Die Schweiz hat sich unter dem Pariser Klima-Abkommen verpflichtet, ihre Treibhausgasemissionen bis 2030 gegenüber dem Stand von 1990 zu halbieren. Mit dem Klima- und Innovationsgesetz hat sie die Klimaneutralität bis 2050 im Gesetz verankert. Ein Handlungsfeld zur Verminderung der Treibhausgas-Emissionen ist der Infrastrukturbau. Am 6. Dezember hat der Bundesrat die Strategie zur Dekarbonisierung des Infrastrukturbaus mit Fokus auf Holz verabschiedet. Er erfüllt damit die Motion von Ständerat Jakob Stark (21.3293).

Alternativen für Stahlbeton gesucht

Bauwerke können so geplant und gebaut werden, dass sie die CO2-Bilanz weniger stark belasten. Dies lässt sich zum Beispiel durch die Verwendung von Baumaterialien erreichen, die CO2 speichern, oder wenn bei deren Herstellung weniger CO2 entsteht. Ein Ansatz besteht darin, den Stahlbeton in Bauwerken mit CO2-speichernden Materialien zu ergänzen bzw. zu ersetzen. Ein möglicher alternativer Baustoff ist Holz. Die Strategie zeigt, dass sich nicht nur im Hochbau, sondern auch beim Bau von Infrastrukturen durch den Einsatz von Holz CO2 reduzieren lässt – je nach Bauwerk kann die Einsparung bis zu 70 Prozent betragen. Holz eignet sich insbesondere für Wildtier-Brücken, Lärmschutzwände sowie Veloverkehrs-Infrastrukturen (z.B. Unterführungen und Brücken).

Einbettung in die Integrale Wald- und Holzstrategie 2050

Die Umsetzungs- und Forschungsstrategie wird in die Integrale Wald- und Holzstrategie 2050 eingebettet, die dem Bundesrat voraussichtlich 2025 vorgelegt wird. Die vorliegende Strategie umfasst Massnahmen aus den vier Handlungsfeldern Wissenstransfer und Bildung, Erstellung von Beispielobjekten, regulatorische Massnahmen sowie Forschung und Methodenentwicklung. Die Umsetzung dieser Massnahmen erfolgt zeitlich gestaffelt bis 2032. Dabei ist die Zusammenarbeit zwischen Bund, Kantonen, Gemeinden, Forschungs- und Bildungsinstitutionen sowie weiteren Akteuren entscheidend.

Bundesrat verabschiedet Strategie zur CO2-Verminderung im Infrastrukturbau