<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:nsb="https://www.news.admin.ch/rss">
    <channel>
        <title>Newsletter OFROU</title>
        <link>http://www.news.admin.ch</link>
        <description>Newsletter OFROU</description>
        <language>fr</language>
        <pubDate>2013-05-24</pubDate>
        <lastBuildDate>2013-05-24</lastBuildDate>
        <generator>News Service Bund</generator>
        <item nsb:id="48723">
  <title>
  	Prévisions de trafic durant l’Ascension, la Pentecôte et la Fête-Dieu 2013
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/48723</link>
    
        <description>Durant les week-ends prolongés de l’Ascension et de la Pentecôte, une circulation intense est à prévoir sur le réseau routier national, en particulier si les conditions climatiques s’avèrent favorables. De nombreux automobilistes s’aventureront sur nos routes et autoroutes pour rejoindre le sud. A la fin du mois, les vacanciers emprunteront à nouveau les mêmes axes, profitant des jours fériés de la Fête-Dieu ou anticipant les vacances scolaires. </description>
    
  <pubDate>2013-05-02</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="48569">
  <title>
  	Limitation du nombre de voies de circulation au Gothard : fin de la consultation
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/48569</link>
    
        <description>L&apos;année dernière, le Conseil fédéral a exposé ses plans pour la réfection du tunnel routier du Gothard et le maintien de la fonctionnalité de ce dernier. Il propose à cette fin de construire un second tube sans accroître les capacités. En effet, à l&apos;avenir, les automobilistes qui emprunteront le Gothard continueront de circuler sur une seule voie par sens de circulation. Le délai de consultation en vue de la modification en ce sens de la loi fédérale sur le transit routier dans la région alpine (LTRA) a désormais expiré. Au terme de celui-ci, l&apos;Office fédéral des routes (OFROU) a reçu une centaine d&apos;avis.</description>
    
  <pubDate>2013-04-22</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="48516">
  <title>
  	Via sicura : ouverture de l’audition sur la mise en œuvre du 2e train de mesures
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/48516</link>
    
        <description>Le deuxième train de mesures de Via sicura devrait entrer en vigueur le 1er janvier 2014. Il comporte des mesures qui doivent encore être concrétisées dans les ordonnances et qui portent notamment sur l’assurance qualité des évaluations de l’aptitude à la conduite relevant de la médecine et de la psychologie du trafic, la mise à jour des exigences médicales minimales pour la conduite de véhicules automobiles, l’interdiction de conduire sous l’influence de l’alcool pour certains groupes de personnes et l’usage diurne obligatoire des phares. L’Office fédéral des routes (OFROU) a ouvert aujourd’hui l’audition relative à ces modifications d’ordonnances, qu’elle clora le 12 juillet 2013.</description>
    
  <pubDate>2013-04-16</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="48389">
  <title>
  	Tunnel routier du Gothard : appel d’offres pour la conception du second tube
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/48389</link>
    
        <description>L’Office fédéral des routes (OFROU) publie aujourd’hui vendredi l’appel d’offres pour les premiers travaux préparatoires à la conception du second tube du tunnel routier du Gothard. Cette publication se fonde sur la décision du Conseil fédéral du 27 juin 2012 qui charge le Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC) d’engager la planification et la conception du second tube.</description>
    
  <pubDate>2013-04-05</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="48202">
  <title>
  	Prévisions de trafic pour les vacances de Pâques et de printemps 2013
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/48202</link>
    
        <description>Durant les vacances de Pâques et de printemps en Suisse et en Allemagne, soit du 23 mars au 8 mai, il faut s’attendre à des embouteillages et à des perturbations du trafic, en particulier sur les principaux axes nord-sud, sur les tronçons autoroutiers comportant des chantiers d’envergure ainsi que sur une grande partie des routes de l’arc alpin, même si de nombreux cols pourraient encore être en fermeture hivernale.</description>
    
  <pubDate>2013-03-18</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="48043">
  <title>
  	2 milliards pour la construction, l’aménagement et l’entretien des routes nationales
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/48043</link>
    
        <description>En 2013, la Confédération investira quelque 2 milliards de francs dans le réseau des routes nationales : 660 millions seront alloués à la construction de nouveaux tronçons, tandis que près de 1,26 milliard sera octroyé à l’aménagement et à l’entretien des liaisons existantes. Par ailleurs, 130 millions de francs seront destinés à l’élimination des goulets d’étranglement. Durant sa session d’hiver 2012, le Parlement a approuvé les crédits nécessaires. La conseillère fédérale Doris Leuthard, cheffe du DETEC, a quant à elle autorisé les programmes de construction concernés.</description>
    
  <pubDate>2013-03-07</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="47965">
  <title>
  	Tunnel routier du Saint-Gothard: le portail thermique est mis en service à Airolo
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/47965</link>
    
        <description>Le système d’alarme du portail thermique à Airolo est mis en service. Il permettra d’interdire aux poids lourds se dirigeant vers le nord l’accès au tunnel lorsque la température sur certains de leurs composants est trop élevée. La gestion de ce dispositif sera assurée par les pompiers du Centre d&apos;intervention du Gothard (CIG) et par la police cantonale. Les opérations de contrôle d&apos;un véhicule ne dureront guère plus de deux minutes et le passage du trafic lourd par le tunnel n’en sera pas entravé.</description>
    
  <pubDate>2013-02-28</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="47737">
  <title>
  	Le nombre de retraits de permis reste stable en 2012
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/47737</link>
    
        <description>Près de 76 000 personnes se sont vu retirer leur permis de conduire sur les routes suisses en 2012, soit presque autant qu’en 2011. Les retraits pour excès de vitesse ainsi que pour inobservation de signaux ont connu une forte baisse. C’est ce que révèlent les derniers chiffres du registre automatisé des mesures administratives (ADMAS) de l’Office fédéral des routes (OFROU).</description>
    
  <pubDate>2013-02-12</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="47485">
  <title>
  	Prévisions de trafic pour l’hiver et les vacances de ski 2013
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/47485</link>
    
        <description>La saison hivernale est marquée par un volume de trafic sensiblement plus élevé, surtout le week-end, sur les routes d’accès aux stations de sports d’hiver et aux domaines skiables. Cela vaut en particulier pendant les vacances de ski, qui ont lieu du 26 janvier au 3 mars en Suisse et dans plusieurs pays européens (par exemple aux Pays-Bas, en France et en Belgique) ainsi que dans plusieurs Länder allemands. Dans la mesure où de nombreux cols sont fermés pendant l’hiver, il faut également s’attendre à une augmentation du trafic sur les parcours alternatifs des tronçons de transit alpin. La neige et le verglas pourraient aussi venir jouer les trouble-fête et perturber le trafic, raison pour laquelle il est fortement recommandé d’utiliser des équipements hivernaux.

</description>
    
  <pubDate>2013-01-18</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="46030">
  <title>
  	Prévisions de trafic pour l&apos;automne 2012
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/46030</link>
    
        <description>Durant les vacances d’automne en Suisse et dans les pays voisins, soit de fin septembre à début novembre, il faudra s’attendre à une augmentation du trafic sur le réseau routier suisse. Des embouteillages et des perturbations sont à prévoir, principalement durant les week-ends.</description>
    
  <pubDate>2012-09-20</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="45811">
  <title>
  	Légère augmentation des décès sur les routes pendant le premier semestre 2012
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/45811</link>
    
        <description>Entre janvier et juin 2012, 166 personnes ont perdu la vie sur les routes suisses, et 1955 individus ont été grièvement blessés dans des accidents. Comme le révèle l’analyse du registre des accidents de la route de l’Office fédéral des routes (OFROU), le nombre de décès a ainsi augmenté, avec 3 décès de plus à déplorer, mais les blessures graves ont diminué, avec 179 cas de moins, par rapport à la même période de l’année dernière. Le tragique accident de car sur-venu dans un tunnel près de Sierre le 13 mars 2012 a eu un fort impact sur cette statistique.</description>
    
  <pubDate>2012-09-04</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="45265">
  <title>
  	Gestion optimale du trafic supplémentaire grâce à des mesures exceptionnelles
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/45265</link>
    
        <description>Une légère augmentation du trafic a été constatée sur les routes alpines pendant la fermeture de la ligne ferroviaire du Gothard, sans provoquer pour autant davantage d’embouteillages. Les mesures exceptionnelles prises par l’Office fédéral des routes (OFROU) en faveur des poids lourds ont permis d’assurer un écoulement optimal du trafic lourd. L’OFROU retrouve des conditions d’exploitation normales avec la réouverture de la ligne ferroviaire.

</description>
    
  <pubDate>2012-07-03</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="45093">
  <title>
  	Prévisions de trafic été 2012
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/45093</link>
    
        <description>De fin juin à mi-septembre, il faudra s’attendre à de nombreuses perturbations du trafic, en particulier du vendredi au dimanche, en raison des départs en vacances. Cela concerne notamment les principaux axes nord-sud ainsi que les tronçons autoroutiers comportant des chantiers. En direction du sud, bouchons et ralentissements sont à prévoir surtout en juillet; en direction du nord, surtout de mi-juillet à fin août.</description>
    
  <pubDate>2012-06-25</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="45028">
  <title>
  	Dérogation temporaire pour les transports routiers via le Gothard
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/45028</link>
    
        <description>Pour pouvoir continuer d’assurer le transport de marchandises par la route du Gothard pendant la fermeture du tronçon ferroviaire, l’Office fédéral des routes (OFROU) a décidé d’édicter un régime spécial temporaire pour le transport de marchandises par le tunnel routier et le col du Gothard. Les transports de marchandises dangereuses habituellement effectués par le rail y seront exceptionnellement autorisés sous réserve du respect de conditions strictes. Cette mesure s’applique uniquement pour l’approvisionnement des cantons du Tessin et d’Uri, ainsi que du Val Mesolcina.</description>
    
  <pubDate>2012-06-20</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="44556">
  <title>
  	Vers une adaptation du service antipollution
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/44556</link>
    
        <description>Les automobiles et les poids lourds récents sont munis d’un système de diagnostic embarqué (on board diagnostic system ou système OBD), qui contrôle les gaz d’échappement et signale les anomalies en la matière. L’Office fédéral des routes (OFROU) propose de lever l’obligation d’entretien du système antipollution pour ces véhicules et recommande de ne pas introduire ce service obligatoire pour les motos. Lancée aujourd’hui, l’audition sur les modifications d’ordonnance concernées durera jusqu’au 31 juillet 2012.</description>
    
  <pubDate>2012-05-14</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="44331">
  <title>
  	Obligation de remplacement des chemins de randonnée pédestre ayant subi une atteinte
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/44331</link>
    
        <description>Conformément à la législation fédérale, un chemin de randonnée pédestre qui fait l’objet d’une atteinte (pose d’un revêtement en dur, etc.) doit souvent être supprimé et remplacé par un chemin de randonnée doté d’une surface naturelle. Cependant, les solutions de remplacement satisfaisantes sont difficiles à trouver car elles exigent la coordination de tous les intérêts en présence. Le nouveau guide de recommandations publié par l’Office fédéral des routes et l’organisation faîtière Suisse Rando illustre les dispositions légales applicables et expose des solutions tirées de la pratique.</description>
    
  <pubDate>2012-04-27</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="43899">
  <title>
  	Prévisions de trafic : Pâques et printemps 2012
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/43899</link>
    
        <description>Durant les vacances de Pâques et de printemps en Suisse et en Allemagne, soit du 30 mars au 13 mai, il faut s’attendre à des embouteillages et à des perturbations du trafic, en particulier sur les principaux axes nord-sud, sur les tronçons autoroutiers comportant des chantiers d’envergure, ainsi que sur une bonne partie des routes de l’arc alpin, même si de nombreux cols pourraient encore être en fermeture hivernale.

</description>
    
  <pubDate>2012-03-22</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="43735">
  <title>
  	2,1 milliards pour la construction, l’aménagement et l’entretien des routes nationales
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/43735</link>
    
        <description>Cette année, la Confédération investira quelque 2,1 milliards de francs dans le réseau des routes nationales : 740 millions seront alloués à la construction de nouveaux tronçons, tandis que près de 1,3 milliard sera octroyé à l’aménagement et à l’entretien des liaisons existantes. Par ailleurs, 90 millions de francs seront destinés à l’élimination des goulets d’étranglement. Durant sa session d’hiver 2011, le Parlement a approuvé les crédits nécessaires. La conseillère fédérale Doris Leuthard, cheffe du DETEC, a quant à elle autorisé les programmes de construction concernés. </description>
    
  <pubDate>2012-03-13</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="43482">
  <title>
  	Finie la vignette vélo ! Campagne d&apos;information
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/43482</link>
    
        <description>La vignette vélo obligatoire a été supprimée début 2012. Avec elle, c’est aussi la couverture d’assurance qu’elle offrait en cas d’accident qui disparaît : dorénavant, les dommages que les cyclistes causeront à des tiers ne seront plus pris en charge s’ils n’ont pas d’assurance responsabilité civile (RC) privée. L’Office fédéral des routes (OFROU) attire leur attention sur ce risque lors d’une campagne d’information.</description>
    
  <pubDate>2012-02-21</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="42788">
  <title>
  	Durcissement des sanctions en cas de conduite sans permis
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/42788</link>
    
        <description>À compter du 1er janvier 2012, « le fait de conduire un véhicule automobile sans avoir le permis de conduire requis » sera sanctionné aussi sévèrement que « le fait de conduire un véhicule lorsque le permis de conduire a été retiré ou son utilisation interdite ». Le Conseil fédéral a mis en vigueur la modification correspondante de la loi fédérale sur la circulation routière (LCR). Celle-ci prendra effet à la date indiquée.

</description>
    
  <pubDate>2011-12-19</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="42721">
  <title>
  	Prévisions de trafic Noël et Nouvel-An 2011/2012
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/42721</link>
    
        <description>En Suisse et dans les pays limitrophes, les vacances de fin d’année s’étendront du 22 décembre 2011 au 8 janvier 2012. Durant cette période, la circulation pourra être localement intense sur le réseau routier suisse : les mouvements des vacanciers s’effectueront surtout à destination et en provenance des stations de montagne. La fermeture hivernale de plusieurs cols et routes de montagne impliquera un report du trafic sur d’autres axes de transit alpins. La neige et le verglas pourront également influencer la fluidité du trafic, raison pour laquelle les automobilistes sont invités à se munir de l’équipement d’hiver.
</description>
    
  <pubDate>2011-12-15</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="41811">
  <title>
  	10e anniversaire de l’incendie du tunnel routier du Gothard
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/41811</link>
    
        <description>Le 24 octobre 2001, une collision entre deux camions circulant dans le tunnel routier du Gothard entraîna un grave incendie qui devait coûter la vie à onze personnes. Depuis, des mesures de grande envergue ont été engagées pour améliorer la sécurité aussi bien dans les tunnels autoroutiers qu’au niveau du trafic poids lourds. Aujourd’hui, le tunnel routier du Gothard est traversé par plus de six millions de véhicules chaque année. Le nombre moyen d’accidents est bien inférieur à celui de la période ayant précédé la catastrophe.</description>
    
  <pubDate>2011-10-18</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="41278">
  <title>
  	Prévisions de trafic automne 2011
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/41278</link>
    
        <description>Durant les vacances d’automne en Suisse et dans les pays limitrophes, les mouvements des vacanciers et les départs en week-end s’ajouteront à la charge normale de trafic, en particu-lier en cas de beau temps. En fin de semaine, il faudra compter avec davantage de perturba-tions sur le réseau routier national, notamment sur les principales autoroutes de l&apos;axe nord-sud, ainsi qu&apos;à l&apos;approche des chantiers. Bouchons et ralentissements devraient regagner en intensité, de la fin du mois de septembre au début du mois de novembre.</description>
    
  <pubDate>2011-09-20</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="40944">
  <title>
  	Moins de décès sur les routes en ce début d’année qu’au premier semestre 2010
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/40944</link>
    
        <description>Entre janvier et juin 2011, 160 personnes ont perdu la vie sur les routes suisses, et 2044 individus y ont été grièvement blessés. Comme le révèle l’analyse du registre des accidents de la route de l’Office fédéral des routes (OFROU), récemment créé, le nombre de décès a donc baissé par rapport au premier semestre 2010 (-4), mais les blessures graves ont augmenté (+19).</description>
    
  <pubDate>2011-09-02</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="39796">
  <title>
  	Facilités relatives aux gyropodes et aux vélos-taxis
  	  		 (dernière modification, le 23.06.2011)
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/39796</link>
    
        <description>Les véhicules propulsés à l’électricité sont de plus en plus populaires, et leur utilisation toujours plus large. Tenant compte de cette évolution, l’Office fédéral des routes (OFROU) a introduit des facilités pour certains types de véhicules. Les nouveautés concernent aussi bien l’aspect technique des véhicules et les exigences posées aux conducteurs que les règles de la circulation. Si l’immatriculation et l’utilisation de ces véhicules sont facilitées, la sécurité rou-tière n’en reste pas moins garantie.</description>
    
  <pubDate>2011-06-23</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="39792">
  <title>
  	Prévisions de trafic été 2011
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/39792</link>
    
        <description>De fin juin à mi-septembre, les mouvements des vacanciers s’ajouteront à la charge normale de trafic, en particulier du vendredi au dimanche. Il faudra compter avec davantage de per-turbations sur le réseau routier national, notamment sur les principales autoroutes de l&apos;axe nord-sud, ainsi qu&apos;à l&apos;approche des chantiers. En direction du sud, bouchons et ralentisse-ments sont à prévoir surtout en juillet; en direction du nord, surtout de mi-juillet à fin août.</description>
    
  <pubDate>2011-06-23</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="39344">
  <title>
  	Prévisions de trafic pour l’Ascension, la Pentecôte et la Fête-Dieu 2011
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/39344</link>
    
        <description>Durant le mois de juin, les longs week-ends de l’Ascension et de la Pentecôte se caractériseront par d’importants mouvements sur le réseau routier national, surtout en cas de beau temps. Beaucoup d’automobilistes prendront la route durant la seconde moitié du mois, notamment ceux qui bénéficieront du congé de la Fête-Dieu (le 23) ou ceux qui partiront en vacances d’été avant les relâches scolaires.</description>
    
  <pubDate>2011-05-26</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="39285">
  <title>
  	La vignette pour cycles vit sa dernière année
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/39285</link>
    
        <description>A partir du 1er juin, les vélos circulant en Suisse devront être munis d’une nouvelle vignette, ce pour la dernière fois. Le Parlement fédéral a en effet décidé de supprimer cette vignette. La modification de loi en ce sens entrera en vigueur le 1er janvier 2012 ; les modifications d’ordonnance requises sont quant à elles en cours d’élaboration, suite à une consultation lancée en avril dernier.</description>
    
  <pubDate>2011-05-23</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="37442">
  <title>
  	Prévisions de trafic : Hiver et Carnaval 2011
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/37442</link>
    
        <description>La saison hivernale se caractérise par une augmentation du trafic sur les routes d’accès aux stations de ski durant les week-ends. Ce phénomène sera plus marqué du 29 janvier au 20 mars, période des vacances de neige (ou de Carnaval) des cantons suisses et de quelques Länder allemands. Durant cette période, les principales perturbations attendues devraient se manifester le long des axes suivants :</description>
    
  <pubDate>2011-01-28</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="37161">
  <title>
  	Pas de prescriptions fédérales sur les zones environnementales
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/37161</link>
    
        <description>La mise en place d’une base légale permettant d’établir des zones environnementales a été rejetée dans la procédure d’audition. Aussi, le DETEC renonce à poursuivre le projet de loi correspondant. Le Conseil fédéral en a pris connaissance aujourd’hui.</description>
    
  <pubDate>2011-01-12</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="35821">
  <title>
  	Ouverture de la mini-autoroute dans le Weinland zurichois
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/35821</link>
    
        <description>Ce midi, le Conseiller fédéral Moritz Leuenberger, chef du DETEC, ainsi que Markus Kägi (Zurich) et Reto Dubach (Schaffhouse), directeurs des travaux publics de leurs cantons respectifs, ont inauguré l’autoroute A4. Dotée de quatre voies et de sens de circulation séparés, l’A4 permet désormais une circulation plus sûre et plus fluide, tout en réduisant l’impact sur la nature et les riverains.</description>
    
  <pubDate>2010-10-22</pubDate>
  <author>Département fédéral de l&apos;environnement, des transports, de l&apos;énergie et de la communication</author>
  </item><item nsb:id="35758">
  <title>
  	Le Conseil fédéral adopte le message concernant Via sicura
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/35758</link>
    
        <description>Soucieux de réduire de façon significative le nombre de personnes tuées ou blessées sur les routes suisses, le Conseil fédéral soumet au Parlement Via sicura, le programme visant à renforcer la sécurité routière, en vue de sa mise en œuvre. Les mesures prévues visent avant tout une meilleure application des prescriptions en vigueur, la suppression des principaux points noirs en matière d’accidents et le renforcement de la prévention.</description>
    
  <pubDate>2010-10-20</pubDate>
  <author>Département fédéral de l&apos;environnement, des transports, de l&apos;énergie et de la communication</author>
  </item><item nsb:id="35603">
  <title>
  	A4 Flurlingen – Andelfingen : ouverture de la mini-autoroute
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/35603</link>
    
        <description>Le 22 octobre 2010, le Conseiller fédéral Moritz Leuenberger ouvrira l’A4 dans le Weinland zurichois. Après trois années de construction, la nouvelle mini-autoroute a vu le jour pour répondre à la densité du trafic, désengorger les communes et préserver l’environnement de la région. Grâce à une séparation des sens de circulation, la sécurité des automobilistes se voit accrue.</description>
    
  <pubDate>2010-10-14</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="35381">
  <title>
  	Simplification de la procédure d’autorisation pour les trajets effectués le dimanche ou la nuit
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/35381</link>
    
        <description>La procédure d’autorisation relative aux trajets effectués le dimanche ou la nuit a été révisée et simplifiée. Ainsi, le transport de certaines marchandises telles que les denrées alimentaires ne nécessitera plus d’autorisation. Le nombre de courses dominicales ou nocturnes n’augmentera pas pour autant, alors que les charges des entreprises et de l’administration seront réduites. Acceptées aujourd’hui par le Conseil fédéral, les adaptations de l’ordonnance sur les règles de la circulation routière entreront en vigueur le 1er janvier 2011.</description>
    
  <pubDate>2010-10-01</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="35355">
  <title>
  	Contrôle de vitesse moyenne par tronçon : lancement de la phase test dans le tunnel d’Arisdorf
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/35355</link>
    
        <description>L’événement avait d’ores et déjà été annoncé : cet automne, l’Office fédéral des routes (OFROU) entame la phase test des installations de contrôle de vitesse par tronçon (CVT) sur les routes nationales. Dans le tunnel d’Arisdorf, sur l’A2 dans le canton de Bâle-Campagne, les travaux de préparation sont achevés, et, depuis mi-septembre, les installations sont réglées et testées. Ces opérations constituent un préalable à une quelconque autorisation et réception du dispositif.</description>
    
  <pubDate>2010-09-30</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="35265">
  <title>
  	Prévisions de trafic automne 2010
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/35265</link>
    
        <description>Durant les vacances d&apos;automne qui se dérouleront en Suisse et dans les pays voisins, le trafic sera plus intense sur le réseau routier suisse. Des perturbations sont attendues du 25 septembre au début du mois de novembre, principalement lors des week-ends, sur les axes suivants :</description>
    
  <pubDate>2010-09-23</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="35235">
  <title>
  	Début des négociations bilatérales sur la coopération en matière de programmes européens de navigation par satellite (Galileo et EGNOS)
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/35235</link>
    
        <description>La Suisse et l’Union européenne ont entamé à Bruxelles des négociations pour parvenir à un accord dans le domaine de la navigation par satellite GNSS (Système global de navigation par satellites / Global Navigation Satellite Systems). L’objectif est d’aboutir à une pleine participation de la Suisse aux deux programmes européens de navigation par satellite Galileo et EGNOS. Outre l’accès aux signaux émis par les deux systèmes de navigation européens, il s’agit en particulier de tenir compte des intérêts de l’industrie spatiale et de l’industrie des services suisses lors de l’attribution des mandats.</description>
    
  <pubDate>2010-09-21</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="35087">
  <title>
  	Augmentation du trafic et des embouteillages sur les routes nationales
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/35087</link>
    
        <description>Le trafic sur les routes nationales a enregistré en 2009 une hausse de plus de 4 % par rapport à 2008. Près de 40 % du trafic routier en Suisse circule sur les routes nationales, bien qu’elles ne représentent que 2,5 % de l’ensemble du réseau routier. Le nombre d’heures d’embouteillages a lui aussi augmenté de 18 % l’an dernier. Tels sont les éléments qui ressortent du rapport sur la fluidité du trafic de l’Office fédéral des routes.</description>
    
  <pubDate>2010-09-10</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="34841">
  <title>
  	Lancement de la procédure d’audition relative à l’instauration de zones environnementales
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/34841</link>
    
        <description>Afin de répondre à une demande de certains cantons, la Confédération souhaite permettre l’instauration de zones environnementales dans les villes. Après avoir élaboré un projet d’ordonnance sur le sujet, le Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC) peut maintenant lancer la procédure d’audition, qui durera jusqu’au 26.11.2010. Sur la base de ce nouvel instrument juridique, les villes et les cantons intéressés pourront interdire, dans certaines zones bien définies, certains véhicules automobiles dont les émissions polluantes sont particulièrement élevées</description>
    
  <pubDate>2010-08-31</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="34271">
  <title>
  	Cours de premiers secours : sauver des vies grâce aux défibrillateurs
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/34271</link>
    
        <description>Dès 2011, les cours de premiers secours engloberont une présentation de l’utilisation des défibrillateurs. Effectuée au moyen de la projection d’un film ou d’une démonstration faite sur un mannequin, celle-ci devra permettre de lever les craintes des participants quant à ces appareils et de les inciter à suivre une formation en la matière. Il ne s’agira toutefois pas d’entrer dans les détails, afin de ne pas prolonger la durée des cours.</description>
    
  <pubDate>2010-07-13</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="34214">
  <title>
  	Contrôles de vitesse par tronçon : les travaux préparatoires sont lancés
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/34214</link>
    
        <description>Comme annoncé en février 2009, l’Office fédéral des routes (OFROU) testera dès cet automne plusieurs installations de contrôle de vitesse par tronçon (CVT) sur les routes nationales. Comme prévu, les travaux de préparation nécessaires ont commencé fin juin sur l’A2, dans la zone du tunnel d’Arisdorf (BL) ; ceux requis sur l’A9, entre Aigle et Bex (VD), débuteront cet automne. Contrairement aux radars habituels, les installations de contrôle de vitesse par tronçon ne déterminent pas la vitesse en un seul point, mais établissent une moyenne de celle-ci sur un tronçon donné.</description>
    
  <pubDate>2010-07-07</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="34057">
  <title>
  	Adaptation de la durée du travail des chauffeurs professionnels aux réglementations européennes
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/34057</link>
    
        <description>Le Conseil fédéral a décidé d’adapter les prescriptions sur la durée du travail et du repos des chauffeurs professionnels aux réglementations européennes. Sont concernés le temps de repos et la durée du travail hebdomadaire. Ainsi, les entreprises de transport suisses et étrangères seront soumises aux mêmes conditions de concurrence en matière de trafic international. Ces modifications entrent en vigueur le 1er janvier 2011.</description>
    
  <pubDate>2010-06-30</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="33482">
  <title>
  	La vignette pour cycles est supprimée, mais la protection des victimes demeure
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/33482</link>
    
        <description>Le Conseil fédéral est en principe favorable à la suppression de la vignette pour cycles : il soutient une intervention parlementaire déposée sur le sujet. Il exige toutefois du Parlement que les personnes lésées dans le cadre d’accidents de vélo puissent bénéficier d’un droit d’action directe contre le fonds national de garantie (FNG).</description>
    
  <pubDate>2010-06-04</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="33331">
  <title>
  	Le Conseil fédéral approuve une attribution anticipée au fonds d’infrastructure
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/33331</link>
    
        <description>Le fonds d’infrastructure risque de manquer de liquidités dès 2015. Afin de garantir la disponibilité de ressources suffisantes pour les projets prévus, les commissions des transports du Conseil des Etats et du Conseil national ont demandé que 850 millions de francs soient versés de façon anticipée au fonds, à titre exceptionnel. Le Conseil fédéral a approuvé cette requête à la condition qu’elle n’entraîne aucune obligation de compensation immédiate de l’attribution. Le crédit global du fonds d’infrastructure ne s’en trouvera pas augmenté.</description>
    
  <pubDate>2010-05-31</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="33175">
  <title>
  	Mise aux normes des tunnels des routes nationales suisses - Mesures prévues pour répondre aux normes et directives actuelles
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/33175</link>
    
        <description>Les tunnels des routes nationales suisses comptent parmi les plus sûrs du monde. Et pourtant, les normes et directives ne cessent de se renforcer. Conscient de ce fait, l’Office fédéral des routes (OFROU) a lancé un programme de mise aux normes complet. Les travaux principaux se dérouleront entre 2012 et 2016. Les coûts sont estimés à 1,2 milliard de francs.</description>
    
  <pubDate>2010-05-20</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="33022">
  <title>
  	Prévisions de trafic Ascension, Pentecôte et Fête-Dieu 2010
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/33022</link>
    
        <description>Des perturbations de trafic sont attendues durant l’Ascension, la Pentecôte et la Fête-Dieu, en particulier sur l’axe nord-sud. 
Les tronçons concernés sont les suivants :</description>
    
  <pubDate>2010-05-10</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="32596">
  <title>
  	Le Conseil fédéral protège les voies de communication historiques
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/32596</link>
    
        <description>Les voies de communication historiques comptent parmi les monuments menacés de Suisse. Afin d’en assurer la protection, le Conseil fédéral les a recensées dans un inventaire fédéral. L’ensemble des objets répertoriés sont protégés par la Confédération, et les cantons, les communes ou les particuliers qui les conservent peuvent obtenir une aide à cette fin. L’ordonnance en la matière a été approuvée aujourd’hui par le Conseil fédéral.</description>
    
  <pubDate>2010-04-14</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="32398">
  <title>
  	Prévision de trafic : Pâques et printemps
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/32398</link>
    
        <description>Durant les vacances de Pâques et de printemps, des perturbations de trafic se produiront sur le réseau routier national, plus précisément sur l’axe nord-sud et les routes de l’arc alpin. En outre, la plupart des cols seront encore probablement en fermeture hivernale.</description>
    
  <pubDate>2010-03-25</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="31468">
  <title>
  	Le programme de renforcement de la sécurité routière « Via sicura » se concrétise
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/31468</link>
    
        <description>Le Conseil fédéral intensifie les efforts en faveur de la sécurité sur les routes suisses. Le DETEC va poursuivre la concrétisation du programme Via sicura et soumettre un message au Parlement d’ici la fin de l’année. La série de mesures prévues devraient notamment permettre une meilleure application des prescriptions en vigueur et la suppression des principaux points noirs en matière d’accidents. La prévention sera elle aussi renforcée. Ces mesures doivent pouvoir être mises en œuvre sans recettes supplémentaires. La proposition d’introduire une formation continue obligatoire pour tous les automobilistes a été rejetée.</description>
    
  <pubDate>2010-02-03</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="30802">
  <title>
  	Prévisions de trafic à Noël et Nouvel An
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/30802</link>
    
        <description>Durant les vacances de fin d&apos;année (du 19 décembre 2009 au 10 janvier 2010), la circulation pourrait être localement intense sur le réseau routier suisse. Les autoroutes et routes présentant des risques de perturbations sont les suivantes:</description>
    
  <pubDate>2009-12-17</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="30099">
  <title>
  	L’autoroute du district de Knonau revalorise le réseau des routes nationales
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/30099</link>
    
        <description>La nouvelle route nationale A4, qui traverse le district de Knonau au nord du lac de Zoug, a été mise en service aujourd’hui en présence du ministre des transports Moritz Leuenberger. Ce nouveau tronçon d’autoroute fait partie intégrante du réseau routier décidé par le Parlement en 1960. S’il a été réalisé par le canton de Zurich, il sera désormais entretenu et exploité par la Confédération, qui y assumera aussi la gestion du trafic.</description>
    
  <pubDate>2009-11-13</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="30041">
  <title>
  	Programme d’élimination des goulets d’étranglement du réseau des routes nationales
  	  		 (dernière modification, le 11.11.2009)
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/30041</link>
    
        <description>La population et l’économie suisses doivent pouvoir compter sur un réseau de routes nationales très efficace, en particulier dans les grandes agglomérations. C’est pour cette raison que le Conseil fédéral a approuvé aujourd’hui le premier message relatif au programme d’élimination des goulets d’étranglement du réseau des routes nationales à l’intention du Parlement. Quelque 1,36 milliard de francs sont prévus pour financer la réalisation de voies supplémentaires entre Härkingen et Wiggertal, Blegi et Rütihof, ainsi que sur le contournement nord de Zurich et dans la région de Crissier. Pour des raisons budgétaires, le Conseil fédéral n’exclut pas un retard dans l’exécution de certains projets.</description>
    
  <pubDate>2009-11-11</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="29493">
  <title>
  	Plus de sécurité pour nos enfants dans les bus scolaires et les voitures
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/29493</link>
    
        <description>Dans l’intérêt de la sécurité routière, le Conseil fédéral a approuvé aujourd’hui plusieurs modifications d’ordonnance. Ainsi, la sécurité des enfants dans les bus scolaires et les voitures s’en trouvera renforcée. Des mesures plus sévères seront prises à l’encontre du chiptuning illégal. De plus, l’OFROU aura désormais la possibilité de rappeler des véhicules. La plupart de ces modifications entreront en vigueur le 1er avril 2010.</description>
    
  <pubDate>2009-10-14</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="29143">
  <title>
  	Prévisions de trafic : automne 2009
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/29143</link>
    
        <description>Pendant les vacances d’automne, qui se déroulent dans certains cantons et pays voisins jusqu&apos;au début du mois de novembre environ, la circulation risque d’être dense localement sur les routes suisses, surtout durant les week-ends.</description>
    
  <pubDate>2009-09-22</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="28796">
  <title>
  	Norme EURO 5 : une étape importante pour protéger la santé
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/28796</link>
    
        <description>La norme EURO 5 sur les gaz d’échappement pour les voitures de tourisme ou de livraison entrera en vigueur le 1er septembre 2009. Cette modification de l’ordonnance sur les exigences techniques requises pour les véhicules routiers (OETV) se traduira par l’introduction généralisée de filtres à particules pour les véhicules diesel. Ces filtres représentent actuellement le meilleur moyen de réduire les émissions de particules fines et ainsi de protéger la santé.</description>
    
  <pubDate>2009-08-31</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="28604">
  <title>
  	Des possibilités de réfection du tunnel et de la route du Gothard vont être examinées
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/28604</link>
    
        <description>Ce lundi, l’Office fédéral des routes (OFROU) a présenté en détail la procédure suivie en matière de planification de l’entretien du tunnel et de la route du col à des représentants des CFF et des cantons du Tessin, d’Uri et de Nidwald.</description>
    
  <pubDate>2009-08-24</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="27956">
  <title>
  	Un peu plus de trafic - légèrement moins de bouchons
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/27956</link>
    
        <description>En 2008, le trafic sur les routes nationales suisse a augmenté de plus de 1 % par rapport à l’année précédente. Ce taux de croissance reste en dessous de la moyenne des dernières années. Le nombre d’heures d’embouteillage dû à une surcharge de trafic a augmenté de plus de 5 %, tandis qu’on a enregistré une baisse de 40 % des bouchons en raison de chantiers et de plus de 8 % en raison d’accidents. Dans l’ensemble, on a relevé le taux d’embouteillage le plus faible depuis sept ans. La croissance du trafic de camions transalpin s’est aussi nettement atténuée en 2008. Tels sont les éléments qui ressortent du rapport sur la fluidité du trafic de l’Office fédéral des routes.</description>
    
  <pubDate>2009-07-07</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="27740">
  <title>
  	Prévisions de trafic pour l’été 2009
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/27740</link>
    
        <description>De fin juin à mi-septembre, la circulation sera intense sur le réseau routier suisse, en particulier du vendredi au dimanche, notamment sur l&apos;axe nord-sud ainsi qu&apos;à l&apos;approche des chantiers. En direction du sud, des perturbations sont à prévoir surtout en juillet et début août, et en direction du nord surtout de la mi-juillet à la fin août.</description>
    
  <pubDate>2009-06-30</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="26684">
  <title>
  	L’OFROU examine de près les revêtements des routes nationales
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/26684</link>
    
        <description>L’Office fédéral des routes (OFROU) examinera au cours des cinq prochains mois les revêtements des autoroutes suisses. L’état de la surface des chaussées sera étudié en détail à l’aide d’un certain nombre de véhicules de mesure. La vitesse de circulation de ces véhicules étant limitée à 80 km/h, ils sont susceptibles d’occasionner une gêne mineure en certains endroits.</description>
    
  <pubDate>2009-05-01</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="26317">
  <title>
  	Prévisions de trafic : Pâques 2009
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/26317</link>
    
        <description>Durant les vacances de Pâques dans les cantons suisses et certains Länder allemands, des perturbations sont attendues sur le réseau routier national, plus précisément sur l’axe nord-sud, ainsi qu’aux abords des stations de sports d’hiver.</description>
    
  <pubDate>2009-04-07</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="26170">
  <title>
  	Mise à jour des exigences médicales requises pour les conducteurs de véhicules automobiles
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/26170</link>
    
        <description>L’Office fédéral des routes (OFROU) propose d’adapter à l’état actuel des connaissances scientifiques les critères de santé servant à déterminer l’aptitude à conduire un véhicule automobile. Ces nouveautés, déjà appliquées au sein de l’UE, concernent principalement le contrôle de l’acuité visuelle et des fonctions cérébrales. Modifiée en conséquence, l’ordonnance sur l’admission à la circulation (OAC) est mise en consultation jusqu’à fin juin 2009.</description>
    
  <pubDate>2009-03-31</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="25445">
  <title>
  	Les routes nationales coûteront 2,154 milliards en 2009
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/25445</link>
    
        <description>En 2009, la Confédération va dépenser à peu près 2,2 milliards de francs pour les routes nationales, soit 965 millions pour la réalisation de tronçons nouveaux et presque 1,2 milliard pour l’aménagement et l’entretien du réseau. Après l’octroi des crédits par le Parlement lors de sa session d’hiver 2008, le Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC) a approuvé les programmes destinés à développer cette infrastructure, qui s’accroîtra de 26 kilomètres cette année.</description>
    
  <pubDate>2009-02-20</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="25301">
  <title>
  	Nouveau système à l’essai pour mesurer la vitesse
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/25301</link>
    
        <description>Contrôle de vitesse par tronçon (CVT) : tel est le nom de la méthode que l’Office fédéral des routes s’apprête à tester pour savoir à quelle allure les véhicules se déplacent sur les routes nationales. Plutôt que de déterminer la vitesse en un seul point, elle en établit la moyenne sur un tronçon donné. Les essais, qui commenceront au début de 2010, ont pour but de montrer si cet équipement est adapté à la Suisse. Les travaux préliminaires viennent d’être lancés.</description>
    
  <pubDate>2009-02-12</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="25100">
  <title>
  	Prévisions sur le trafic pendant les vacances d’hiver 2009
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/25100</link>
    
        <description>L’hiver, pendant les week-ends, la circulation sur le réseau routier suisse peut s’avérer dense localement. C’est d’autant plus probable entre le 30 janvier et le 8 mars, pendant les vacances d’hiver. La centrale de gestion du trafic en Suisse (VMZ-CH) et Viasuisse s’attendent notamment aux perturbations suivantes :</description>
    
  <pubDate>2009-01-29</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="25082">
  <title>
  	Approbation du projet général de la nouvelle Axenstrasse par le Conseil fédéral
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/25082</link>
    
        <description>Le Conseil fédéral a approuvé l’aménagement de l’Axenstrasse. Les pièces maîtresses du projet sont les tunnels de Sisikon et de Morschach. Ces nouvelles constructions amélioreront la sécurité routière et le flux du trafic sur la route nationale A4 le long du lac d’Uri ainsi que la liaison entre le canton d’Uri et la région économique de Zurich. Dans le même temps, Sisikon sera déchargé du trafic de transit et l’Axenstrasse protégée contre les dangers naturels.</description>
    
  <pubDate>2009-01-28</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="24769">
  <title>
  	Plus de sécurité pour nos enfants !
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/24769</link>
    
        <description>À l’avenir, la sécurité des enfants dans les bus scolaires et les voitures devra être renforcée. Pour ce faire, l’Office fédéral des routes (OFROU) propose d’adapter les ordonnances existantes et de relever de 3,5 à 7,5 tonnes le poids limite des véhicules circulant avec des pneus à clous, un changement qui s’avère nécessaire en particulier pour le trafic de ligne des régions montagneuses. L’audition relative à ces modifications ainsi qu’à d’autres adaptations d’ordonnances débutera le 8 janvier 2009 et s’achèvera le 31 mars 2009.</description>
    
  <pubDate>2009-01-08</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="24653">
  <title>
  	Le Conseil fédéral rejette l’initiative contre les 4x4
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/24653</link>
    
        <description>Le Conseil fédéral a discuté de l’initiative populaire « pour des véhicules plus respectueux des personnes » et a défini la suite de la procédure concernant l’élaboration du message. A titre de décision préalable, il s’est prononcé contre l’initiative. Ce rejet est dû au fait que l’initiative présente des inconvénients prépondérants et que la plupart de ses objectifs en matière de sécurité routière et d’émissions polluantes peuvent aussi être atteints sans les modifications proposées.</description>
    
  <pubDate>2008-12-19</pubDate>
  <author>Département fédéral de l&apos;environnement, des transports, de l&apos;énergie et de la communication</author>
  </item><item nsb:id="20014">
  <title>
  	Densification du trafic - diminution des bouchons
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/20014</link>
    
        <description>Le trafic sur les routes nationales suisses a augmenté de 3 % entre 2006 et 2007. Cette augmentation est supérieure aux taux de croissance répertoriés jusqu’à présent. A l’inverse, le nombre d’heures d’embouteillage a reculé de plus de 10 %. Le transport transalpin de marchandises a lui enregistré une hausse, la première depuis 2003. C’est ce qui ressort du nouveau rapport sur la fluidité du trafic de l’Office fédéral des routes (OFROU).</description>
    
  <pubDate>2008-07-04</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="19390">
  <title>
  	Lancement de la procédure de consultation relative à la révision de l’arrêté sur le réseau des routes nationales
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/19390</link>
    
        <description>Le Conseil fédéral a lancé aujourd’hui la procédure de consultation relative à la révision de l’arrêté fédéral sur le réseau des routes nationales. Cette révision propose d’ajouter près de 400 kilomètres de routes existantes au réseau. La Confédération sera ainsi propriétaire de ces tronçons et responsable de leur entretien et de leur exploitation. Le Conseil fédéral entend de cette manière garantir la desserte de toutes les régions du pays par les routes nationales. Sur le plan financier, la Confédération souhaite compenser les charges supplémentaires liées à ce transfert en réduisant les montants globaux alloués aux cantons. Cette compensation étant indispensable, les cantons seront invités à choisir entre cette solution ou le statu quo, soit le renoncement au transfert de ces 400 kilomètres de routes.</description>
    
  <pubDate>2008-07-02</pubDate>
  <author>Département fédéral de l&apos;environnement, des transports, de l&apos;énergie et de la communication</author>
  </item><item nsb:id="19140">
  <title>
  	Contrôles du trafic lourd : près de 37’000 infractions constatées en 2007
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/19140</link>
    
        <description>L’année passée, les corps cantonaux de police ont contrôlé près de 150’000 poids lourds et constaté plus de 36’000 infractions aux règles de la circulation. Ces chiffres proviennent des dernières statistiques tenues par l’Office fédéral des routes (OFROU) sur les contrôles du trafic lourd. Les déficiences techniques des véhicules, la non-observation de la règlementation concernant le temps de travail et de repos et les excès de poids ont été les principales irrégularités.</description>
    
  <pubDate>2008-06-04</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="18913">
  <title>
  	Vers des voies de communication intelligentes: la Suisse accueille des experts du monde entier
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/18913</link>
    
        <description>Une circulation plus sûre, plus fluide et aussi propre que possible, une meilleure utilisation des capacités, une répartition équitable des coûts de la mobilité : voilà trois objectifs visés au moyen des systèmes de transports intelligents. L’économie et l’administration suisses sont des acteurs de premier plan dans ce secteur prometteur. L’Office fédéral des routes (OFROU) participera d’ailleurs au prochain congrès européen ITS, début juin à Genève. Moritz Leuenberger comptera parmi les orateurs qui ouvriront cette manifestation de rayonnement mondial.</description>
    
  <pubDate>2008-05-22</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="18826">
  <title>
  	OFROU et Suisse Rando : ensemble pour le réseau national des chemins de randonnée
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/18826</link>
    
        <description>L’Office fédéral des routes (OFROU) et Suisse Rando ont publié deux nouvelles brochures élaborées en commun. Les manuels « Objectifs de qualité des chemins de randonnée pédestre de Suisse » et « Signalisation des chemins de randonnée pédestre » sont des aides à l’exécution destinées aux milieux concernés par l’aménagement et l’entretien d’un réseau attrayant, sûr et unifié de chemins de randonnée pédestre.</description>
    
  <pubDate>2008-05-19</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="17861">
  <title>
  	Légère diminution des retraits de permis de conduire
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/17861</link>
    
        <description>En 2007, les retraits de permis de conduire ont été un peu moins nombreux que l’année précédente en Suisse, à en croire les dernières statistiques du re-gistre des mesures administratives (ADMAS) de l’Office fédéral des routes (OFROU). Si la toxicomanie et les excès de vitesse ont contribué à cette dimi-nution, le nombre des sanctions infligées pour cause d’ébriété a en revanche légèrement augmenté.</description>
    
  <pubDate>2008-03-19</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="17830">
  <title>
  	Gestion coordonnée du trafic au Gothard
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/17830</link>
    
        <description>Durant les fêtes pascales, les automobilistes devront pouvoir emprunter l’axe routier du Gothard sans entraves et en toute sécurité. La nouvelle centrale de gestion du trafic de l’Office fédéral des routes (OFROU) interviendra pour la première fois à cette occasion, en collaboration avec la police routière du canton d’Uri. La coordination de la circulation sera ainsi assurée entre les cantons.</description>
    
  <pubDate>2008-03-17</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="17407">
  <title>
  	Les routes nationales coûteront 2,15 milliards en 2008
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/17407</link>
    
        <description>En 2008, la Confédération va dépenser environ 2,15 milliards de francs pour les autoroutes, soit 1,18 milliard pour l’aménagement et l’entretien du réseau et 965 millions pour la réalisation de tronçons nouveaux. Après l’acceptation des crédits par le Parlement lors de sa session d’hiver, le Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC) a approuvé les programmes destinés à développer cette infrastructure, qui compte actuellement 1763 kilomètres de routes nationales.</description>
    
  <pubDate>2008-02-21</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="17331">
  <title>
  	Du nouveau dans l’étude d’itinéraires cyclables
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/message/index.html?lang=fr&amp;msg-id=17327</link>
    
        <description>En collaboration avec la fondation SuisseMobile et le Fonds de sécurité routière (FSR), l’Office fédéral des routes (OFROU) a publié un guide précieux, qui aidera cantons et communes pour l’étude et la réalisation de réseaux d’itinéraires cyclables attrayants, sûrs et continus. Le manuel « Conception d’itinéraires cyclables » comble en effet une lacune importante dans les instruments de promotion de la locomotion douce.</description>
    
  <pubDate>2008-02-15</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="16919">
  <title>
  	Approbation de la jonction de Giornico : le centre de contrôle du trafic lourd verra le jour à Monteforno
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/16919</link>
    
        <description>Le Conseil fédéral vient d’approuver le projet général de la jonction autoroutière des communes de Giornico, de Bodio et de Personico, sises dans la Léventine. Conséquence logique, c’est l’ancienne aire des aciéries de Monteforno qui sera choisie pour abriter le centre de contrôle du trafic lourd prévu sur le versant sud des Alpes, car ce raccordement fait partie intégrante de ce site.</description>
    
  <pubDate>2008-01-23</pubDate>
  <author>Département fédéral de l&apos;environnement, des transports, de l&apos;énergie et de la communication</author>
  </item><item nsb:id="16714">
  <title>
  	Voir et être vu dans le trafic : les nouvelles dispositions vont entrer en vigueur
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/16714</link>
    
        <description>Le Conseil fédéral a arrêté une série de modifications des prescriptions sur l’équipement des véhicules routiers (OETV) au profit de la sécurité routière et de l’environnement. Les camions, par exemple, vont devoir être munis de bandes réfléchissantes et d’antéviseurs supplémentaires. Les voitures automobiles légères, elles, devront respecter les nouvelles normes sur les gaz d’échappement à partir de 2009. Quant aux véhicules pour la voirie, ils bénéficieront de normes particulières.</description>
    
  <pubDate>2008-01-16</pubDate>
  <author>Département fédéral de l&apos;environnement, des transports, de l&apos;énergie et de la communication</author>
  </item><item nsb:id="16498">
  <title>
  	Les routes nationales passent en mains fédérales le 31 décembre à minuit
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=fr&amp;msg-id=16497</link>
    
        <description>Journée historique pour les routes nationales suisses et l’Office fédéral des routes (OFROU) : le 1er janvier prochain sera marqué d’une pierre blanche. En effet, c’est à cette date que les autoroutes passeront officiellement de la responsabilité des cantons à celle de la Confédération. Si aucune différence ne devrait se faire sentir au début, les conséquences, elles, devraient être notoires sur le long terme.</description>
    
  <pubDate>2007-12-27</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="15236">
  <title>
  	Nouveau service du feu au tunnel du Gothard
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=fr&amp;msg-id=15234</link>
    
        <description>Six ans se sont écoulés depuis l&apos;incendie dramatique du tunnel du Gothard qui, provoqué par la collision de deux camions, a causé la mort de onze personnes. Depuis, des mesures draconiennes visant à améliorer la sécurité ont été prises tant au niveau de l&apos;infrastructure du tunnel que de la gestion de la circulation. Les nouveaux services du feu aux entrées nord et sud du tunnel, qui verront le jour au 1er janvier 2008, seront désormais exploités par le DDPS.</description>
    
  <pubDate>2007-10-23</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="14892">
  <title>
  	Le permis de conduire pourra être retiré pour des infractions commises à l&apos;étranger
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=fr&amp;msg-id=14769</link>
    
        <description>Les conducteurs déchus du droit de conduire à l&apos;extérieur des frontières helvétiques pour y avoir violé le code de la route se verront retirer leur permis de conduire en Suisse aussi. Telle est la proposition que le Conseil fédéral a présentée dans un message adressé au Parlement. Cette adaptation législative permettra de revenir au régime consistant à sanctionner dûment les auteurs de telles infractions commises à l&apos;étranger.</description>
    
  <pubDate>2007-09-28</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="14889">
  <title>
  	Sécurité routière renforcée grâce à une formation améliorée des moniteurs de conduite
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=fr&amp;msg-id=14770</link>
    
        <description>Le Conseil fédéral a adopté aujourd&apos;hui la nouvelle ordonnance sur les moniteurs de conduite. Pour exercer cette profession, il faudra, à l&apos;avenir, obtenir d&apos;abord le brevet fédéral, puis le permis spécifique à cette fonction. Adaptée aux exigences accrues requises pour ce métier, la formation professionnelle améliorée contribuera ainsi à renforcer la sécurité routière. Elle sera introduite le 1er janvier 2008.</description>
    
  <pubDate>2007-09-28</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="14519">
  <title>
  	Le Conseil fédéral approuve l&apos;élargissement du contournement nord de Zurich
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=fr&amp;msg-id=14498</link>
    
        <description>L&apos;aménagement à six voies du contournement nord de Zurich ainsi que la construction d&apos;un troisième tube dans le tunnel du Gubrist permettront d&apos;augmenter la capacité de ce tronçon dans l&apos;optique d&apos;une circulation encore plus dense, tout en y renforçant la sécurité des usagers. Le volume du trafic sur cet axe est tel qu&apos;il se traduit, actuellement déjà, par une saturation aux heures de pointe. Les coûts du projet destiné à remédier à cette situation s&apos;élèvent à 890 millions de francs.</description>
    
  <pubDate>2007-09-12</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="14498">
  <title>
  	Le Conseil fédéral approuve l’élargissement du contournement nord de Zurich
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/14498</link>
    
        <description>L’aménagement à six voies du contournement nord de Zurich ainsi que la construction d’un troisième tube dans le tunnel du Gubrist permettront d’augmenter la capacité de ce tronçon dans l&apos;optique d&apos;une circulation encore plus dense, tout en y renforçant la sécurité des usagers. Le volume du trafic sur cet axe est tel qu’il se traduit, actuellement déjà, par une saturation aux heures de pointe. Les coûts du projet destiné à remédier à cette situation s’élèvent à 890 millions de francs.</description>
    
  <pubDate>2007-09-12</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="13854">
  <title>
  	La croissance du trafic sur les routes nationales s&apos;essouffle - augmentation des bouchons de 4,7 %
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=fr&amp;msg-id=13655</link>
    
        <description>En 2006, le trafic sur les routes nationales suisses a augmenté de 0,6 %, une valeur nettement inférieure au taux de croissance moyen des dix dernières années. C&apos;est ce que révèle le nouveau rapport sur la fluidité du trafic de l&apos;Office fédéral des routes (OFROU). Ainsi, 2005 et 2006 sont les premières années durant lesquelles les routes nationales ont connu une aussi faible croissance. En revanche, le nombre d&apos;heures d&apos;embouteillage a grimpé de 4,7 %. Quant au trafic transalpin de marchandises, il a lui aussi enregistré un fléchissement.</description>
    
  <pubDate>2007-07-31</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="13068">
  <title>
  	Chauffeurs d’autocars et de camions : nou-velles prescriptions destinées à améliorer la sécurité
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/13068</link>
    
        <description>Dès le 1er septembre 2009, tout conducteur d’autocar, de minibus ou de camion désirant transporter des personnes ou des marchandises devra être détenteur non seulement du permis de conduire, mais encore du certificat de capacité nécessaire à l’exercice de cette activité, et suivre une formation continue. C’est ce qu’a décidé le Conseil fédéral aujourd’hui en approuvant la nouvelle ordonnance réglant l’admission des conducteurs professionnels au transport de personnes et de marchandises par route (ordonnance réglant l’admission des chauffeurs). Ces modifications ont pour but un renforcement de la sécurité routière.</description>
    
  <pubDate>2007-06-15</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="12811">
  <title>
  	Eboulement de Gurtnellen : un an après
  	  </title>
  
    	<link>http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/fr/12811</link>
    
        <description>Aujourd’hui, les mesures prises sous la responsabilité des autorités du canton d’Uri avec la participation de l’Office fédéral des routes (OFROU) pour protéger l’A2 ont été présentées au public à Gurtnellen, un an jour pour jour après l’éboulement qui s’y était produit. Cet exemple montre à quel point les infrastructures de transport sont exposées aux dangers naturels. Au cours de l’année dernière, l’OFROU a donc lancé l’élaboration de cartes des risques ciblées sur les voies de communication, attachant même une importance accrue à cette protection dans l’optique de la réforme de la péréquation financière et de la répartition des tâches entre la Confédération et les cantons (RPT).</description>
    
  <pubDate>2007-05-31</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="12684">
  <title>
  	Une protection des voies de communication historiques
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=fr&amp;msg-id=12677</link>
    
        <description>Les voies de communication historiques de Suisse comptent parmi les biens patrimoniaux culturels en perdition. Le Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC) a lancé la consultation relative au projet d’ordonnance sur la protection des voies de communication historiques de Suisse. L’ordonnance est essentiellement axée sur l’inventaire des objets d’importance nationale, publié sur Internet. Néanmoins, elle ne vise pas uniquement la protection, la conservation et l’entretien des voies de communication ; l’inventaire servira en outre à attirer l’attention du public sur leur attrait touristique.</description>
    
  <pubDate>2007-05-22</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="12239">
  <title>
  	1,321 milliard pour les routes nationales en 2007
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=fr&amp;msg-id=12217</link>
    
        <description>Quelque 7 km vont s&apos;ajouter au réseau des routes nationales cette année. Le feu vert a été donné aux travaux principaux de sept tronçons. Voilà ce que prévoit le programme de construction 2007 approuvé par le Département fédéral de l&apos;environnement, des transports, de l&apos;énergie et de la communication (DETEC). Le Parlement a accordé un crédit de 1,321 milliard de francs à cet effet lors de sa session d&apos;hiver.</description>
    
  <pubDate>2007-04-24</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="12131">
  <title>
  	La sécurité grâce à la visibilité: l’OFROU lance une consultation
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=fr&amp;msg-id=12118</link>
    
        <description>Voir et être vu : c’est sous cette devise que l’Office fédéral des routes (OFROU) met en consultation diverses modifications de l’ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers (OETV). Portant notamment sur l’obligation d’équiper les camions de bandes rétroréfléchissantes et d’antéviseurs, les changements proposés ont pour but de contribuer à renforcer la sécurité routière.</description>
    
  <pubDate>2007-04-17</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="10213">
  <title>
  	Amélioration de la formation de moniteur de conduite
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=fr&amp;msg-id=10209</link>
    
        <description>Avant d&apos;obtenir le permis de moniteur de conduite, les candidats devront d&apos;abord décrocher le nouveau « brevet fédéral de moniteur de conduite ». La consultation relative à la nouvelle ordonnance sur l&apos;admission des moniteurs de conduite et sur l&apos;exercice de leur profession (OMCo) débute aujourd&apos;hui et vise une amélioration de cette formation professionnelle.</description>
    
  <pubDate>2007-01-17</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="10109">
  <title>
  	Usage interdit d’avertisseurs de radars GPS
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=fr&amp;msg-id=10094</link>
    
        <description>Il existe de plus en plus d’appareils GPS dans le commerce capables d’indiquer très précisément aux automobilistes les lieux où sont effectués les contrôles routiers. En reliant le GPS au téléphone portable, il est même possible, chez certains opérateurs, d’obtenir des informations sur les contrôles mobiles quelques minutes à peine après qu’un usager l’a signalé. L’Office fédéral des routes (OFROU) met en garde les opérateurs et les conducteurs contre le caractère illicite de ces engins.</description>
    
  <pubDate>2007-01-08</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item><item nsb:id="8847">
  <title>
  	Route nationale A2 : le Conseil fédéral approuve le projet général de la demi-jonction Bellinzone Centre
  	  </title>
  
    	<link>http://www.astra.admin.ch/dokumentation/00109/00113/00491/index.html?lang=fr&amp;msg-id=9766</link>
    
        <description>La réalisation de la demi-jonction de Bellinzone Centre atténuera le bruit et l’engorgement de la route cantonale menant de Giubiasco au cœur du chef-lieu tessinois et améliorera les conditions de circulation des transports publics. La Confédération participe aux coûts du projet à hauteur de 45 millions de francs.</description>
    
  <pubDate>2006-12-04</pubDate>
  <author>Office fédéral des routes OFROU</author>
  </item>
    </channel>
</rss>