverordnung vor. Gleichzeitig hat der Bundesrat das erste Teilpaket des revidierten Strassenverkehrsgesetzes (SGV) in Kraft gesetzt. So kann der Bund neu selber Geschwindigkeitsbeschränkungen auf Autobahnen anordnen. Zudem dürfen Halter von Lastwagen künftig ein tieferes Gesamtgewicht in ihrem Fahrzeugausweis eintragen lassen, damit die LSVA reduziert wird.</description>
    
  <pubDate>2002-07-03</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8652">
  <title>
  	Anpassung des Dosierungssystems am Gotthard
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8652</link>
    
        <description>Bei der zweiten Auflage des &apos;Runden Tisches&apos; zur Verkehrsproblematik am Gotthard haben der Bund, Vertreter der betroffenen Kantone, der Verkehrsverbände, der verladenden Wirtschaft und der Bundesratsparteien Anpassungen am Dosierungssystem diskutiert. Gestützt darauf entschied Bundesrat Moritz Leuenberger, nach der Fertigstellung des neuen Tunnelbelüftungssystems (voraussichtlich im September dieses Jahres) den Lkw-Gegenverkehr wieder zuzulassen. Mittels einer Pförtneranlage sollen Last- und Personenwagen in beiden Richtungen durch den Tunnel geschleust werden. Dem Güterverkehr von und nach der Südschweiz soll mittels einer speziellen Kennzeichnung der berechtigten Fahrzeuge Priorität eingeräumt werden.</description>
    
  <pubDate>2002-07-02</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1962">
  <title>
  	www.truckinfo.ch: Schwerverkehrsportal mit Routenplaner
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1962</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat im Rahmen des Schwerverkehrsmanagements ein Internet-Portal (www.truckinfo.ch) für den schweren Güterverkehr aufgebaut. Das Portal erlaubt Camionneuren unter Einbezug aktueller Verkehrsinformationen eine optimale Routenplanung. Es soll mit dazu beitragen, dass die Kapazitäten im alpenquerenden Güterschwerverkehr optimal ausgeschöpft werden können.</description>
    
  <pubDate>2002-07-02</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1963">
  <title>
  	11 Millionen für mehr Verkehrssicherheit
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1963</link>
    
        <description>Der Fonds für Verkehrssicherheit (FVS) hat im vergangenen Jahr verschiedene Projekte zur Verbesserung der Sicherheit im Strassenverkehr mit insgesamt rund 11 Millionen Franken unterstützt. Die Beiträge entfallen unter anderem auf die Gebiete Verkehrserziehung, Aus- und Weiterbildung, Öffentlichkeitsarbeit sowie Linderung von Unfallfolgen. Der Bundesrat hat den Jahresbericht und die Jahresrechnung 2001 genehmigt.</description>
    
  <pubDate>2002-07-01</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1964">
  <title>
  	Informationsblatt ’Sicherheit im Tunnel - optimaler Verkehrsfluss!’
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1964</link>
    
        <description>Auf den Beginn des Sommerreiseverkehrs hat das Bundesamt für Strassen ASTRA ein Informationsblatt zur Optimierung der Verkehrssicherheit und des Verkehrsflusses auf Tunnelstrecken veröffentlicht. Das Faltblatt zeigt in drei Sprachen übersichtlich wie jeder einzelne Fahrzeuglenker zu einem flüssigeren Verkehr beitragen kann und gibt auch genaue Hinweise zum Verhalten bei einem Stau oder Brand im Tunnel. Die Broschüre wird Transitreisenden an den grossen Grenzübergängen und in Stausituationen auf der Gotthardstrecke abgegeben.</description>
    
  <pubDate>2002-06-28</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1965">
  <title>
  	Fortschritte bei der Lösung der Schwerverkehrsprobleme
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1965</link>
    
        <description>Die Steuerungsgruppe Optimierung Schwerverkehr A2 hat von wesentlichen Fortschritten bei den Massnahmen zur Stauverminderung im Raum Basel Kenntnis genommen. Die Einführung des neuen computerisierten Transitsystemes NCTS hat die ersten Erprobungsschritte erfolgreich bestanden.</description>
    
  <pubDate>2002-06-27</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="1966">
  <title>
  	Am 3. August gilt in Frankreich teilweise ein Fahrverbot für Gruppen mit Kindern unter 16 Jahren
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1966</link>
    
        <description>Gemäss einer Mitteilung der französischen Behörden werden in Frankreich am Samstag, 3. August 2002, von 00.00 bis 24.00 Uhr Carfahrten mit Gruppen von mehr als 15 Kindern unter 16 Jahren ausserhalb einer bestimmten Zone verboten sein.</description>
    
  <pubDate>2002-06-20</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1967">
  <title>
  	Unterstützungsgesuche des Kantons Uri für Strassenverkehrskosten abgelehnt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1967</link>
    
        <description>Zwei Unterstützungsgesuche des Kantons Uri, die den Strassenverkehr betreffen, hat der Bundesrat an seiner heutigen Sitzung abgelehnt. Uri hatte einerseits eine Bevorschussung von Nationalstrassenkosten beantragt und anderseits eine Verlängerung respektive Wiedereinführung eines Härtefallbeitrages für besondere Lasten des Strassenverkehrs. Aufgrund der Einführung der leistungsabhänigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) und weil Uri als finanzmittelstark gilt sowie im Schnitt aller Kantone durch den Strassenverkehr finanziell nicht übermässig belastet wird, ist der Bundesrat nicht auf die Gesuche eingetreten.</description>
    
  <pubDate>2002-06-14</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8653">
  <title>
  	Mehr Verkehrssicherheit dank tieferer Promillegrenze
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8653</link>
    
        <description>Die Sicherheit im Strassenverkehr soll durch eine möglichst rasche Senkung der Promillegrenze erhöht werden. Nur wenige Wochen nach Ablauf der Referendumsfrist für das revidierte Strassenverkehrsgesetz (SVG) schlägt der Bundesrat dem Parlament eine Reduktion des Blutalkoholgrenzwerts für Fahrzeuglenkerinnen und -lenker auf 0,5 Promille vor. Wer 0,8 oder mehr Promille im Blut hat, muss mit strengeren Sanktionen rechnen. Die Grenzwerte werden in einer Verordnung festgehalten, über die neu das Parlament entscheidet. Der Erlass soll am 1.1. 2004 in Kraft treten.</description>
    
  <pubDate>2002-05-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1968">
  <title>
  	Darstellung der Verkehrslage in der Region der expo.02
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1968</link>
    
        <description>Rechtzeitig zum Auftakt der expo.02 hat das Bundesamt für Strassen (ASTRA) die Internetseite www.expo02traffic.ch in Betrieb genommen. Die Website stellt die aktuelle Verkehrslage auf dem übergeordneten Strassennetz in der Region der expo.02 dar.</description>
    
  <pubDate>2002-05-21</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8676">
  <title>
  	Gegen Engpässe auf Autobahnen und in Agglomerationen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8676</link>
    
        <description>Die grossen Verkehrsprobleme in den Agglomerationen und auf der Ost-West-Achse des Nationalstrassenetzes sollen mit einem gezielten Ausbauprogramm entschärft werden. Dabei soll das Strassen- und Schienenangebot eng auf einander abgestimmt werden. Der Bundesrat lehnt die Avanti-Initiative ab und unterbreitet dem Parlament einen Gegenvorschlag. Wird dieser angenommen, präsentiert der Bundesrat innert eines Jahres ein entsprechendes Bauprogramm.</description>
    
  <pubDate>2002-05-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8675">
  <title>
  	Neue Verkehrsregeln für Inline-Skates und Trottinette
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8675</link>
    
        <description>Das Benutzen von fahrzeugähnlichen Geräten wie Inline-Skates oder Trottinette wird im Strassenverkehrsrecht neu geregelt. Die neuen Bestimmungen legen explizit fest, welche Verkehrsflächen mit diesen Geräten benutzt werden dürfen und welche Verkehrsregeln dabei zu beachten sind. Der Bundesrat hat die entsprechenden Verordnungsänderungen verabschiedet und dabei auf Grund der Vernehmlassungsresultate das Vortrittsrecht für Fussgängerinnen und Fussgänger gegenüber den neuen Mobilitätsformen in der Verkehrsregelnverordnung ausdrücklich verankert.</description>
    
  <pubDate>2002-05-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8677">
  <title>
  	Basis für Finanzierung von Schwerverkehrs- kontrollzentren geschaffen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8677</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat mit einer Revision der Nationalstrassenverordnung die notwendigen rechtlichen Voraussetzungen geschaffen, damit der Bund die Infrastruktur der geplanten Kontrollzentren für eine intensivierte Schwerverkehrskontrolle mitfinanzieren kann. Gleichzeitig stimmte der Bundesrat einer Anpassung der kantonalen Beitragssätze für den Betrieb der Nationalstrassen zu. Dabei erhalten 9 Kantone ab dem 1. Januar 2003 höhere Bundesbeiträge. Für 9 Kantone ergaben die auf Grund einer aktualisierten Datenbasis errechneten Ergebnisse Beitragssätze, die zwischen 1 und 6 Prozentpunkte tiefer liegen.</description>
    
  <pubDate>2002-05-08</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8678">
  <title>
  	Sommerfahrplan mit 2-Stunden-Takt für LKW-Dosierung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8678</link>
    
        <description>Ab kommendem Montag (6. Mai) kann der Schwerverkehr den Gotthard-Strassentunnel im 2-Stunden-Takt durchqueren. Diese mit kürzeren Rotphasen sowie mit einer Kapazitätseinbusse verbundene Umstellung auf den Sommerfahrplan wird unter anderem durch die frühzeitige Öffnung des Gotthard-Passes möglich. Der Gotthard-Pass wird voraussichtlich am Mittwoch für den Verkehr frei gegeben. Solofahrzeuge werden nach der Passöffnung an den Dosierstellen in Quinto und Amsteg vorbei über den Pass geführt.</description>
    
  <pubDate>2002-05-03</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8679">
  <title>
  	Behinderungen für Schwerverkehr wegen italienischem Nationalfeiertag
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8679</link>
    
        <description>Wegen eines Lastwagenfahrverbotes in Italien muss der Schwerverkehr am Donnerstag (25. April 2002) in der Schweiz mit Behinderungen rechnen. Der internationale Transitverkehr sowie der Exportverkehr Richtung Italien werden wie während des Generalstreiks vom 16. April in Warteräume in den Kantonen Tessin, Uri, Nidwalden, Luzern und Aargau eingewiesen. Damit sollte der Binnenverkehr weitgehend ungehindert passieren können. Je nach Verkehrsaufkommen will die Kantonspolizei Uri zudem bereits am Mittwoch Nachmittag die Phase Rot für Lastwagen, die von Norden her in die Schweiz einreisen, anordnen.</description>
    
  <pubDate>2002-04-23</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8680">
  <title>
  	Grenzen nach Italien wegen Streiks wahrscheinlich blockiert
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8680</link>
    
        <description>Der für morgen Dienstag angekündigte Generalstreik in Italien dürfte weitreichende Auswirkungen für den alpenquerenden Schwerverkehr haben, weil an den italienischen Zollstellen aller Voraussicht nach ebenfalls gestreikt wird. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat deshalb bereits heute in Absprache mit den Kantonen mit der Umsetzung entsprechender Massnahmen begonnen. Der Transit- und Exportverkehr nach Italien wird in den Kantonen entlang der A2 und der A13 in Warteräume eingewiesen. Die Kantonspolizei Uri hat vorsorglich die Phase Rot für Lastwagen, die von Norden her in die Schweiz einreisen, verfügt. Der Binnenverkehr kann die Alpenübergänge zwar passieren, von Fahrten Richtung Süden wird dennoch abgeraten.</description>
    
  <pubDate>2002-04-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="15502">
  <title>
  	Runder Tisch Schwerverkehr einberufen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/15502</link>
    
        <description>Bundesrat Moritz Leuenberger hat die interessierten Kreise für den 25. April zu einem runden Tisch über die Schwerverkehrsprobleme auf der Nord-Süd-Achse eingeladen. An dieser ersten Sitzung sollen Standpunkte dargelegt, eine Analyse der aktuellen Probleme vorgenommen und erste Lösungsansätze diskutiert werden.</description>
    
  <pubDate>2002-04-05</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8681">
  <title>
  	Runder Tisch Schwerverkehr einberufen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8681</link>
    
        <description>Bundesrat Moritz Leuenberger hat die interessierten Kreise für den 25. April zu einem runden Tisch über die Schwerverkehrsprobleme auf der Nord-Süd-Achse eingeladen. An dieser ersten Sitzung sollen Standpunkte dargelegt, eine Analyse der aktuellen Probleme vorgenommen und erste Lösungsansätze diskutiert werden.</description>
    
  <pubDate>2002-04-05</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8682">
  <title>
  	Nächtliche Schliessungen des Gotthard-Strassentunnels
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8682</link>
    
        <description>Der Gotthard-Strassentunnel wird ab kommender Woche jeweils zwischen Montag und Donnerstag nachts zwischen 22.00 Uhr und 05.00 Uhr für jeglichen Verkehr gesperrt. Die nächtlichen Sperrungen dienen weiteren Installations- und Testarbeiten am Lüftungssystem sowie zusätzlichen Unterhaltsarbeiten. Diese Arbeiten werden voraussichtlich bis zum 26. April dauern. Die baulichen Massnahmen zur Verbesserung der Tunnelsicherheit sollen im Laufe des Jahres fortgesetzt werden. Während der Wochenenden bleibt der Tunnel nachts offen.</description>
    
  <pubDate>2002-04-04</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8683">
  <title>
  	Widerhandlungen im Strassenverkehr nehmen weiter zu
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8683</link>
    
        <description>Auch im vergangenen Jahr hat die Zahl der Verstösse im Strassenverkehr wieder zugenommen. Dies zeigt die Statistik der Administrativmassnahmen im Strassenverkehr (ADMAS) 2001, die das Bundesamt für Strassen (ASTRA) veröffentlicht hat. Gesamtschweizerisch wurden 60003 Führerausweisentzüge und 52486 Verwarnungen verzeichnet. Die Zahl der Entzüge wegen Geschwindigkeitsübertretungen nahm dabei um 12,3 Prozent, jene wegen Fahrens in angetrunkenem Zustand (FiaZ) um 7,9 Prozent zu.</description>
    
  <pubDate>2002-04-03</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8684">
  <title>
  	&quot;Rote Phase&quot; hat sich bewährt - Feinabstimmungen nötig
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8684</link>
    
        <description>Die sogenannte &quot;rote Phase&quot;, wie sie vom Kanton Tessin am vergangenen Donnerstag zur Aufrechterhaltung des Dosiersystems verfügt worden ist, hat sich prinzipiell bewährt. Damit kann die Sicherheit in den Tunnels am Gotthard und am San Bernardino gewährleistet und der alpenquerende Güterverkehr weiträumig gelenkt werden werden. Gemeinsam mit den Tessiner Behörden, den betroffenen Kantonen sowie den italienischen Partnern soll die Lenkungsmassnahme nun verbessert werden. Sie dürfte in den kommenden Wochen wiederholt zur Anwendung gelangen. Das Dosiersystem wird von den betroffenen Kantonen Uri, Tessin und Graubünden getragen und umgesetzt.</description>
    
  <pubDate>2002-03-18</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="1832">
  <title>
  	Dosierungsmassnahmen am Gotthard: Grenzbewirtschaftung ab nächstem Montag möglich
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/1832</link>
    
        <description>Die Vorbereitungen für die Grenzbewirtschaftung als flankierende Massnahme zur LKW-Dosierung am Gotthard sind praktisch abgeschlossen. Voraussichtlich ab nächstem Montag wird es als &quot;ultima ratio&quot; möglich sein, mit einer Zwangslenkung den in die Schweiz einfahrenden Schwerverkehr teilweise von der Gotthard- und der San Bernardino-Achse fernzuhalten.</description>
    
  <pubDate>2002-02-27</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8686">
  <title>
  	Steigende LKW-Frequenzen stellt Dosierung auf die Probe
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8686</link>
    
        <description>Das Dosierungssystem am Gotthard und am San Bernardino hat diese Woche den Schwerverkehrs bewältigt, wenngleich sich das höhere Verkehrsaufkommen auf die Abläufe spürbar auswirkte. Zu längeren Wartezeiten kam es wie schon in der vergangenen Woche vor allem am Mittwoch auf Tessiner Seite. Dazu entstanden Rückstaus ausserhalb der zehn Kilometer langen Dosierstelle, so dass die Lastwagen zwischenzeitlich auf insgesamt 15 Kilometern standen. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) und der Kanton Tessin haben deshalb eine Neuorganisation der Dosierstelle in Quinto eingeleitet. Analog zum Kanton Uri soll hier eine Verkehrsführung gefunden werden, welche primär auch der Bewältigung des Autoverkehrs dient.</description>
    
  <pubDate>2002-02-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8687">
  <title>
  	1,502 Milliarden für Nationalstrassenbau 2002
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8687</link>
    
        <description>31,5 Kilometer Nationalstrassen sollen in diesem Jahr in Betrieb genommen werden. Für zwei weitere Teilstücke werden die Hauptarbeiten freigegeben. Dies sieht das Bauprogramm 2002 für die Nationalstrassen vor, welches das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) genehmigt hat. Das Parlament hat dafür in der Wintersession einen Kredit von 1,502 Milliarden Franken gesprochen.</description>
    
  <pubDate>2002-02-12</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8688">
  <title>
  	Gotthard: Höhere Sicherheit dank 3-Stunden-Takt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8688</link>
    
        <description>Weitere Optimierung für den Schwerverkehr auf der Gotthardachse: Nachdem die Kapazität bis Ende Januar auf über 3&apos;300 Lastwagen gesteigert und der Verkehr damit jeden Tag bewältig werden konnte, soll das Dosierungssystem ab Montag auf einen 3-Stunden-Takt umgestellt werden. Ausschlaggebend für die Umstellung waren Sicherheitsaspekte. Zudem kann die mittlere Wartezeit auf rund 50 Minuten gesenkt werden. Die kürzeren Grünphasen in den Morgenstunden für den Binnenverkehr werden beibehalten.</description>
    
  <pubDate>2002-02-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8690">
  <title>
  	Blockaden: Massnahmenplan der Behörden hat sich bewährt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8690</link>
    
        <description>Positive Verkehrsbilanz der Behörden nach den Blockaden der italienischen Transporteure: Die gemeinsamen Massnahmen von Bund und Kantonen haben am Mittwoch dazu beigetragen, dass der Binnen- und Versorgungsverkehr mit dem Tessin weitgehend ungehindert ablaufen konnte und sich die Lage nach den winterbedingten Störungen am Donnerstag wieder beruhigt hat. Verkehrszahlen und Beobachtungen verdeutlichen zudem, dass viele ausländische Camionneure lieber stundenlang warten als ihr Fahrzeug auf die Bahn zu verlagern oder auf Alternativrouten auszuweichen.</description>
    
  <pubDate>2002-01-25</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="15511">
  <title>
  	Massnahmenplan für Lastwagen-Blockaden
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/15511</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat zusammen mit den kantonalen Polizeibehörden vorsorglich einen Massnahmenplan für den Fall von Lastwagen-Blockaden an der Grenze erarbeitet. Vorrangiges Ziel ist es, den Binnenverkehr zu gewährleisten. Demnach würde der in- und ausländische Schwerverkehr, der die italienische Grenze passieren möchte, in Stauräume eingewiesen. Der Binnenverkehr in den Kanton Tessin soll dagegen ausschliesslich über die San-Bernardino-Route abgewickelt werden. Lastwagen aus dem Tessin erreichen die Deutschschweiz sowohl über die A13 als auch über die A2 am Gotthard.</description>
    
  <pubDate>2002-01-22</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8691">
  <title>
  	Massnahmenplan für Lastwagen-Blockaden
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8691</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat zusammen mit den kantonalen Polizeibehörden vorsorglich einen Massnahmenplan für den Fall von Lastwagen-Blockaden an der Grenze erarbeitet. Vorrangiges Ziel ist es, den Binnenverkehr zu gewährleisten. Demnach würde der in- und ausländische Schwerverkehr, der die italienische Grenze passieren möchte, in Stauräume eingewiesen. Der Binnenverkehr in den Kanton Tessin soll dagegen ausschliesslich über die San-Bernardino-Route abgewickelt werden. Lastwagen aus dem Tessin erreichen die Deutschschweiz sowohl über die A13 als auch über die A2 am Gotthard.</description>
    
  <pubDate>2002-01-22</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8692">
  <title>
  	Dosierungskapazität am Gotthard wird weiter erhöht
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8692</link>
    
        <description>Die Kapazität der Schwerverkehrs-Dosierung auf der Gotthardroute wird weiter erhöht. Ab Montag werden die Lastwagen zwischen Amsteg und Quinto nebst kürzeren Grünzeiten für den Binnenverkehr in den Morgenstunden tagsüber im 4-Stunden-Takt durch den Strassentunnel geleitet. Dadurch soll die Tageskapazität auf 3500 Fahrzeuge erhöht werden; zurzeit sind es etwa 3100 (ohne Cars) . Die heutigen Wartezeiten sollen auch bei stärkerem Verkehrsaufkommen nicht verlängert werden. In Alpnach soll schon in einigen Wochen ein erster Warteraum ausserhalb der Nationalstrasse zur Verfügung stehen.</description>
    
  <pubDate>2002-01-18</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="15514">
  <title>
  	Dosierungssystem funktioniert - Optimierungen eingeleitet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/15514</link>
    
        <description>Die am Gotthard zur Steigerung der Verkehrssicherheit eingeführten Massnahmen zur Dosierung des Schwerverkehrs funktionieren. Die Wartezeiten bewegen sich im prognostizierten Rahmen. Mit weiteren Optimierungen soll sichergestellt werden, dass diese auch bei höheren Verkehrsaufkommen nicht überschritten werden.</description>
    
  <pubDate>2002-01-11</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8693">
  <title>
  	Dosierungssystem funktioniert - Optimierungen eingeleitet
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8693</link>
    
        <description>Die am Gotthard zur Steigerung der Verkehrssicherheit eingeführten Massnahmen zur Dosierung des Schwerverkehrs funktionieren. Die Wartezeiten bewegen sich im prognostizierten Rahmen. Mit weiteren Optimierungen soll sichergestellt werden, dass diese auch bei höheren Verkehrsaufkommen nicht überschritten werden.</description>
    
  <pubDate>2002-01-11</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8694">
  <title>
  	Kurzfristige Dosierungsmassnahmen für alpenquerenden Schwerverkehr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8694</link>
    
        <description>Zur Erhöhung der Sicherheit im Gotthard-Strassentunnel kann der Schwerverkehr ab kommendem Samstag jeweils abwechslungsweise nur noch in einer Richtung verkehren. Die Kantone sind bereit, Stauraum-Provisorien für eine Dosierung des Schwerverkehrs zu schaffen. Diese Übergangsmassnahmen sollen im Frühling/Sommer durch dauerhafte Lösungen im Alpenraum abgelöst werden. Weiter sind an verkehrsreicheren Tagen weitergehende Lenkungsmassnahmen für den Schwerverkehr geplant, so dass die insgesamt reduzierten Kapazitäten im alpenquerenden Strassengüterverkehr optimal ausgeschöpft werden können. Das entsprechende Stauraum- und Verkehrsmanagement-Konzept wurde vom UVEK gemeinsam mit den Kantonen erarbeitet.</description>
    
  <pubDate>2001-12-20</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="2096">
  <title>
  	Kurzfristige Dosierungsmassnahmen für alpenquerenden Schwerverkehr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/2096</link>
    
        <description>Zur Erhöhung der Sicherheit im Gotthard-Strassentunnel kann der Schwerverkehr ab kommendem Samstag jeweils abwechslungsweise nur noch in einer Richtung verkehren. Die Kantone sind bereit, Stauraum-Provisorien für eine Dosierung des Schwerverkehrs zu schaffen. Diese Übergangsmassnahmen sollen im Frühling/Sommer durch dauerhafte Lösungen im Alpenraum abgelöst werden. Weiter sind an verkehrsreicheren Tagen weitergehende Lenkungsmassnahmen für den Schwerverkehr geplant, so dass die insgesamt reduzierten Kapazitäten im alpenquerenden Strassengüterverkehr optimal ausgeschöpft werden können. Das entsprechende Stauraum- und Verkehrsmanagement-Konzept wurde vom UVEK gemeinsam mit den Kantonen erarbeitet.</description>
    
  <pubDate>2001-12-20</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="2097">
  <title>
  	Harmonisierung der Führerausweisvorschriften mit EG-Richtlinien
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/2097</link>
    
        <description>Der Bundesrat will die schweizerischen Führerausweiskategorien mit denjenigen der EG harmonisieren. Die Verordnung über die Zulassung von Personen und Fahrzeugen zum Strassenverkehr (VZV) soll deshalb teilrevidiert werden. Die Änderungsvorschläge sind bei den Kantonen, politischen Parteien sowie interessierten Verbänden und Organisationen in die Vernehmlassung geschickt worden.</description>
    
  <pubDate>2001-11-21</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="2098">
  <title>
  	Standortwahl für neue Kontrollzentren wird beschleunigt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/2098</link>
    
        <description>Die Realisierung verschiedener Schwerverkehrskontrollzentren wird beschleunigt. Dies hat ein Projektteam mit Vertretern des Bundes und der Kantone beschlossen. Nach Sigirino (Tessin) wird deshalb auch das Ausführungsprojekt für Stans (Nidwalden) zur Auflage freigegeben. Zudem werden für Realta (Graubünden) und Saint-Maurice (Wallis) unverzüglich Ausführungsprojekte vorbereitet.</description>
    
  <pubDate>2001-11-20</pubDate>
  <author>Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</author>
  </item><item nsb:id="8662">
  <title>
  	Einrichtung von Tempo-Zonen vereinfacht
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8662</link>
    
        <description>Der Bundesrat hat einer Änderung der Signalisationsverordnung zugestimmt. Diese erlaubt die vereinfachte Einrichtung von Zonen mit Tempo-Beschränkungen. Dabei wird den Gemeinden und Kantonen in Zukunft die grösstmögliche Freiheit in der Anordnung von Massnahmen, welche die signalisierten Tempobeschränkungen unterstützen sollen, eingeräumt. Zudem wird es auch möglich sein, die bisher auf Wohngebiete beschränkten Zonen mit Tempo 20 und Fussgängervortritt auf gewerblich genutzte Gebiete auszudehnen (Begegnungszonen statt Wohnstrassen).</description>
    
  <pubDate>2001-09-28</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8663">
  <title>
  	Keine Mindestgeschwindigkeiten für schwere Motorwagen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8663</link>
    
        <description>Auf die generelle Einführung von Mindestgeschwindigkeiten für schwere Motorwagen im alpenquerenden Gütertransport soll vorläufig verzichtet werden. Zu diesem Schluss kommen das Bundesamt für Strassen und eine Begleitgruppe mit kantonalen Verkehrsexperten nach einer vertieften Analyse. Indessen sollen andere Massnahmen ergriffen werden, die den alpenquerenden Verkehrsfluss homogenisieren und die Verkehrssicherheit weiter erhöhen.</description>
    
  <pubDate>2001-09-27</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8664">
  <title>
  	Feuerlöscher: Ausrüstungspflicht für schwere Motorwagen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8664</link>
    
        <description>Schwere Motorwagen zum Sachentransport sollen in Zukunft mit Feuerlöschern ausgerüstet werden müssen. Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) hat einen entsprechenden Vorschlag zur Änderung der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS) in die Vernehmlassung geschickt.</description>
    
  <pubDate>2001-09-03</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8665">
  <title>
  	Gefahrgutbeauftragte: Bundesrat erlässt Verordnung
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8665</link>
    
        <description>Im Zusammenhang mit der Umsetzung des Landverkehrsabkommens hat der Bundesrat verschiedene Ausführungserlasse beschlossen. Bereits auf den 1. Juli 2001 wird die neue Gefahrgutbeauftragtenverordnung (GGBV) in Kraft treten. Sie sieht vor, dass Unternehmungen, die gefährliche Güter transportieren, ab spätestens 1. Januar 2003 einen ausgebildeten Gefahrgutbeauftragten haben müssen. Die weiteren Erlasse betreffen die Kontrolle von Gefahrguttransporten auf der Strasse, regelmässigere technische Kontrollen von schweren Motorwagen sowie die Ausbildung der Führer von Last- und Gesellschaftswagen.</description>
    
  <pubDate>2001-06-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8666">
  <title>
  	Nationalstrassen: Weniger Stau wegen Baustellen
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8666</link>
    
        <description>Insgesamt 7711 Staustunden mussten im vergangenen Jahr auf dem schweizerischen Nationalstrassennetz verzeichnet werden. Dies entspricht im Vergleich zu 1999 einer Zunahme von 3 Prozent, wie der Jahresstaubericht des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) festhält. Mit 4308 Staustunden (56 Prozent) bildeten dabei Verkehrsüberlastungen die häufigste Stauursache. Davon entfielen alleine 2405 Staustunden (56 Prozent aller Überlastungsstaustunden) auf die A1. Erfreuliche Auswirkungen zeigten die Anstrengungen des Bundes im Baustellenbereich: Hier konnten die Staustunden erneut um 14 Prozent reduziert werden.</description>
    
  <pubDate>2001-06-11</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8667">
  <title>
  	Schweizer Führerausweise in Louisiana (USA) anerkannt
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8667</link>
    
        <description>Die Schweizerische Botschaft in den USA und das Louisiana Office of Motor Vehicles haben eine Vereinbarung über die gegenseitige Anerkennung der Führerausweise unterzeichnet. Zudem sind Bestrebungen im Gange, mit den für den Strassenverkehr zuständigen Behörden der anderen amerikanischen Bundesstaaten sowie der Provinzen Kanadas Vereinbarungen über die gegenseitige Anerkennung und den Umtausch der nationalen Führerausweise abzuschliessen.</description>
    
  <pubDate>2001-06-07</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8668">
  <title>
  	20 Millionen für mehr Verkehrssicherheit
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8668</link>
    
        <description>Der Fonds für Verkehrssicherheit (FVS) hat im vergangenen Jahr verschiedene Projekte zur Verbesserung der Sicherheit im Strassenverkehr mit insgesamt rund 20 Millionen Franken unterstützt. Die Beiträge entfallen unter anderem auf die Gebiete Verkehrserziehung, Aus- und Weiterbildung, Öffentlichkeitsarbeit sowie Linderung von Unfallfolgen. Der Bundesrat hat den Jahresbericht und die Jahresrechnung 2000 genehmigt.</description>
    
  <pubDate>2001-06-06</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8669">
  <title>
  	Neue Mobilitätsformen im Strassenverkehr
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8669</link>
    
        <description>Neue Mobilitätsformen wie das Fahren mit Inlineskates, Trottinetten und anderen fahrzeugähnlichen Geräten sollen im Strassenverkehr besser integriert werden. Das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) schickt entsprechende Änderungen der Verkehrsregelnverordnung (VRV) und der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS) in die Vernehmlassung.</description>
    
  <pubDate>2001-05-15</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8670">
  <title>
  	Schwerverkehrskontrolle wird intensiviert
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8670</link>
    
        <description>Im Bereich der flankierenden Massnahmen zur Umsetzung des Landverkehrsabkommens mit der EU haben Bund und Kantone die Vorbereitungen der ersten Phase für die Intensivierung der Schwerverkehrskontrolle abgeschlossen. Mit 22 Kantonen konnten Vereinbarungen abgeschlossen werden, die eine vermehrte Kontrolle des Schwerverkehrs (Lastenkontrolle etc.) sicherstellen. Zu diesen Kantonen gehören unter anderem auch alle Kantone entlang der Transitachsen A2 und A13. Insgesamt leistet der Bund Beitragszahlungen für über 62 000 Zusatzstunden.</description>
    
  <pubDate>2001-04-27</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8671">
  <title>
  	Bundesrat will Gegenvorschlag zur Avanti-Initiative
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8671</link>
    
        <description>Der Bundesrat lehnt die Avanti-Initiative ab und beauftragt statt dessen das UVEK im Rahmen der Botschaft zum Volksbegehren einen Gegenvorschlag auszuarbeiten. Dabei soll der bisherigen nachhaltigen Verkehrspolitik mit dem Ziel einer leistungsfähigen Verkehrsinfrastruktur Rechnung getragen werden, ohne dass der Alpenschutzartikel zur Diskussion gestellt würde.</description>
    
  <pubDate>2001-04-25</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8672">
  <title>
  	Der Bundesrat erleichtert die Erteilung und Verwendung von Händlerschildern
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8672</link>
    
        <description>Die Kantone erhalten bei der Erteilung von Händlerschildern einen grösseren Ermessensspielraum. Überdies sollen Personen, die am Kauf eines Fahrzeugs interessiert sind, Probefahrten mit Händlerschildern inskünftig auch ohne Begleitung durchführen können.</description>
    
  <pubDate>2001-04-11</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8674">
  <title>
  	UVEK empfiehlt Umfahrung des Gotthard-Staus
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8674</link>
    
        <description>Vor und während der Hauptreisetage werden dieses Jahr vermehrt Empfehlungen an die Reisenden abgegeben, welche Routen und welche Zeiten zur Umgehung der extremsten Staus auf den Strassen gemieden werden sollten. Die Verkehrsstatistiken der vergangenen Jahre zeigen eine starke Konzentration des Nord-Süd-Reiseverkehrs auf die Gotthardroute mit Spitzen an den Wochenenden vor Ostern und im Juli. Der Rückreiseverkehr weist an den Wochenenden von Mitte Juli bis Mitte August sehr hohe Werte mit ent-sprechend vielen Staustunden auf.</description>
    
  <pubDate>2001-04-09</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item><item nsb:id="8673">
  <title>
  	Neue Internet-Dienstleistung des ASTRA
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/8673</link>
    
        <description>Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat in Ergänzung zur bestehenden eigenen Website eine neue Internetplattform für den Austausch von Verkehrsdaten und -informationen ge-schaffen. Unter www.verkehrsdaten.ch können neu Verkehrsstatistiken, aktuelle Verkehrsdaten und weitere Informationen aus dem Fachgebiet Verkehrstechnik eingesehen werden.</description>
    
  <pubDate>2001-04-09</pubDate>
  <author>Bundesamt für Strassen ASTRA</author>
  </item>
    </channel>
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