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Das Bauvorhaben der zb beinhaltet eine Verkürzung der Strecke zwischen dem Anschluss der zb an den Bahnhof Luzern im Bereich der Langensandbrücke und der Haltestelle Mattenhof, welche mittels der Erstellung eines Hubelmatt- und eines Allmendtunnels erreicht wird, sowie den Ausbau dieser Strecke auf Doppelspur. Zwischen den Tunneln wird eine unterirdische Haltestelle Allmend erstellt. Mit der Aufgabe der jetzigen oberirdischen Strecke durch Wohnquartiere werden mehrere Niveauübergänge aufgehoben.
Das Bauvorhaben wird auf rund 245 Mio. Fr. (Kostenstand 2007) veranschlagt. Daran wird der Bund im Rahmen des Infrastrukturfonds einen Beitrag leisten.
Beschreitet keine der am Verfahren Beteiligten den Rechtsweg ans Bundesverwaltungsgericht, wird die Baubewilligung rechtskräftig.