Zugsicherungs- und Zugsteuerungssystem im Lötschberg-Basistunnel: BAV genehmigt Planung einer Rückfallebene
Bern, 16.5.2003 - Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hält daran fest, dass der Lötschberg-Basistunnel der NEAT (LBT) mit dem europäisch harmonisierten Zugsicherungs- und Zugsteuerungssystem ETCS Level 2 ausgerüstet wird. Um die Betriebsaufnahme im Jahr 2007 nicht zu gefährden, stimmt das BAV der Planung einer Rückfallebene im Sinne einer Übergangslösung zu.