Nach Vorabklärungen hat das ASTRA im Februar 2006 mehrere Kantone eingeladen, ein Angebot für einen Standort der nationalen Verkehrsmanagementzentrale VMZ-CH einzureichen. Neben Luzern haben sich die Kantone Aargau, Uri, Waadt und Zürich als Standorte angeboten.

Das Angebot des Kantons Luzern hat sich in der Standortevaluation als am besten geeignet erwiesen. Es sieht vor, die Verkehrsmanagement-Zentrale in einem bestehenden Gebäude auf dem Sprengi-Areal in unmittelbarer Nähe der A2-Autobahnausfahrt Emmen-Nord zu realisieren.

Die Hauptgründe für die Wahl des Standortes Luzern sind:

Vergleichsweise niedrige Investitionskosten dank der Realisierung der Zentrale in einem bestehenden Gebäude.
Günstige Voraussetzungen für die termingerechte Bereitstellung des Gebäudes und der technischen Anlagen per 1.1.2008.
Der Standort gewährleistet eine klare Trennung der Verkehrsmanagement-Zentrale Schweiz von der bestehenden kantonalen Leitzentrale und weist ein nutzbares Synergie-Potenzial auf.
Vorteilhafte Lage im Nationalstrassennetz, optimaler Standort in der Nähe der Stadt Luzern, der sowohl mit dem Auto als auch mit dem öffentlichen Verkehr gut zu erreichen ist.

Verkehrsmanagement auf Nationalstrassen wird Aufgabe des Bundes

Mit dem Inkrafttreten der Neugestaltung des Finanzausgleichs und der Aufgabenteilung zwischen Bund und Kantonen NFA am 1.1.2008 übernimmt der Bund die alleinige Verantwortung für die Nationalstrassen. Das betrifft neben der Finanzierung auch die Aufgabenerfüllung. Die Zuständigkeit für das Verkehrsmanagement auf dem Nationalstrassennetz geht somit von den einzelnen Kantonen auf den Bund über. Zentraler Bestandteil zur Bewältigung dieser Aufgabe ist der Aufbau und Betrieb einer nationalen Verkehrsmanagement-Zentrale. Dabei ist  selbstverständlich der Vorbehalt der noch nicht rechtsgültigen Grundlagen NFA zu beachten.
Verkehrsmanagement wird in Zukunft immer wichtiger werden. Es umfasst die Teilaufgaben Verkehrsinformation, Verkehrslenkung (grossräumig), Verkehrsleitung (auf einzelnen Strecken) und Verkehrssteuerung (bezieht sich auf Knoten oder Objekte wie Verzweigungen oder Tunnel).

Der Standort gewährleistet eine klare Trennung der Verkehrsmanagement-Zentrale Schweiz von der bestehenden kantonalen Leitzentrale und weist ein nutzbares Synergie-Potenzial auf.

Verkehrsmanagement auf Nationalstrassen: Nationale Zentrale entsteht im Kanton Luzern