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Mit der neuen Konzession kann die Tramlinie 8 ausgehend von der heutigen Endhaltestelle Kleinhüningen zweigleisig über die Gärtnerstrassenbrücke in die Kleinhüningeranlage und die Hiltalingerstrasse bis an die Landesgrenze beim Zoll Weil-Friedlingen verlängert werden. Die Verlängerung beträgt rund einen Kilometer. Ab dem Zoll soll das Tram auf deutschem Boden bis zum Bahnhof Weil am Rhein fahren. Die Bewilligung des Tramprojekts auf Schweizer Boden erfolgt nach dem eidgenössischen Eisenbahnrecht.
Das Projekt ,Tramverlängerung Linie 8 nach Weil am Rhein" ist in die Dringlichkeitsliste des Infrastrukturfondsgesetzes (IFG) aufgenommen worden. Damit kann der Bund 39.5 Millionen Franken der auf gesamthaft 104 Millionen Franken geschätzten Projektkosten übernehmen. Die restlichen Kosten entfallen hauptsächlich auf den Kanton Basel-Stadt, die Stadt Weil am Rhein sowie das Bundesland Baden-Württemberg. Der Baubeginn ist im Dezember 2008 geplant.