Incidente del “Glacier Express“ del 23 luglio 2010: il treno circolava a velocità troppo sostenuta
Bern, 20.1.2011 - L’indagine sull’incidente occorso il 23 luglio 2010 al “Glacier Express” della Matterhorn Gotthard Bahn, condotta dal Servizio d’inchiesta sugli infortuni dei trasporti pubblici (SII), ha rivelato che il treno n. 906 circolava a velocità eccessiva nella curva (vmax = 35 km/h) che precede il luogo del sinistro. Il convoglio non è deragliato, ma si è rovesciato su un fianco a causa dell’eccessiva forza centrifuga cui era sottoposto. Dall’inchiesta è altresì emerso che la dinamica dell’incidente non è in alcun modo da ricondurre a fattori quali le condizioni geologiche, meteorologiche, la geometria dei binari, l’orario, le istruzioni di lavoro cui devono attenersi i macchinisti e lo stato del materiale rotabile.