Öhlins Racing AB a récemment découvert un défaut dans le processus d’assemblage affectant certains numéros de série des amortisseurs TTX 36 (TTX GP, TTX RT, TTX 36 MKII). Pour des questions de sécurité Öhlins Racing AB a décidé de rappeler l’ensemble des amortisseurs TTX 36 concernés afin d’écarter toute anomalie.

Dans certains cas, il a été constaté un défaut de serrage de l’écrou principal de tige en raison d’une friction importante générée par le ressort de rappel interne et son guide, empêchant ainsi le piston principal de trouver sa position finale et d’assurer un contact métal contre métal entre l’écrou et le piston. Si l’écrou de tige se desserre, il en résulte une perte de la fonction d’amortissement et une sensation pour le pilote de ne plus contrôler à 100% sa machine, qui peut résulter en accident. Dans les cas les plus extrêmes, la tige peut se dissocier du corps de l’amortisseur. Ce défaut d’assemblage n’est pas présent sur les séries plus anciennes et il a été rectifié sur les numéros de série plus récents.

Par conséquent, il faudrait vérifier si la référence et le numéro de série sont concernés par ce rappel. Celles-ci sont frappées sur la tête de l’amortisseur. Si les références présentes coïncident avec une des références listée sur la page http://www.oehlins.ch/Oehlins/News.php , l’amortisseur doit être renvoyé à l’adresse suivante: 3W Motosport, Weiachstrasse 90, 8413 Neftenbach, en indiquant les coordonnées précises (nom et adresse complète du client), ainsi que le lieu et la date où a été acheté l’amortisseur. L’amortisseur sera corrigé aussi vite que possible et retourné au client.

Disclaimer: Les rappels et informations concernant la sécurité reprennent partiellement ou entièrement des communiqués de presse des entreprises ou institutions concernées et sont publiés avec l’accord de ces dernières.

OFROU – Rappel de sécurité des amortisseurs Öhlins TTX36